普車改數控，請教

章13528989589

近期要改一臺C61125的普車。原來主軸正反轉用離合片控制。用系統控制正反轉有什么好方法。
) V9 g3 m  x* f' g還請大俠多多指教。（第一次改這么大的機，沒什么經驗）

甌江小杰

花個 2000搞個變頻器控制主軸好。

我在飛

# ?9 y( t# r# C. G1   直接通過接觸器控制原電機正反轉，原有離合處于正轉位置，最經濟但電器系統沖擊較大，一般不建議使用。
% Z* t/ p# B! o, Y$ P/ E2   將原有機械離合更換為電磁離合，（結構類似X52進給正反轉控制），比較實用，但控制時有滯后現象。
3   使用原主軸電機，加裝變頻器控制正反轉及加減速。應用較多，換向時有停頓現象。
4   直接更換變頻電主軸，性能優異，成本較高。
7 W! N; k, N) L( v% M5 l! [4 I& ?

cxhcool

認同三樓的方法，我們廠里給別人改數控也就這樣，具體看你自己需要吧

抽筋的蘑菇

國產變頻器1000多的很多，考慮一下。

章13528989589

15KW的變頻2000那里有這么好的事。我想用雙頭缸控制代替原把手，來實現正反。

zhj123369

學習。。。

章13528989589

有人用過這種方法嗎?                                         

水杯龍頭

, T% X" @& L: f. Z
其實用變頻器+剎車電阻就可以，不過這種方法制動時間較長約5左右
還有一種方法就是用用普通交流接觸器控制+電子剎車器（其原理也就是能耗制動），這種方法不能實現無級變速
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數控散人

章13528989589 發表于 2011-8-7 22:21
# g/ z3 c8 G, B15KW的變頻2000那里有這么好的事。我想用雙頭缸控制代替原把手，來實現正反。

如果沒有足夠費用的話，也是一種方法。
至于最終效果，估計不會太滿意的......
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