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斜床身數控車床,設計制造與經濟思考,討論

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1#
發表于 2011-3-29 19:58:51 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
干機床這么多年,平床身的機床以價格低廉,容易生產等有有點占據著經濟型數控機床的80%以上的份額,說不定95%呢。我也是估計,沒啥準確數據。" {- j+ ^" ~) o: Y  ~; Z& ~% M
原來廠里也生產斜床身數控車床,但是總歸比平床身優勢不多,客戶購買的時候以價格低一些,能夠滿足加工產品的要求為目標,不會過多考慮斜床身機床布局好,排屑快,溫升小,剛性好等等有點兒。因為斜床身的計算成本,怎么也比平床身貴個一萬塊以上。
+ k5 G5 t, M$ q) ]7 T8 T4 K6 Z% J+ B9 ^# Z
在一家廠里的同樣的平臺下,不可能說機床做成斜床身了,就能夠精度比原來高多少。所以比較來比較去,大家還是買平床身的多。
; B# H, Y. f# ?! P/ Y
" f: q$ e; h0 F0 t( t& J1 x, H所以我一直在思考,如何在經濟型數控的廠家設計和生產斜床身數控車床呢?' ~9 e$ n* M- H5 e- q1 Z7 T
: a, d. H! `7 [, e0 }+ T
先附上個人觀點:
6 ^0 W6 b. [) T; e. ]+ ?4 g  `; ]& r; u& a
1、唯一有優勢的是排刀型機床可以做的X向行程比較長,排更多刀。占地面積比平床身小,上下工件時比平床身要省力一些。
0 M! s+ @9 _! Y9 `; Q, V. x7 L2、帶尾座時,使用電動或者液壓刀架,可以有較多的刀位數,結構上解決的Z向中置絲杠布置尾座時平床身結構不合理的缺點。
7 V# q4 V6 f4 [$ J缺點:成本高,床身重,X向需要伺服電機帶剎車功能,也需要數控系統的支持。多了一對導軌的情況下,制造成本也高了。工位器具要比平床身多。
% I/ f, Y9 u/ r/ x+ s1 @2 A
! N3 Z5 r' a. A2 ^- b0 ~/ G* [& n# O, I" v- n; l, C! p6 H
——————————請大家幫忙考慮一下,經濟型數控的斜床身機床應該如何做好市場定位,向哪個方向發展?; p( `1 R6 M, i% X. l8 T
8 {" M: }/ v4 f/ }$ `# `7 A: {& o

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2#
發表于 2011-3-29 20:13:01 | 只看該作者
好機床要做到經濟實用,宜人美觀,凈可能做到系列化,通用性強,標準化和模塊化.從視覺到操作適宜度都要考慮周到.

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3#
發表于 2011-3-29 21:19:21 | 只看該作者
經濟型數控車床的特點就是經濟實用,一萬多的差價在經濟型數車的價格上占的比例有點大了,何況經濟型數車的利潤本來就不高。使用者購買經濟型數車一般也不會用于加工很高精度的零件。所以就經濟型數車而言,斜床身的很難和平床身的競爭。

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4#
發表于 2011-3-29 21:21:12 | 只看該作者
能給個斜身機床的照片么,小弟慚愧,真沒聽說過這種機床。
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5#
發表于 2011-3-29 22:09:58 | 只看該作者
客戶一但考慮斜床身的車床,肯定產品的精度及設備穩定性要求高。在這些都方面都滿足客戶需求,下一步就是比價格。3 s" c- \- X4 O0 G1 T7 P
# O3 h: P" b8 t; L+ t5 R
國產的設備價格優勢還是挺大的,而國內的數控化就15%左右。以后的市場不敢想。
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6#
發表于 2011-3-29 22:34:55 | 只看該作者
國內目前的數控化不止15%吧,但是智能化確實很低
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7#
發表于 2011-3-29 23:11:07 | 只看該作者
回復 相伯文 的帖子5 g& L# \* T7 ]$ u, \3 w  R  l
  O1 [( Q7 O+ K. U
不怕你笑話,我到現在還沒有看見過實物的斜床身數控車床。只見過開環數控車床。個人感覺,斜床身數控車床,首先可靠性高故障率低,其次便于操作與維護,3在同精度情況下應該有一定的價格優勢。4更多的功能以及擴展性。5售后要到位。
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8#
發表于 2011-3-30 07:16:15 | 只看該作者
斜床子嘛,不就是X軸是斜的嘛,我整臺平車斜著做地基不就成了斜床了嗎?鄙人愚見,請樓主見諒.
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9#
發表于 2011-3-30 07:23:03 | 只看該作者
回復 er9413 的帖子
! W& k1 q9 }, A9 o! P% c
' B% C# L8 T! w3 O/ r( k" |; r不是吧。那普通車床x軸斜置。在加個光電圓編碼器就是數控斜身車床。呵呵。
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10#
發表于 2011-3-30 07:56:38 | 只看該作者
樓主提供些斜床身的圖片讓大家看看吧,我也沒見過呢,等待學習Ing
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