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請大家總結一下蓄能器的故障

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1#
發表于 2010-11-14 16:48:22 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位網友:請大家總結一下因為蓄能器的故障引起的液壓系統的哪些故障,比如蓄能器的充氮壓力壓力偏低?或者壓力偏高?假如皮囊式蓄能器的皮囊破裂壓力為零等原因都能造成液壓系統的那些故障。有親身經歷的同僚請談談體會,不勝感激謝謝。
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2#
發表于 2010-11-15 00:13:32 | 只看該作者
皮囊式蓄能器的菌狀閥密封不嚴造成皮囊漏氣。雙罐充氣式由于液位顯示故障,造成系統誤以為在最低液面,造成壓力過高。
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3#
 樓主| 發表于 2010-11-15 15:55:53 | 只看該作者
謝謝小蝦1111交流經驗,感謝你的真誠與無私。
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4#
發表于 2010-11-16 19:20:42 | 只看該作者
正常工作時蓄能器氣囊氮氣壓力約為系統的百分之八十左右,而且會感覺外避有溫度,當出現系統降壓快,或油溫高,很有可能就是蓄能器故障,市場上有專用充氮工具賣。
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5#
發表于 2012-11-10 10:07:36 | 只看該作者
做高壓蓄油用時,氣壓低時沒有明確 指示,低壓時已經蓄油,高壓時該蓄油時已無法蓄油
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6#
發表于 2016-2-16 10:05:07 | 只看該作者
學習中
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7#
發表于 2016-2-18 10:59:31 | 只看該作者
因為系統壓力低于蓄能器壓力時,氣囊膨脹才會輸出壓力油,所以皮囊破裂,或氮氣不足,或密封圈損壞都有可能
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