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樓主: folksongs
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液壓系統油溫過高咋辦

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11#
發表于 2010-9-17 21:04:37 | 只看該作者
用水冷式很好的啊    建議你用水冷吧
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12#
 樓主| 發表于 2010-9-18 06:45:08 | 只看該作者
又學習了,目前設備已經在客戶工廠使用。所以大的改動不行了,只能從散熱器上想辦法改進了。至于樓上幾位仁兄提議和分析,在下謝了。以后多多交流~
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13#
發表于 2010-9-21 11:18:33 | 只看該作者
加大油箱容積,改用水冷
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14#
發表于 2010-9-22 10:04:21 | 只看該作者
你散熱器的空間太小...  空氣不流通...吹出來的風也是溫熱的...  再加上 你散熱器引出來的管口徑應該也是很小的...  這樣的話回油散熱的效果就不好了...
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15#
發表于 2010-9-23 21:12:56 | 只看該作者
如果肯化線可以選用帶壓縮機的冷卻器。它就不需要用水了。
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16#
發表于 2010-9-24 11:27:46 | 只看該作者
油是否干凈,油箱也不能太小
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17#
發表于 2010-9-24 21:02:05 | 只看該作者
不知道是否更換過油,如果沒有 說明油失效了 或者更換油的牌號不對  時間長了以后油的粘度變小 發熱就快% {6 B* F5 _$ k. V8 D- P" o
經常遇到這樣的問題  讓他們換油同時加大油號 哈哈
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18#
發表于 2010-9-25 11:44:27 | 只看該作者
可不可以出個冷卻回路,從油箱出來進行冷卻后,再回油箱。看見幾個國外的設備都是單獨有冷卻回路,不知這樣效果是否可以好點
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19#
發表于 2010-9-25 17:07:08 | 只看該作者
樓主應該找出溫度比以前高的原因,對癥下藥
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20#
發表于 2010-9-25 23:21:38 | 只看該作者
第一建議采用水冷,第二檢查一下系統內泄漏情況,是不是壓力損失比較嚴重,畢竟已經一年多了。
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