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求教:為使汽缸運(yùn)作平穩(wěn)該用什么閥?

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1#
發(fā)表于 2011-5-14 21:43:39 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)教大俠們:一般怎樣能使汽缸運(yùn)作更平穩(wěn)?用什么閥可以實(shí)現(xiàn)?+ G  \# H2 j- ]) W' H7 c4 p
另外:如圖所示的軸與軸套間的類似活塞式往復(fù)運(yùn)動(dòng),軸向與徑向幾乎不承受載荷,一般在什么樣的環(huán)境條件下(包括速度、頻率等)需要潤(rùn)滑和密封?謝謝。) C) }. i+ M( c! R
/ c0 v% O+ P( I4 y1 g

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2#
發(fā)表于 2011-5-14 22:21:35 | 只看該作者
要看移動(dòng)距離,這樣才好說(shuō)用什么方法。

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3#
發(fā)表于 2011-5-14 22:47:39 | 只看該作者
氣缸與方向閥之間應(yīng)該使用流量閥,通過(guò)調(diào)節(jié)流量來(lái)改變氣缸運(yùn)行速度。

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4#
發(fā)表于 2011-5-15 00:37:12 | 只看該作者
單向節(jié)流閥$ P" a, t3 J3 G) S2 C5 U0 z4 ?. C

1 U" a4 Z/ S! J有這樣設(shè)計(jì)氣缸的么?

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5#
發(fā)表于 2011-5-15 08:21:30 | 只看該作者
要讓氣缸運(yùn)動(dòng)速度可調(diào)并且平穩(wěn),需要在進(jìn)出口都用一個(gè)單向節(jié)流閥。
& p% I3 B0 @8 C' L0 i9 m1 G5 {節(jié)流閥是個(gè)流量閥,用開口來(lái)調(diào)節(jié)氣體流量。單向節(jié)流閥裝在管道上,就是讓氣體流動(dòng)只在一個(gè)方向上被節(jié)制。3 n* j5 ^- T! r: j: ]  ?
裝在氣缸的進(jìn)出口,要注意必須讓氣體進(jìn)入氣缸不受限制,只在出口節(jié)流。

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小小寅 + 1 感謝老師白忙施教呵呵

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6#
發(fā)表于 2011-5-15 09:19:46 | 只看該作者
加一個(gè)液壓油緩沖器,我不知道是不是叫這個(gè)名字,原理如下圖* W' k( r" w, V* s( j/ S

5 o+ V/ M; G+ O9 u5 h! k

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7#
發(fā)表于 2011-5-15 09:20:59 | 只看該作者
好像應(yīng)該叫油壓阻尼器什么的
8#
發(fā)表于 2011-5-15 18:18:46 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-5-15 08:21   }2 Y& r) Y& O' R( m7 [  K- K
要讓氣缸運(yùn)動(dòng)速度可調(diào)并且平穩(wěn),需要在進(jìn)出口都用一個(gè)單向節(jié)流閥。2 `/ w0 J% u% J: H; i! z
節(jié)流閥是個(gè)流量閥,用開口來(lái)調(diào)節(jié)氣體流 ...
4 X+ J: f" d5 p
裝在氣缸的進(jìn)出口,要注意必須讓氣體進(jìn)入氣缸不受限制,只在出口節(jié)流。. K& |- u- P4 ^) }+ o
請(qǐng)專家解釋一下,到底是進(jìn)口還是出口

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9#
發(fā)表于 2011-5-15 20:26:43 | 只看該作者
油壓阻尼是要求低速平穩(wěn),一般速度用可調(diào)節(jié)流就可以

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10#
發(fā)表于 2011-5-15 21:21:32 | 只看該作者
本帖最后由 魚兒米奇 于 2011-5-15 21:22 編輯 ! z: f  H$ e2 G. K
抄了把單刀 發(fā)表于 2011-5-15 18:18
! C! C& M; A$ Z裝在氣缸的進(jìn)出口,要注意必須讓氣體進(jìn)入氣缸不受限制,只在出口節(jié)流。
; D2 [7 ^9 _+ b) A& {! m請(qǐng)專家解釋一下,到底是進(jìn)口還是 ...

& C. H0 }- _# i" ]1 H1 [& W一般的都是排氣節(jié)流閥,但是要買好點(diǎn)的,太次的沒有作用。* w8 W# @$ F# O6 Y9 i# ^: L" p

+ h3 W& Z8 ]' L; G* _1 w% m; f( ]8 x/ I0 t5 Z- }4 w6 ]3 @

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