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電動(dòng)汽車取代燃油汽車是大勢所趨,一定會(huì)大面積普及開來的
目前制約這項(xiàng)技術(shù)發(fā)展的是電池,一是電池成本太高,二是報(bào)廢電池會(huì)造成二次污染
有人說電池充電的電能有污染,是的,電力來源有火電、風(fēng)電、水電、核電,綜合污染成本比起你的汽車燃油排放來說小得多
新型電池還在研發(fā)中,比如燃料電池之類,技術(shù)還不太成熟,金屬電池里面鎳電池、鋰電池都不是最佳選擇,最佳選擇應(yīng)該是鐵電池,研發(fā)進(jìn)展不大,不過這個(gè)很有前途
電池充電時(shí)間長,這個(gè)可以有個(gè)比較好處理的辦法,將電池組標(biāo)準(zhǔn)化,充電的時(shí)候如果等不及,直接換已經(jīng)充好電的電池組,標(biāo)準(zhǔn)化的好處就在這里,可以互換
電驅(qū)動(dòng)的汽車還有個(gè)很大的好處,動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)大幅度簡化,而且更易于控制,沒有燃油系統(tǒng),沒有排氣系統(tǒng),成本也會(huì)降低很多,當(dāng)然,噪音也小了很多
電動(dòng)車的動(dòng)力不足,尤其是爬坡加速的時(shí)候,這是因?yàn)槠胀ǖ碾妱?dòng)車沒有裝電源管理模塊
電動(dòng)車還能比較方便地吸收其它的能源,比如車身顛簸,車體被陽光照射等能源都可能被收集起來再次利用
這個(gè)行業(yè)投資大,風(fēng)險(xiǎn)高,收益期長,市場和消費(fèi)習(xí)慣還要培養(yǎng),一般企業(yè)是沒什么興趣來做這個(gè)的,如果國家不扶持和資助企業(yè)研發(fā),我們怕是這輩子都沒機(jī)會(huì)使用這種車了 |
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