設計這個設備的同事辭職了，我有個疑問

oscar30000

軸（1號件）材質(zhì)為1cr13，件2與件3都是304，厚度為6個，軸功率為30KW,轉速為23r/min，我有個疑問：

如果焊后720-760度回火處理，那軸就會是低溫退火了，本來為了發(fā)揮1cr13材料的潛能，是調(diào)質(zhì)處理，那軸的強度就達不到原來期望值，那只有再次對整個焊接件調(diào)質(zhì)處理，就重復了，我現(xiàn)在的工藝路線大概是：粗車軸，與件2件3焊接，回火去應力，然后再調(diào)質(zhì)，最后精加工至要求，我現(xiàn)在不能確定的是否對焊縫造成影響。
7 ^2 t3 q$ o5 F) p) j; @
8 M8 l2 F+ S4 D' h5 L如果我來設計的話，那軸的材質(zhì)就是304，這樣工序比較簡單，不過設計這個設備的同事辭職了，哎，真郁悶啊。

oscar30000

請大家?guī)兔�看一下啊！！！！�?/td>

andyany

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* r5 R" ]+ i% ?: f: Z您第二段說——
我現(xiàn)在的工藝路線大概是：粗車軸，與件2件3焊接，回火去應力，然后再調(diào)質(zhì)，最后精加工至要求。
9 N( o  j8 q9 k0 f; H* Y1 ?請問——
精加工時已經(jīng)完成焊接。那么精加工的是兩頭嗎？
/ O1 m4 n/ }1 \! ?, B8 }

metalstorm

圖紙是用Solid Edge軟件設計的？

shandonghc

304焊接后300-400度回火，保溫時間長些就可以了。

jh20081223

圍觀  不懂~~~~~~~~~~~~~

三腳貓

二軸頭先調(diào)質(zhì)處理,其余零件不用熱處理
6 I8 j* U' _+ D# u/ P6 `7 s' H! ^軸中間段用管子(校直),
焊接
4 ^8 v& g+ i3 e6 \; \; J. F3 l加工二軸頭,(要求高的增加車葉片外圓)

火焰

7 A; t1 O. u! j- Z# J! u
擠皂料?
我以前用不銹鋼304板焊接成類似擠推桿, 擠皂料, 結果幾個月后, 繞片(4mm)給擠得向后翻.  后來改一體的, 3年了, 一直用著. 牙上窄下寬, 牙底帶過渡小圓角 , 就是能做不等距螺桿加工的廠少些.

oscar30000

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哎，問題是軸承等等都買了，空間等等都限定死了，安裝你說的，那強度就不夠了！

oscar30000

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6 X5 S! ~% ?% K- v; i' R/ A7 U/ h
是啊，我覺得這個軟件比較簡單！！！！！！！！！！！！
. W- u# \1 h& m% d8 d$ N) J, G
1 I1 x- Q+ A. v' `  n好上手，不過用戶不是很多就是了！！！！！！！！