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一次不順溜的打工經歷

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1#
發表于 2011-6-11 15:17:18 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
七八年前的事了,不知還有人感興趣看沒有?

到寧波一個公司屬下新建的黃銅閥門廠去打工,廠領導帶我先參觀生產線,生產流程如下:1mm厚圓鋸片手工下黃銅棒料,液化氣爐加熱后沖床模沖成形,當地人稱為紅沖。拋丸機去毛刺,轉入機加車間加工,加工好的零件轉入裝配車間,組裝后氣壓檢驗合格后裝箱入庫。沖床除下料工序外效率都很高,能滿足需要,不是改進重點。需要改進的是機加這一塊,也是聘我來的主要目的。機加車間幾乎是清一色的儀表車,花幾千元錢買一個床身帶床頭,刀架夾具等工裝大部分自制。我在工房內慢慢的走了一圈,感嘆地說,從一個廠就可以看出一個地區的制造技術水平。在當今世界上,能把儀表車用到這種水平的,真的不多。幾個廠領導聽我如此說,面部露出笑容,就問,你看這個廠一月能制造多少閥門?看來是想考考我,幾個領導都是本地人,搞閥門制造都有20多年了,從他們設計的工裝夾具上來看,對儀表車這種工藝已是玩得爐火純青,再從千里之外聘人來純屬多此一舉,同時也是想摸摸來人是個技術混混,還是行內人,這也可能是老總一直沒露面的原因。機加常識是,任何產品都有一個關鍵件(俗話叫短板),整個產品的生產數量,和整體工藝布局,都圍繞著這個件展開。閥門的關鍵件是閥體,看一下現場加工閥體的的設備和工裝,就可以大致估算出每班的產量。這不是復雜的問題,只要具備中等機械加工知識的工人,給他一份圖紙和坯料,他都能估算出自己加工一件所需的大致時間來,我已看過閥體加工的機床和工裝,班產乘臺數,就說,三種閥門(截止閥、閘閥、球閥),兩種規格(DN15;DN20),一班制月產4萬件左右。幾個領導對視了一眼沒再提問。

老總的談話簡潔明了,做一個年產一億產值閥門的工藝規劃,并說要比現行的儀表車工藝先進。時間給了半個月。做工藝這個時間肯定不夠,做規劃就很富裕了。沒幾天發現隔壁辦公室又來了一個高工,聽說是國家某設計院的退休設計師,也是為閥門廠的工藝規劃而來的?磥碛幸粓龈偁幜。

聽證會如期召開,參會人員如下:公司的主要股東,公司各部門的主要領導。我輩年輕,自然是老設計師先說。說了好一會,人們開始低聲議論,老總的眉頭也皺了起來。我也聽出來,老設計師原來大概是分工搞工房設計的,工房面積,管線布局,講的頭頭是道,就是沒提設備和工藝的事。當老總問他生產線布局和設備的選用問題時,他楞了一下說現在的儀表車工藝不是干的很好嗎,要擴大產量增加設備就行了,我計算的工房面積足夠用了。其實一座三層樓的工房都已封頂了。不知是招聘的人沒說清,還是老設計師沒聽明白,老人家基本上是白忙了半個月。

輪到我了,當我說出組合機床,單軸自動車,數控車時發現人們都在盯著老總看。老總要我詳細的介紹一下這些設備的性能。當我簡要的介紹過后,老總突然問,六角車床你了解嗎?不要認為我在這里編故事,連我當時也感到有點不可思議,后來才明白,這的特殊地理環境,是個遠離市區的邊遠山區,周圍幾乎沒有像樣的工廠。還有公司一直是以生產原材料為主的企業,這個小閥門廠建成總共還不到半年,人員基本是從各個閥門廠挖過來的,打工的以本地農民工為主,白天打工,下班種田,太封閉了。我突然想到生產部長閑聊時說的,聽說有一個閥門廠使用一種叫六角車的機床加工閥門零件,比儀表車效率高很多,生產部長和老總就想去看一下六角車的摸樣,結果是被人擋在門外,說是技術機密,外人免看,看來老總對此事記憶很深。我介紹說,那是一戰時軍工大量生產炮彈引信用的主力設備,到二戰時就被自動和半自動車床所替代,因為此類設備價格便宜,生產效率比一般的普車高,操作和調整相對簡單,對工人的技術水平要求不是太高,特別適合批量不是太大的棒料和異型零件的車削加工,加工閥體的確比儀表車工藝要好得多。老總聽得高興,閥門廠長卻發愁地問,那機床好學嗎,我們這的工人可都是當地的農民,除了用儀表車干閥門,其它產品從沒摸過,能學會嗎?我解釋說,那種設備使用很簡單,一點也不比儀表車難,只是使用的刀具得需技術人員專門設計制造。說完,我從包里取出一把帶來的階梯劃鉆說,這是一種專門供六角車、組合機床、多軸自動車床和加工孔的數控車用的,也可以用普通的麻花鉆改磨。我出門打工時為了方便,專用刀具帶的比較多,像階梯劃鉆、成形車刀,長切刀條,滾花刀等,根據所加工的零件尺寸,用工磨磨很容易。拿出來明晃晃的一片,很有誘惑力。至此,我的方案被通過了。其實,對這個工藝方案我還是有把握的。幾年前我在廣東一個潔具廠打工時,使用的就是這些工藝設備,冷熱水閥門的閥體比這的閥門閥體結構要復雜得多,一臺組合機床一個操作工一分鐘一件,很輕松的。我提的這套工藝設備不過是移花接木,是經過實踐檢驗的,也可以說是成熟的方案,因此底氣十足。

下來我開始設計具體要使用的刀具,工夾具則要等設備訂好貨才能設計。幾天沒動靜,這天閥門廠的廠長突然興匆匆的來到我的辦公室說,和老總去了一趟南京機床廠,見到了六角車和單軸六角自動車,那自動車要是加工球閥轉軸,一臺能頂五六臺儀表車,而且一個人還可以管幾臺機床,效率高級了。鄉鎮企業的老總是很精于算計的,到機床廠買新的嫌貴,有我這個懂行的在,不如到閑置設備市場買二手設備。就和設備科長帶上我來到臺州和溫嶺的閑置設備市場,挑好了十臺六角車,一臺單軸六角自動車和一臺萬能工具磨床,說好下個星期來拉,沒交定金就返回了,老總高興的特意請我到一酒樓吃了一頓海鮮。下星期去拉設備時發現,由于沒交定金,挑好的十臺六角車全被別家買走了,沒想到這設備還挺火。只有單軸六角自動車和萬能工具磨還在,只得又挑了四臺六角車,成色已大不如前了。設備拉回,就得動手干了。先要改磨階梯劃鉆,需要一個工具磨工。沒有。人力資源部長親自到寧波人才市場去招,一個星期過去,人力資源部長垂頭喪氣地回來說,沒人應聘,看來得到外地找。我的心有點涼,連這種常用的機床招人都這么難,其它設備怕更難。設備買回來放了一個多月沒人問,原來老總這陣很忙,把我提到的設備都到廠家去看過,廠長回來對我說,那種組合機床,最多的有七八個動力頭,一開起來進的進,退的退,切屑亂飛,太復雜了,我擔心我們這里怕沒人能用得了。不否認,這的領導很會考慮問題。在廣東干的那個廠,外資老板是先把設備買齊,然后才開始找人。又剛好找到了我,當時廠內活不多,我聯系了30多個人,從工藝設計模具設計制造,到機床調整全套,不到半年,200來人的小廠月產值就達到一千多萬,主要的是帶出了一批技術工人。對這個閥門廠,我本也想如法炮制,也當著老總的面和原廠的有關領導聯系過了,但所需的設備沒到位之前,我要是把人叫來在這閑著沒事干,工廠愿意養,來的人也未必愿意待。何況,老總忙了一陣有點涼了。倒是閥門廠的廠長見我暫時沒多少事,就求我幫他做一份儀表車工藝圖紙,F場我也看過了,各工序都是使用的同一份零件圖。工人本來識圖能力就差,在一大堆尺寸里挑出自己需要加工的那一兩個尺寸,不但費勁,還容易出錯。一個零件有多少道工序,就得有多少張圖紙,這得畫幾百張圖紙,一兩個月有事干,如果方案能定下來,我就留下來干,要是下不了決心,我在這就多余了。

一晃幾個月過去,儀表車工藝編好,復印了幾份,閥門廠領導很高興,剛好是楊梅熟了了的季節,這的楊梅很出名,每天上班來都把自家剛摘的楊梅帶上幾斤給我。一顆顆紫紅色的楊梅,表面如小米粒般的凸點上,罩著一層晶瑩的水霧,咬到口里清潤甘甜,但這種水果太嬌嫩了,放到中午就開始爛了,到下午就如爛泥般,不能吃了。本地人到市場去賣,到旁晚賣不完,就倒掉,廠外路邊經常見到倒掉的楊梅。廠長連著送了幾天楊梅,似乎在向我預示著什么,我突然悟到,我這顆楊梅看來已過中午了,就向老總交了辭呈。

我打工的那里真是個好地方,我去的也剛是時候,那是一座古色古香的江南古鎮,不但有小橋流水,橋下流水清澈透底,游魚清晰可見,山間古道蜿蜒曲折,山花綠竹,香氣襲人,我每天下工后到睡覺前的時間,幾乎都在那里游逛,三月的報國寺山坡上桃花盛開,如身臨仙境般;四五月份,滿山的杜鵑花開得如火如荼,碩大的竹筍在竹林里比比皆是,一日三餐菜都離不了竹筍,真是有點天上宮闕,不知人間是何年月;待到楊梅來,才有十年一覺揚州夢的感覺。人過留名,雁過留聲,我自認為工作過的地方留給人們的印象都不錯,只有在這里,有點差強人意了。

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2#
發表于 2011-6-11 15:59:04 | 只看該作者
搶個沙發,然后慢慢看~
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3#
發表于 2011-6-11 16:12:46 | 只看該作者
回復 六角車 的帖子

很精的一伙人啊~
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4#
發表于 2011-6-11 17:05:58 | 只看該作者
其實從整個行業來看,還是很缺懂行的技術人員的。
了解的大企業也好,小企業也好,往往只有一兩個真正有實力的技術人員,其它都是擺設。
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5#
發表于 2011-6-11 17:22:37 | 只看該作者
機械行業各類知識太泛了,要想懂個幾方面的真的很難,而且需要很多時間和經歷和精力
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6#
發表于 2011-6-11 21:30:49 | 只看該作者
搞技術的人臉皮就是薄啊。
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7#
發表于 2011-6-16 18:53:12 | 只看該作者
peace80 發表于 2011-6-11 21:30
搞技術的人臉皮就是薄啊。

就是唉。。。。。。
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8#
發表于 2011-6-17 22:24:49 | 只看該作者
請問六角車前輩,你多次在論壇提到”劃鉆“,我很好奇它是什么樣子的,你能上張簡圖嗎?非常感謝!

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中心鉆  發表于 2013-1-14 15:18
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9#
 樓主| 發表于 2011-6-18 13:46:57 | 只看該作者
回復 WUWU 的帖子

劃鉆與刀具課本中介紹的扁鉆相似,所用材料有硬質合金和高速鋼兩種,常用的有兩刃(扁鉆),多用于半精加工,也可用于精加工。三刃和四刃劃鉆,屬精加工劃鉆,根據所加工材料和零件尺寸的不同,設計有前角和多臺階,有的還有螺旋角,加工精度和表面粗糙度都較高,如工藝配置得當,精華鉆一般鋼件最多可加工萬件左右,屬于批量加工使用的高效低成本刀具,刀具制造成本也不高,一把三四臺階的直徑30左右的高速鋼劃鉆,我們工具分廠內部核算價格百元左右,對外可能會便宜一些。此類刀具在多軸自動車,組合機床,六角車,和以加工孔為主的數控車上使用的比較廣泛。
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10#
發表于 2011-6-19 11:23:45 | 只看該作者
儀表車工藝編好了,剛好是楊梅熟了了的季節。  

六角車老師的經驗教育我們,經驗傳承時要注意選擇季節和水果的產期。  

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哈哈。  發表于 2016-2-16 21:25
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