三工位液壓缸氣路控制，請高手指點，附圖

郭山

改造的一設備，因為車體不帶電，所以液壓缸的位置控制用的是氣路

郭山

第一次做氣路控制設計，思路是根據設計的電氣邏輯推出的氣路控制，不知可行吧

郭山

三菱的PLC控制圖

郭山

附PDF,看的些清楚一
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郭山

附

郭山

氣路元件用氣FESTO，液壓用PARKER,威格士，直線導軌及導軌鎖，液壓缸等件全用進口件，共用19套歡迎社區上海的經銷商來電

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郭山

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郭山

高手都忙著，上頂

cococ

說實話圖紙看著太費勁，另外能不能描述下工作過程和特點？

郭山

一只油缸的三個位置的精確定位，用一三位轉換氣閥，做為A B C 三位置的觸發信號，在A位也就是左位，設有減速行程閥和停止行程氣閥，在B位也就是中位，中間設有停止行程閥，兩側各一減速 行程閥，滿足兩個方向減速的需求。在C位和A位是一樣的。共有7個行程閥。輸出信號氣液先導換向閥的兩的氣信號，還有兩個方向的氣控節流閥的信號，還有一導軌鎖的開鎖信號，油缸動作之前先開鎖，