磷化后的工件，根據(jù)其用途，對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行分項檢驗。主要質(zhì)量控制指標(biāo)，包括磷化膜外觀、磷化膜厚度或膜重、磷化膜或后處理以后的耐蝕性三大共性指標(biāo)。根據(jù)磷化用途有時還要檢測：磷化與漆膜配套性、磷化膜硬度、摩擦系數(shù)、抗擦傷性等指標(biāo)。關(guān)于磷化的三共性指標(biāo)，可參照如下標(biāo)準(zhǔn)及方法。
" N& u$ V7 q! q* J8 f8 d 磷化膜外觀：采用目測法，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB 11376-89《金屬的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜》和GB 6807-2001《鋼鐵工件涂漆前磷化處理技術(shù)條件》。/ g: r/ @1 j8 \7 ^, b) E9 Z
磷化膜厚度或膜重：膜厚度測量采用GB 6462《金屬的氧化覆蓋層橫斷面厚度顯微鏡測量法》，也可采用測厚儀，按照GB 4956《磁性金屬基體上非磁性覆蓋層厚度測量磁性方法》或GB 4957《非磁性金屬基體上非導(dǎo)電覆蓋層測量渦流方法》。膜重測量采用重量法，可依照GB 6807《鋼鐵工件涂漆前磷化處理技術(shù)條件》或GB 9792《金屬材料上的轉(zhuǎn)化膜單位面積上膜層質(zhì)量的測定》。
# S1 E" O1 E) u) c 耐蝕性：檢測磷化膜本身的耐蝕性可采用硫酸銅點滴法，氯化鈉鹽水浸泡法和鹽霧試驗法。點滴法和鹽水浸泡法可依照GB 6807-2001《鋼鐵件涂漆前磷化處理技術(shù)條件》，磷化膜經(jīng)過后處理如涂油，涂蠟，涂漆后一般進(jìn)行鹽霧試驗檢驗。鹽霧試驗可依照GB 1771-79《漆膜耐鹽霧測定法》或GB 6458《金屬覆蓋層中性鹽霧性試驗》。
5 L$ M$ e) p/ G5 h/ J/ ^& y 1 涂漆前打底用磷化( o' a$ C* g! o7 |9 I: `4 i
用于漆前打底的磷化處理，其主要目的是提高漆膜的附著力和涂層系統(tǒng)的耐蝕性，因此重點在于與漆膜的配合性能方面。一般對磷化質(zhì)量檢測指標(biāo)包括膜外觀、膜厚度和與漆膜配套后的性能。膜外觀應(yīng)為均勻細(xì)密完整的磷化膜，對輕鐵系磷化，其外觀應(yīng)為均勻細(xì)密完整的磷化膜，對輕鐵系磷化，其外觀應(yīng)為完整的紅藍(lán)彩色膜。磷化膜不宜過厚，一般膜重應(yīng)小于7.5g/m2,最佳為1.5～3.0g/m2，對于輕鐵系磷化膜重0.5～1.0g/m2為宜，過厚和粗糙的磷化膜是不利涂漆的。耐蝕性指標(biāo)包括磷化膜本身的耐蝕性和涂漆前不應(yīng)出現(xiàn)泛黃生銹現(xiàn)象。磷化與漆配合后的耐蝕性是最為重要的，它體現(xiàn)了磷化膜與漆協(xié)同后的整體耐蝕能力。磷化膜與涂漆配合后除檢測耐蝕性外，一般還需測定其漆膜的機械物理性能，如：附著力、沖擊強度、抗彎能力（柔韌性）等。
7 |; F& f9 `$ v6 h1 w9 E 涂漆前打底用磷化的質(zhì)量指標(biāo)及檢測方法一般應(yīng)參照國家標(biāo)準(zhǔn)GB 6807-2001《鋼鐵工件涂漆前磷化處理技術(shù)條件》，該標(biāo)準(zhǔn)對磷化膜的各項質(zhì)量指標(biāo)及檢測評價方法都有較詳細(xì)的規(guī)定，其主要內(nèi)容如下：1 ~. j6 l, E( W* P6 Q; {" {
（1）磷化膜外觀應(yīng)為結(jié)晶致密、連續(xù)均勻的淺灰到深灰色膜，對于輕鐵系磷化應(yīng)為連續(xù)彩色膜。允許出現(xiàn)下述缺陷；輕微的水跡，鉻酸鹽痕跡、輕微掛灰現(xiàn)象，由于熱處理焊接及加工等表面狀態(tài)不同造成的磷化膜缺陷。對于下述則是不允許出現(xiàn)的缺陷：磷化膜出現(xiàn)泛黃生銹、磷化膜疏松、磷化露底局部無膜，嚴(yán)重掛灰。
) t' F: ~9 t6 _ （2）涂漆用磷化膜重應(yīng)低于7.5克/m2。
! T* ?% n& }4 _3 s0 y) u5 u0 L （3）磷化膜的耐蝕性采用鹽水浸泡法，磷化工件在3%NaCl水溶液中，在15～25℃溫度下，浸泡1h不應(yīng)出現(xiàn)銹蝕。磷化與漆膜配合后的耐蝕性檢測是將磷化工件涂覆25～35μm的A04-9白氨基漆，劃痕后進(jìn)行鹽霧試驗（按GB 1771-79）經(jīng)24h鹽霧試驗（鐵系磷化是8h鹽霧試驗）漆膜應(yīng)無起泡、生銹、脫落現(xiàn)象。
( {+ m; w& M( ?6 q GB 6807-2001對硫酸銅點滴法沒有作為必須檢測的項目，認(rèn)為可作為工序間磷化質(zhì)量的快速檢驗方法，而對磷化與涂漆配合后的耐蝕性作為必檢項目。
v0 w3 a8 a" F6 a( F 對于漆前磷化的檢驗指標(biāo)及方法也可參照GB 11376-89《金屬的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜》。
- _% s1 ~' C5 w2 E 因此，從標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定檢驗項目看，漆前打底用磷化應(yīng)該是致密、均勻、薄層磷化膜，應(yīng)著重檢驗磷化與油漆配套后的耐蝕性及機械物理性能。& t( v" s4 B I( C6 o! I
2 對防銹、耐蝕用磷化6 }* ~4 S+ j3 @5 y1 L6 B
對于這類磷化，其主要目的是為了耐蝕防護(hù)，其耐蝕性是最為重要的指標(biāo)。一般的質(zhì)量檢測指標(biāo)包硫酸銅點滴要大于1min，耐鹽水大于2h，鹽霧試驗大于1.5h。有關(guān)涂油或涂蠟后的耐蝕性檢測，最好采用鹽霧試驗，具體應(yīng)達(dá)到的耐鹽霧時間，可由供需雙方商定。6 P9 ^* w: s5 N& D8 s& x0 a( o/ X5 }
3 潤滑、耐磨減摩磷化
3 [6 V# X2 \, m* J: c$ G( K, S 起潤滑作用的磷化主要用在冷加工方面，一般是鋅系。耐磨減摩磷化是用于載荷摩擦運動的工件，常規(guī)的是錳系磷化。
+ l3 n, H- A, ^+ e% m. y) b3 k 對于起潤滑作用的磷化，主要檢驗外觀、膜重、耐蝕性以及皂化后的滑潤性，有時要測定摩擦系數(shù)。要求磷化膜外觀應(yīng)均勻完整，一般膜重大于5g/m2,以保證有一定的膜厚，經(jīng)皂化后，明顯降低摩擦力，減少模具損傷，減少工件冷作時的開裂。2 G- M4 m& \* d$ S4 e5 ~
對于耐磨減摩磷化，一般為錳系磷化，其磷化膜外觀應(yīng)為均勻完整深灰或黑色膜。對于配合間隙小的零部件，其膜重應(yīng)在1～3g/m2，動配合間隙大的工件，其膜重應(yīng)在5g/m2以上。要求這類磷化有較高的硬度和抗擦傷性能，具體指標(biāo)可由供需雙方商定。同時耐磨減摩磷化應(yīng)有較好的耐蝕性，通常耐鹽霧應(yīng)在1.5h以上。對于潤滑、耐磨減摩磷化同樣可參照GB 11976-89。: `( V( q- O+ O3 q8 m9 e. n
4 其它用途的磷化
+ y* u. L w% V% o5 t* T! O! n磷化除了用上述三個領(lǐng)域外，還可用于電絕緣方面，裝飾性方面。其常規(guī)質(zhì)量檢測指標(biāo)為外觀、膜重和耐蝕性。對電絕緣磷化，要求檢測單位面積上的表面電阻。對裝飾性磷化要根據(jù)不同的要求進(jìn)行染色處理，要求不同的顏色色度和耐蝕性，這些指標(biāo)的檢測方法和控制范圍一般由供需雙方商定。
: E& r4 h2 Q& t: t8 Y磷化質(zhì)量指標(biāo)的檢測和控制，是根據(jù)其用途的不同要有各種不同的要求，除常規(guī)的外觀、膜重，某些磷化的耐蝕性有標(biāo)準(zhǔn)可遵循外，大部分指標(biāo)及檢測方法都是由供需雙方商定。 |
發(fā)表于 2010-6-26 21:55:27
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