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發(fā)表于 2011-6-26 18:44:35
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液壓油的三種不正常狀態(tài)發(fā)布時(shí)間:2011-02-12 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 液壓油可謂是液壓機(jī)械的“血液”,大多數(shù)液壓系統(tǒng)的故障都可以通過(guò)檢測(cè)、觀察液壓油的狀況來(lái)查找故障的原因,從而排除故障。
5 \( o. r, w. i w3 D 1.液壓油有雜質(zhì)呈渾濁狀
7 f: w' S# M' B 液壓油出現(xiàn)雜質(zhì)主要有3種類型,即固態(tài)雜質(zhì)(碎屑、固體顆粒、液壓油變質(zhì)形成的固體雜質(zhì)等)、液態(tài)雜質(zhì)(主要是水,其次是液壓油變質(zhì)形成的黏稠狀雜質(zhì))和氣態(tài)雜質(zhì)(主要是空氣)。& w9 x$ h* ]) ?+ J! `. c. d
若液壓油出現(xiàn)白色渾濁現(xiàn)象,可排除固態(tài)雜質(zhì)或液態(tài)黏稠雜質(zhì)的可能,只能是水或空氣造成的。可對(duì)液壓油取樣檢測(cè)。將油樣滴落在熱鐵板上,如果有氣泡出現(xiàn)(水在高溫下變成水蒸氣形成氣泡),可以判定是液壓油中有水:否則是液壓油中含有空氣。, ~- }$ c* G, |! u$ [
若是液壓油中混有水分造成渾濁現(xiàn)象,將液壓油靜置一段時(shí)間后,使水沉到液壓油箱底部,然后除去水分即可。但是如果水分含量過(guò)高導(dǎo)致液壓油乳化,則需更換新的液壓油。8 K7 S3 d3 @! u5 A& o1 P
如果判定是液壓油中混有空氣造成渾濁現(xiàn)象,應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)管路是否漏氣,并切斷空氣的混入源。
5 h( `% Z* _) k9 N, C0 n. L 2.液壓油油溫異常升高
8 {& R: j1 z, h5 i' a 液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個(gè)方面:一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低,使液壓油大部分通過(guò)安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負(fù)荷過(guò)大,大部分能量會(huì)轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能,導(dǎo)致溫度很高:二是由于冷卻系的冷卻效果差,導(dǎo)致液壓油溫度過(guò)高;三是液壓油在油路中循環(huán)過(guò)于頻繁(往往是油量不足造成),導(dǎo)致散熱困難,溫度升高。
2 e& Q5 M) t9 r7 Y$ g 故障診斷應(yīng)從易到難,先檢查液壓油箱中的油量,若油箱中油量不足,應(yīng)及時(shí)添加至標(biāo)準(zhǔn)液位。加注時(shí)應(yīng)注意使用牌號(hào)相同的液壓油,使用前還應(yīng)進(jìn)行過(guò)濾。
, _+ ^! P6 l4 Z& \3 {4 r9 N1 { 如果油量合適,則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象,若查出油冷卻系阻礙空氣流通,應(yīng)及時(shí)清潔,以保證空氣正常流通,利于散熱。有時(shí)風(fēng)扇膠帶過(guò)松、打滑,也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低,冷卻效果不好,應(yīng)及時(shí)檢查、調(diào)整,必要時(shí)更換新膠帶。
. m' i, @7 _2 w0 Y v! I: C 如果油量、油冷卻系、風(fēng)扇膠帶都沒(méi)有問(wèn)題,可以判定是主安全閥設(shè)定壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值所致。應(yīng)再次調(diào)整主安全閥的壓力設(shè)定值到標(biāo)準(zhǔn)值。 s7 @" W& I1 p$ {# } a5 G
3.液壓油過(guò)臟
9 P. Q# T6 q6 I2 g 液壓油污濁、過(guò)臟,可能是油液因長(zhǎng)期使用產(chǎn)生了化學(xué)變化;也可能是雜質(zhì)太多發(fā)生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因,即可采取相應(yīng)措施。
W N" c7 b. {. ~% ~$ v 在缺乏必要的檢測(cè)設(shè)備、器材的情況下,判斷液壓油是發(fā)生化學(xué)變化還是物理變化,一種比較簡(jiǎn)單且實(shí)用的方法是使用濾紙檢測(cè)。
0 m5 T2 b$ ?: M6 Q! X 對(duì)液壓油取樣,將油滴到濾紙上,觀察其形成的油暈,若油暈出現(xiàn)的分層、分圈現(xiàn)象比較明顯(中間較臟,越靠邊緣越清),說(shuō)明液壓油變質(zhì),必須更換新油;若油暈均勻的攤開(kāi),說(shuō)明液壓油雜質(zhì)含量太多,要及時(shí)檢查濾油器,更換濾芯,必要時(shí)更換新的液壓油。
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