圖示，如何控制氣缸？

QQ流星

由于機器需要，我要把原來機械控制，改成氣動，需要動作如圖：先A缸啟動伸出到位，然后B缸伸出到位等待3秒后B缸縮回到原位，然后A缸縮到原位，就這樣重復運動。

開始我準備用時間繼電器控制三位五通電磁閥，然后用電磁閥去控制氣缸來實現這套行程，可是一但關機或者停電，時間繼電器就復位重新開始，這樣就產生了廢品，嚴重的還會導至機器故障。有的朋友說用編程控制，可我對編程不懂，在加上編程價格高，除編程外還有沒有其它辦法讓它們自己重復運動。請各位朋友幫幫忙。

設計工程師

如果時間繼電器失電后，復位。因為有時間要求，所以只能用PLC控制了

huahua22

恩，沒有實際做過這些！但是我認為你可以從下面幾個方面著手：
1）控制方式不變，還用繼電器控制，但是看下能不能用斷電延時繼電器或者別的有時間功能的器件。
2）改變控制方式。用PLC或者單片機等控制方式。
3）你的油缸安裝方式有沒有什么特別要求，或者考慮從結構設計方面進行改進？！

awp44

需要編程了啊，呵呵                                                

QQ流星

謝謝各位的回答，我聽說有種帶記憶功能的時間繼電器，關機后，然后在開機他還能接著上次沒完成的動作，繼續走完。
準備去找找，不知道這種時間繼電器是否真有這樣的效果，如有知道的朋友給我解釋一下，謝謝。

冷水黃金

好多人只會用氣缸

氣缸；控制簡單、動作直觀、可移植性強、互換性強

但是氣缸作為頻繁工作元件：壽命短、精度低、響應速度慢、很多情況下體積大、噪聲大、耗能大


就你上面那個動作，如果采用氣缸，制造費用比較低，壽命估計也就兩年樣子，耗能大、維護性差。
如果換成機械凸輪結構開始制造成本確實高些，但做好了，七八年甚至數十年壽命也不是問題，耗能也低得多，除了做下清潔抹點油，基本上不用怎么維護。

上面比較對制造生產廠家來說，倒沒什么，因為更多的缺陷損失全部都由使用者來承擔。

但抱著這種心態的話.........

B82114010

兩缸裝上磁環或者其他檢測方式，讓A缸走到最下時再給B缸信號，這個信號由時間繼電器控制，這個可能不?

崛起的80后

原來的是不是凸輪機構控制的啊？

半先生

如果在A缸收回位置，B缸收放兩個位置，加裝機械式行程開關，制A缸的電控閥，改為氣動換向閥，行程開關控制換向閥的氣路。B缸時間依然用時間繼電器。不知道這樣實際用在這個地方行不行。但是可能初始位置還要在考慮一下。

B82114010

回復 B82114010 的帖子

我說的是用二位五通電磁閥，這電磁用這是方面有還有個好處，就是斷電后，會自動回復到啟動位置，