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大連CD6140溜板箱摘走刀摘不下來,討論

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1#
發表于 2011-8-15 19:39:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 北京機床維修 于 2011-8-17 18:55 編輯 0 F7 }( K" o% y6 [4 P1 m: m2 `+ T

0 s" k$ U. m' Y( {7 ]最近兩年遇到了好幾臺大連產cd6140出現了同一故障:
# b( L% \6 S5 u0 l; v5 |在正常切銷的時候,刀具到位后,想摘下走刀,但手柄摘到空檔的時候(有時根本就摘不下來),走刀還繼續向前行走而導致撞車,拆開箱體后,卻未發現有明顯的故障。掛檔齒輪齒合后有點間隙,有的是軸承損壞,但將軸承更換,間隙調整合適后,這種故障依舊存在!
3 L$ d9 E' Q- @  B& U9 k% K  D* C! k, _3 N( O9 u9 q" d  Q
只看齒輪,也看不到有什么明顯的磨損,將齒輪更換就沒有問題了。3 R/ M9 B3 h2 w+ M
: t4 T( t7 K. z% A/ R; ?7 |
這是怎么回事?大家討論一下,我會將我的想法在以后發表,先聽聽大家的看法。
( i( Y3 s# M( g6 U8 M8 c( Q5 G' j' D" F8 R

4 x6 C! w; L! U/ P0 C- F

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2#
發表于 2011-8-15 20:55:59 | 只看該作者
是不是超載啊,新機床沒遇到過

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3#
發表于 2011-8-15 21:36:34 | 只看該作者
曾經有過超負荷工作致使齒輪結合面擠壓變形,齒輪硬度欠缺。

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4#
發表于 2011-8-17 14:18:49 | 只看該作者
但手柄摘到空檔的時候(有時根本就摘不下來),走刀還繼續向前行走而導致撞車
9 O$ o. I' |" l) r9 Q- K4 p9 v  ~6 P
根據這個來看還是那個掛檔齒輪的安裝配合出了問題吧

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沒有問題,這種故障一般是在使用了幾年以后才會出現的。在這之前一直都是使用正常的。  發表于 2011-8-17 18:41
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5#
發表于 2011-8-18 11:42:49 | 只看該作者
軸和齒輪的配合有問題嗎?

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用了這么長時間了,不可能像出廠時那么好。  發表于 2011-8-18 20:29
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6#
發表于 2011-9-9 23:51:54 | 只看該作者
檢查凸輪槽是否磨損了
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7#
發表于 2011-9-10 21:45:16 | 只看該作者
摘下走刀   放到空擋上還繼續走   ! x7 p( Q# l1 B- y& K- M( ]

3 D+ y. t% }% ~: w; c) u是不是負責開合的齒輪沒有分離   導致撞車啊    我是菜鳥    瞎猜一下    車床使用時間長了   間隙過大    導致開合部分的行程過大   不能完全的分離?             
/ X. v0 i2 O& d
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8#
 樓主| 發表于 2011-9-10 23:31:14 | 只看該作者
其實我的想法和七樓的差不多,我看過的,每對咬合齒輪的間隙都很大了。齒輪的間隙過大,導致的齒輪齒頂對齒頂,咬上勁了,由于齒輪和花鍵軸也有磨損,雖然表面看著光,但是間隙也大了,在齒頂對齒頂的時候,每對齒輪承受的對頂力都非常的大,齒輪的頂部又不是完全的對稱,這時會產生齒輪在軸上的變形,或是齒輪和花鍵軸的同心度超偏,導致齒輪在軸上的滑動阻力過大,而產生這種齒輪不能回位的故障。大家想一想,花鍵軸上的齒輪,如果齒輪的寬度大,那么滑動想來很容易,如果寬度比較窄,那你就不容易滑動這個齒輪。當然,我是我的理解,我也不知道正確不正確,還希望大家能多探討一下,分析一下,共享一下。
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9#
發表于 2011-9-12 20:25:47 | 只看該作者
我用過沈一機的CA6150曾經出現縱、橫向同時進給,售后服務說胎里帶的毛病,修不好。干活時提心吊膽。
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10#
發表于 2011-9-17 07:34:14 | 只看該作者
后退可以嗎?我原來遇到過一次是因為撥叉向前移位了,導致操縱桿回位而撥叉未回位還處于咬合狀態!

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后退沒問題。其他幾個方向都沒事。  發表于 2011-9-17 20:22
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