數(shù)控車削中常見圓弧的加工技巧

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數(shù)控車床與普通車床相比具有適應(yīng)性強(qiáng)，加工精度高，生產(chǎn)效率高，能完成復(fù)雜型面的加工等特點(diǎn)。隨著新產(chǎn)品的開發(fā)，其形狀越來越復(fù)雜，精度要求也越來越高，無疑要充分發(fā)揮數(shù)控車床的優(yōu)點(diǎn)。圓弧加工就體現(xiàn)了數(shù)控車床的優(yōu)點(diǎn)。但是，在實(shí)際加工大圓弧時(shí)，由于加工工藝的選擇不當(dāng)或缺少輔助計(jì)算工具常常出現(xiàn)編程困難，重者出現(xiàn)異常加工誤差。對(duì)此引起了我的注意，通過長(zhǎng)期的試切實(shí)驗(yàn)，證明應(yīng)用下面方法在圓弧編程中思路簡(jiǎn)單，加工出的零件精度高。下面我以幾種常見零件為例與大家一起討論。

3 m: y) [6 U, c一、圓弧分層切削法
- E  s+ p2 i- `- @2 R' }( l
4 R- Z& @. q3 W; Z4 ~9 ]  `1) 圓弧始點(diǎn)、終點(diǎn)均不變，只改變半徑R

" q9 ?! v/ v3 A& k如圖1所示，在零件加工一個(gè)凸圓弧，根據(jù)過兩點(diǎn)作圓弧，半徑越小曲率越大的原則，因此在切削凸圓弧時(shí)，可以固定始點(diǎn)和終點(diǎn)把半徑R由小逐漸變大至規(guī)定尺寸。但要注意，圓弧半徑最小不得小于成品圓弧弦長(zhǎng)的一半。

圖1

N10 G01 X40 Z-5 F0.3;
N20 G03 X40 Z-25 R10.2 F0.2;
N30 G00 X53;
N40 Z-5;
N50 G01 X40 F0.3;
N60 G03 X40 Z-25 R12 F0.2;
N70 G00 X53;
N80 Z-5;
N90 G01 X40 F0.3;
N100 G03 X40 Z-25 R16 F0.1 :

* z0 ^( G% e4 Y$ [" B0 }2) 圓弧始點(diǎn)、終點(diǎn)坐標(biāo)變化，半徑R不變
1 n% ]' Z+ I; P7 ?0 @  o3 a
3 t2 S* q' Q5 T8 w- k, m如圖2所示，在零件上加工一個(gè)凹圓弧，為了合理分配吃刀量，保證加工質(zhì)量，采用等半徑圓弧遞進(jìn)切削，編程思路簡(jiǎn)單。
2 N8 d* u% ], O7 I" z. n) u- w

圖2

N10 G01 X54 Z-30 F0 .3;
N20 G02 X60 Z-33 R10 F0 .2;
N30 G00 X54 Z-30;
4 |. J$ l' y3 q) d. N6 vN40 G01 X48 F0.3 ;
N50 G02 X60 Z-36 R10 F0.2;
$ D6 n; R4 e; B6 lN60 G00 X48 Z-30;
8 r7 I. k) U! d6 c% ZN70 G01 X42 F0.3 ;
N80 G02 X60 Z-39 R10 F0.2;
& H8 U. o8 r5 R. TN90 G00 X42 Z-30;
N100 G01 X40 F0.3;
4 c, n: H% E9 x& }! h: d1 g* S% gN110 G02 X60 Z-40 R10 F0.1;

3) 圓弧始點(diǎn)、終點(diǎn)坐標(biāo)，半徑R均變化
! f+ x: e- v2 f# W  N( W7 h4 N5 {
4 ^7 ]5 Y5 @% L8 V' {# b7 Z如圖3所示，在零件一端加工一個(gè)半球，在該種情況下，走刀軌跡的半徑R等于上次走刀半徑R與Z(或X)方向的變化量∆Z(∆X)之差。
5 G5 |' M- S' a3 q* _$ Z

圖3

N10 G01 X0 Z10 F0.3;
3 _& y+ F' m) m1 |2 h' L, J% D% vN20 G03 X60 Z-20 R30 F0.2 ;
: h! j  s+ E* C& {9 TN30 G00 Z6;
N40 X0;
8 ]. V4 ^- `+ ^N50 G03 X60 Z-20 R26 F0.2;
. U+ D0 |9 b7 C" R8 E9 k0 pN60 G00 Z2;
N70 X0;
N80 G03 X60 Z-20 R22 F0.2 ,
N90 G00 Z0;
4 n( q: S# s  s: ?9 dN100 X0;
' ]! |, [5 a+ g, ?% v2 m2 r& j0 ?N110 G03 X60 Z-20 R20 F0.1;

3 ?! A3 i6 Q5 `( ~二、先錐后圓弧法
6 g# f# c: N' n4 C# p7 q
該方法是先把過多的切削余量用車錐的方法切除掉，最后一刀走圓弧的路線切削圓弧成型，如圖4所示。
. W5 e: N3 t9 [2 C

圖4

N10 G01 X102 Z-30 F0.3;
N20 G90 X100 Z-50 I-5 F0.2;
N30 I-10;
6 v- ^. @& W9 z6 ^$ {7 y9 r" P2 K; LN40 I-15;
6 F$ b, V6 x# I7 H3 h1 W; H  BN50 I-20;
N60 G01 X60 Z-30 F0.3;
; G' K: D* h( bN70 G02 X100 Z-50 R20 F0.1;
& P/ z$ R- L& P, {+ S
. _* c( Q7 j' y- c# H- ], y當(dāng)是凸圓弧時(shí)，可根據(jù)幾何知識(shí)算出ab段的長(zhǎng)度，然后再車錐，最后車弧，如圖5所示。
" a  s6 p" S" V' i

圖5

db=1.414R+R=0.414R
ab=1.414*db=0.585R

* c$ b5 I9 W" B/ p1 N3 O4 I  x留取一部分精加工余量，則ab取0.5R，
5 T- J* s9 [3 ?1 I$ I5 Z2 a% v% B
# U$ s5 ?! S: ^1 c% t8 o1 e/ ]; Sab=bc
+ O) y9 B$ ~4 P4 f6 A( y# }- C; h
根據(jù)1中的方法先加工出錐形，然后再精車圓弧。
) l8 M' b2 J, P/ w( x
三、結(jié)束語

/ @$ i; M- D( ^' V, x) G+ m在數(shù)控加工中，往往機(jī)床操作者也是零件切削程序的編制者，這就要求編制的程序工藝簡(jiǎn)單，調(diào)整方便，加工精度高等。在操作現(xiàn)場(chǎng)沒有CAD制圖軟件、計(jì)算機(jī)等輔助計(jì)算工具時(shí)，采用上述方法編程切削圓弧可大大減少計(jì)算量。思路簡(jiǎn)單，工藝得體，延長(zhǎng)刀具的使用壽命，加工出來的零件精度高，為圓弧類零件的加工帶來方便。

hanm

學(xué)習(xí)中，支持一下。夠點(diǎn)就下了、

江帆

很實(shí)用，不錯(cuò)

jiangssli

很不錯(cuò)的轉(zhuǎn)載!!!!!支持下!

ymf381241440

方法比較好    就是不知道刀具車削是斷不斷鐵銷

yyjj77

很不錯(cuò)的轉(zhuǎn)載!!!!!支持下!

onelee

其實(shí)用復(fù)合循環(huán)就輕松搞定，沒有復(fù)合循環(huán)功能的車床LZ的方法很不錯(cuò)

油潑面

不錯(cuò)，在不用循環(huán)的機(jī)床上很實(shí)用，也科學(xué)。幫頂

a383114847

頂！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

155207051

很好的建議，    頂下