液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高咋辦

hwz200199

可能是設(shè)計(jì)的管路，阻力比較大，或者壓降較大，造成壓力損失比較大，會(huì)造成溫升較大。支持一下。

ouyanghai

溢流閥選型對(duì)嗎，？可能是這里原因，水冷卻嗎/

阿弟

風(fēng)冷可能不夠吧，都35Mpa了，改板式冷卻器吧

zhouxike45518

先看看導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱的原因在哪里，風(fēng)冷可以改為冷凝機(jī)制冷也就是類(lèi)似空氣壓縮機(jī)的原理。

陸南

見(jiàn)的不多，也當(dāng)考下自己。
, Q# c' ?1 L" N( ?油箱做的小了，油循環(huán)的太快，不過(guò)這個(gè)一般系統(tǒng)開(kāi)始工作就應(yīng)該看到啊。
冷卻性能不夠，也可能，換大點(diǎn)的冷卻。
; L$ V: G$ d( F# t$ T9 D' r管路設(shè)計(jì)有問(wèn)題，90的彎點(diǎn)太多，也有可能。
8 k& c5 G: g7 F% H4 C管路有地方堵了，通徑變小，發(fā)熱變大，有可能。
系統(tǒng)有磨損，機(jī)械能轉(zhuǎn)化成熱能，有可能。
( i% G* x3 ^. x見(jiàn)過(guò)的就這么多了。請(qǐng)同學(xué)指教。

小蝦1111

我覺(jué)得是不是系統(tǒng)內(nèi)泄造成油溫升高的？

scoopion

先檢查下液壓系統(tǒng)是否有故障，如溢流閥是否溢流，濾油器濾芯是否堵塞！如果都沒(méi)有問(wèn)題，清理風(fēng)冷卻器吧!最后還是不行換水冷！

張海濱

分析一下液壓系統(tǒng)圖，是否是功率損失太大導(dǎo)致發(fā)熱量太大油溫升高。看系統(tǒng)有無(wú)卸荷，再考慮增加冷卻面積。

jidianweixiu

建議換成粘度大一些的液壓油，如換成68號(hào)，相對(duì)來(lái)說(shuō)漏泄會(huì)降低，然后增加間歇泄荷，另外就是清洗油過(guò)濾器，風(fēng)冷是否有效用手感覺(jué)下進(jìn)出口油管油溫即知