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汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭力核心:精致工藝 決定占有率

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發(fā)表于 2010-8-12 09:46:21 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 草原蒙狼 于 2010-8-12 16:49 編輯 . X% P$ w& i1 G. [0 `9 ~% {8 D
& {% A: W) G7 s2 L' w" h: o
各位社友:
4 P) k9 U3 d! I: b5 A( u' @      大家好!
) b! x& ~$ r1 o0 P" G: i      有誰熟悉精致工藝分析的?請(qǐng)來詳細(xì)說說,能提供整車分析模板文件的更好!
# j! J. G) R4 s7 w1 u, T
- P  I. }* u  W& a非常感謝!# K0 o/ }( f" k% n, y0 F( F

$ W4 d0 e+ V8 @" P, d. I草原蒙狼
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- {8 ]9 Y/ N# \* q( ?  a% m) Z/ Q' _3 N. I. g' I
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) i6 [3 [1 y* h. ]  G8 b
精致工藝分析,比如,汽車皮紋,有的看上去很精致,給人的感覺特高檔,可實(shí)際上所用的材料成本很低,整套產(chǎn)品價(jià)格也不高,可就是這工藝好。2 m+ \) |( e: V8 A$ e
論壇的高手們,出來聊上一二,我正在做方面的事情,可是還沒上路呢。
0 j" u# {( q/ H" H9 L
. f, a( \8 C& C. O- S- W1 n咱們的國產(chǎn)車成本不低,可看上去就是沒人家國外進(jìn)口的高檔,為何??
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 樓主| 發(fā)表于 2010-8-12 13:30:35 | 只看該作者
現(xiàn)代汽車精致工藝
! \) U+ @# a1 X  k1 {2 O
0 c8 e% v8 w1 M  ^1997 年,現(xiàn)代汽車精致工藝發(fā)生了重大變革。當(dāng)時(shí),奧迪和大眾在汽車內(nèi)外飾,甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的精致工藝方面取得飛躍性突破。這一點(diǎn)直接體現(xiàn)在了他們的銷量增長上,大眾集團(tuán)(VAG)借此成功提高了自己的市場(chǎng)份額。從此以后,眾多汽車制造商紛紛效仿,采取類似行動(dòng)來提升精致工藝水平和其產(chǎn)品的競(jìng)爭力。現(xiàn)在,精致工藝已經(jīng)成為全球汽車品牌在各個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭中制勝的關(guān)鍵性區(qū)分點(diǎn)之一。
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7 k/ m+ h$ M1 G* e4 X圖1 對(duì)于汽車精致工藝水平的評(píng)價(jià)主要體現(xiàn)在內(nèi)飾方面,因?yàn)橄M(fèi)者有機(jī)會(huì)得以更近距離地評(píng)估和感知內(nèi)飾產(chǎn)品,也有更多的時(shí)間去觀察它
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對(duì)于名匠輩出,工藝歷史悠久的中國來說,“精致工藝”這個(gè)詞并不陌生。但是對(duì)于汽車而言,精致工藝又意味著什么呢?它可以被稱作是“感知質(zhì)量”;換言之,它是消費(fèi)者可以通過視覺、觸覺、嗅覺和聽覺所感知到的產(chǎn)品質(zhì)量。那么,“精致工藝”和“質(zhì)量”有什么區(qū)別?“質(zhì)量”是要隨著時(shí)間的流逝,久而久之消費(fèi)者所體驗(yàn)到的。在消費(fèi)者長時(shí)間反復(fù)多次地使用一件產(chǎn)品后,才能判斷它的質(zhì)量是好是壞,很多品牌就是憑借“質(zhì)量可靠”而享譽(yù)世界的。而 “精致工藝”則是可以通過上述人的4種感官知覺立即感知到的。產(chǎn)品設(shè)計(jì)好壞是促成消費(fèi)者做出購買決定的最關(guān)鍵因素,而精致工藝則起到配角作用。消費(fèi)者是無法通過精致工藝來判斷質(zhì)量水平的,只能通過感官知覺讓產(chǎn)品“看起來”是一個(gè)高質(zhì)量的產(chǎn)品。
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對(duì)于汽車精致工藝水平的評(píng)價(jià)主要體現(xiàn)在內(nèi)飾方面,因?yàn)橄M(fèi)者有機(jī)會(huì)得以更近距離地評(píng)估和感知內(nèi)飾產(chǎn)品,也有更多的時(shí)間去觀察它。因此,精致工藝的執(zhí)行不僅對(duì)于產(chǎn)品展示效果來說顯得至關(guān)重要,對(duì)于內(nèi)飾產(chǎn)品的長期使用壽命來說也是舉足輕重的,這一點(diǎn)可以與“質(zhì)量體驗(yàn)”相互聯(lián)系起來。在歐洲、美國和日本等成熟汽車市場(chǎng),消費(fèi)者能夠分辨出一個(gè)精巧制成的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與具有較高精致工藝水平的產(chǎn)品,同一個(gè)粗制濫造產(chǎn)品之間的差別。所以,精致工藝的執(zhí)行不僅會(huì)反映到銷售數(shù)據(jù)上,也會(huì)影響到人們對(duì)于汽車品牌的認(rèn)知。
4 A: c8 A3 t% w7 [9 t! Z0 B: L, D$ Z" D: m
與成熟市場(chǎng)相比,中國汽車消費(fèi)者的成熟度尚處于起步階段,因此精致工藝也許看起來對(duì)很多首次購車的消費(fèi)者來說并沒有太大的影響。雖然中國是一個(gè)相對(duì)年輕的汽車市場(chǎng),但是就可選汽車品牌和車型數(shù)量而言,它可能是全球競(jìng)爭最激烈的市場(chǎng),這就意味著消費(fèi)者有豐富的選擇權(quán)來進(jìn)行比較和購買。此外,中國消費(fèi)者趨向成熟的速度也比其他市場(chǎng)來得快。! g0 F2 G0 V. E8 z, Y, l. Q6 n

) D5 N/ t0 z# A1 c* G  V$ R! H" T' M& i/ S3 W" x  j8 W- G6 q8 N) q
; u9 J4 W8 p  ]% e- [1 C% W$ t
圖2消費(fèi)者會(huì)非常容易地發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾產(chǎn)品的精致工藝問題,因?yàn)樗麄冇懈鄷r(shí)間去觀察和注意這些問題
  [( R# ~. C0 `. F
, S9 i: {$ a; Z* H7 B% r實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的精致工藝. [; c) d: u2 x5 D0 n$ R
+ u1 T5 z+ d( Z8 X4 i( u8 T
汽車研發(fā)過程中如何實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的精致工藝水平大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士對(duì)此都會(huì)感同身受:在制作第一輛樣車時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)很多精致工藝方面的問題。比如:配件安裝不到位、有零件縫隙和外露、顏色不匹配、織物和分型線上有褶皺以及表面有明顯縮痕等,這些都是最常見的問題。為了修正這些問題,不得不更改設(shè)計(jì)和進(jìn)行二次開發(fā),而且還要在生產(chǎn)層面的樣車上再次確認(rèn)這些解決方案的有效性。這樣的流程不僅費(fèi)時(shí),也降低了質(zhì)量,增加了成本。所以,一流公司都會(huì)在項(xiàng)目開發(fā)伊始(即設(shè)計(jì)階段)就執(zhí)行一個(gè)優(yōu)秀的“精致工藝”流程,以避免此類問題的發(fā)生。如果在設(shè)計(jì)階段就處理得當(dāng)?shù)脑挘喈?dāng)一部分精致工藝問題都可以得到解決。但是為了做到這一點(diǎn),設(shè)計(jì)師和工程師們需要考慮很多因素,來找出不需要花費(fèi)太多錢即可實(shí)現(xiàn)的最優(yōu)解決方案。/ ]6 V# n4 g, I# p. Q: J
那么,設(shè)計(jì)師們需要考慮哪些因素來實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的精致工藝水平呢?理查德.鄭先生建議,設(shè)計(jì)師們首先需要了解不同材料(尤其是相鄰部件材料)的特點(diǎn)和局限性。此外,設(shè)計(jì)師們還需要了解汽車是如何裝配的,是采用什么順序和哪種工藝制造的。不管設(shè)計(jì)的樣車看起來有多么漂亮,如果部件使用起來不是用戶友好型的,或者不符合人機(jī)工程學(xué),消費(fèi)者都會(huì)被惹惱并留下質(zhì)量差的印象。因此,設(shè)計(jì)師和工程師們需要考慮消費(fèi)者會(huì)從哪個(gè)角度和方面來感知內(nèi)飾產(chǎn)品,將那些不可避免的精致工藝“瑕疵”設(shè)計(jì)在消費(fèi)者看不到和摸不到的地方。最后,設(shè)計(jì)師們必須綜合考慮以上因素,提出一個(gè)看起來質(zhì)量上乘且能充分發(fā)揮每一種工藝和材料潛能的設(shè)計(jì)方案,以達(dá)到盡可能最高的精致工藝執(zhí)行水平。
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發(fā)表于 2010-8-25 22:53:14 | 只看該作者
日本人是這方面的專家,日本車如此的金玉其外,應(yīng)該是最好的老師
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發(fā)表于 2010-9-19 21:55:31 | 只看該作者
溫飽都沒解決,就不能邁進(jìn)小資生活
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發(fā)表于 2010-9-20 21:26:43 | 只看該作者
未經(jīng)審視過的生活,所發(fā)表的意見。。。。。。。

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