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凱雷收購徐工已經走到最后一步

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1#
發表于 2006-11-17 19:22:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
11月12日的《經濟觀察報》報道,“凱雷收購徐工已經走到最后一步。本報獲悉,國資委已經批準了凱雷收購徐工的新方案,該方案目前只在等待商務部的最終審批。”,而且“新的方案就是在商務部的指導下操作的,目前看來獲批的可能性很大”,根據報道的口氣,好像收購方美國的凱雷公司還作出了“重大讓步”,說是“凱雷最終持股價比例由原先的85%降至50%,收購金額則從3.7億美元減少到約18億人民幣,折合2.25億美元。”,凱雷也似乎一副“最后通牒”的樣子,“如果被否決,凱雷將不會再進行讓步,直接退出此次收購”,表面看來,似乎是徐工的日子“過不下去”了,哭著喊著要凱雷這個“送財童子”拉救命的一把的樣子,照此說來,你商務部“批也得批,不批也得批”,果真如是么。

草民查閱了徐工集團的網絡主頁,據稱:徐州工程機械集團有限公司是國家 520 家重點企業,國家 863/CIMS 應用示范試點企業, 2005 年實現營業收入 170 億元,是中國最大的工程機械開發、制造和出口企業。2005 年出口創匯 1.2億美元。徐工集團下屬企業全部通過了 ISO9001 質量體系認證,徐工牌工程機械被定為江蘇省重點名牌產品,壓路機、裝載機分別被評為中國機械工業名牌產品、中國名牌產品。徐工集團已將 CIMS (計算機集成制造系統)廣泛應用于新品開發、生產制造、市場營銷、企業管理等方面,,“十五”營業收入達到 200 億元…。

無論從企業規模、產品結構、科技水平、銷售額、出口額等各方面看,此企業的現狀和發展前景都不是非要借助“外力”來維持的樣子,而且,并非徐工集團自己如此宣傳,據其它媒體報道,徐工機械的產品占據了中國市場60%的市場份額(《證券日報》),“2005 年實現營業收入170 億元”,凱雷的“對手”三一重工執行總裁向文波“表示,凱雷收購的股權比例有所調減雖然體現了一定的讓步,但是中方的持股比例還是偏少的,“50%:50%”的中外方持股比例仍然意味著徐工機械占據的60%市場份額隨即將可以被外資部分占據和共享。這里要注意的是,三一重工是湖南的一家私營制造業企業,此次是打著“民族”的大旗來與美國人“爭奪”收購權的,但是無奈‘徐工多次堅稱“不與凱雷外的其他任何并購方洽談’”。

從本質上講,不管是國內私企的“民族”牌,還是美國凱雷的“洋先進”牌,都是看中了徐工良好的企業素質,特別是可以參與搶奪徐工已經占據了的60%的市場份額,而草民不解的是,徐工可以進入國家863高科技計劃參與者的行列,可以獲得ISO9000國際質量體系的認證,可以占據國內60%的市場份額,并非市場競爭的“弱者”,卻非要急吼吼地“賣掉”,原先說國有資本從某些“競爭性行業”退出,是因為“競爭力不足以抗衡私企、洋企”,要所謂“有所為有所不為”云云,但徐工明擺著競爭力并不輸給私企、洋企,要知道在國內的工程機械市場上,曾經充斥著日本等制造強國的產品,徐工有如此驕人的成績,為什么非要賣掉,是不是厲以寧大師的“靚女先嫁”理論還在發酵?

當然,有“理性者”的“理性”說,“引進外資”是要“引進”其先進的管理、先進技術,然后“消化吸收”,提升國內企業的自主創新能力,甚至有的“理性”更加干脆,國外已有的成熟技術,不需要我們自主創新,直接引進有利于降低創新的成本。這種話人們似乎在WTO談判大師龍XX先生的口中也聽到過。但是,放眼回顧一下,但凡是“敞開胸懷”徹底“引進”的行業,有什么“自主創新”的“核心技術”被國內所得到了,最明顯不過的就是上世紀80年代后期與美國麥道公司的民航大飛機“合作”,還有后來的更加廣泛的與多個歐美國家的汽車工業的“合作”,大飛機不說了,就汽車而言,這么多年了,據中央電視臺報道2005年300萬輛的市場份額,有多少是擺脫了本田、大眾、奧迪、別克、雪鐵龍等外來品牌的標記的?有人說,現在不是“技術創新”,而是“技術依賴”。

有報道說,徐工之所以要賣,是因為其“在盈虧間掙扎”?(《證券日報》),草民覺得,這種“把戲”在國企改制、股改中見得太多太多了,君不見一些“奄奄一息”的國企,由原高層低價甚至零成本“買下”之后,把大批中老年職工趕出去,還是那些產量、還是那些銷售,工人的工資福利大幅度降下來,高管們“年薪”卻數十萬、數百萬的升起來。

“無利不起早”,急于賣掉徐工的,急于買進徐工的,無非都是為了一個“利”字,就看這個“利”是國家、人民之利,還是個別小集團或者幾個小集團組成的利益集團之利了。
   (轉自新華網)
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2#
發表于 2006-11-22 08:25:30 | 只看該作者

Re: 凱雷收購徐工已經走到最后一步

這是中國民族機械工業的悲哀!
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3#
發表于 2006-11-22 09:34:51 | 只看該作者

Re: 凱雷收購徐工已經走到最后一步

急于中飽私囊的人太多了!豈肯放棄以民族利益換取一已之私的機會。
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4#
發表于 2006-11-22 11:04:20 | 只看該作者

Re: 凱雷收購徐工已經走到最后一步

一方面高喊自主創新,一方面創新給別人,自主嗷嗷叫,餓的呱呱哭!
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5#
發表于 2006-11-22 11:15:38 | 只看該作者

Re: 凱雷收購徐工已經走到最后一步

里面的玄機太多了,錢這東西的力量超過我的想象力!我國5000年人情社會的確博大精深,可洋人學習的速度也太快了,也許以后有一報還一報的時候吧。再無話了。
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6#
發表于 2006-11-22 12:35:10 | 只看該作者

Re: 凱雷收購徐工已經走到最后一步

集中的腐敗
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7#
發表于 2006-11-22 13:46:56 | 只看該作者

Re: 凱雷收購徐工已經走到最后一步

說不得,說了也沒用, 悲哀!!!
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8#
發表于 2006-11-22 13:52:38 | 只看該作者

Re: 凱雷收購徐工已經走到最后一步

悲!
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9#
發表于 2006-11-22 14:01:09 | 只看該作者

Re: 凱雷收購徐工已經走到最后一步

三一重工的出價比凱雷高出很多,徐工不予理睬,個中原因已是昭然了.徐工真要急欲賣的話,但愿國內企業能收購它.
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10#
發表于 2006-11-22 16:41:41 | 只看該作者

Re: 凱雷收購徐工已經走到最后一步

很多國企都是被老總中飽后賤賣
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