鍍陶氣缸與缸套氣缸哪個好？

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鍍陶氣缸與缸套氣缸哪個比較好？從性能，加工，生產，成本各方面考濾.

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都沒人回答...................

triwoodz

幫你頂上去哦，大家踴躍回答，我是外行哈哈

584736245

鍍陶的貴些，性能好些

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謝謝，.................

MTman

鋼套氣缸加工方便,成本低,,,

駱駝2046

渡陶氣缸套加工性能差，并且想得到同樣的性能可以采用鍍鉻、氮化、淬火等。

汽缸鍍陶

汽缸鍍陶  有很大的優點，其工藝簡單直觀（壓鑄、精加工、電鍍、珩磨），質量可控性好、耐磨性能突出，環保（與傳統鍍硬鉻相比）、價格也比較適中。其具體優點大致可從以下幾個方面來講：
1、鍍陶汽缸的電鍍層硬度較高，維氏硬鍍控制在HV0.1g 550-800。
3 i7 J* B- N/ h" j* ?% R6 ]9 H; D; P2、鍍陶汽缸的電鍍層結合力優良。
( j3 s' B5 d- e, W& R$ O  `% v3、鍍陶汽缸的電鍍層孔隙率高、自潤滑性能突出、摩擦系數小、汽缸使用壽命長。
3 O' l' d7 A0 o8 C4 k/ z4、鍍陶汽缸散熱效率高、熱負荷低、使用壽命長。
5、鍍陶汽缸采用環保電鍍工藝，不含鉛Pb，鎘Cd，汞Hg，六價鉻Cr6+等有害物質，完全符合歐盟環保新標準（歐盟RoHS和WEEE指令）
6 A, L- v  ~2 X

林霸赫

{:soso_e179:}鍍陶汽缸省去了襯套，汽缸會輕些，工作溫度可高些，但引擎翻修時汽缸必須換，還得配與之相應的活塞、活塞環，重慶有汽缸鍍陶的。

evan89

鎳基碳化硅（Ni-SiC）復合鍍層由于其與鋁合金基體具有良好的結合性，摩擦系數小，與鍍鉻相比有很大的優越性，被國外很多發動機應用，如limbach（林巴赫）等，壽命從數百小時到數千小時。