我見過最震撼的

油潑面

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2 Y, B  T# _7 F: k9 ~4 ^  最后一個是拆下來的軸承，使用不到三月，其他的不好拍了，拍下你看不懂是啥(主要是面目全非：鋼珠碎了，剎車片磨沒了）
) D* U. m2 n3 N; Y7 H   來修設(shè)備的是國內(nèi)排名第二的廠家售后人員
; p% F2 [: u- }    看看師傅的活干的，你有啥說的？？？
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/ B0 ?" z4 U( w# m- O    看看裝配好的銅套，使用工具：榔頭，銅棒.
    看看砸過的端面，你有啥想法:他懂啥叫配合尺寸不？我最想不通，通孔兩個端面都砸這樣
- H8 s5 z* {! u. k    經(jīng)過測量，兩端孔口小1.5MM，該師傅說，來一刀，加大十道，沒事常裝這（看來有經(jīng)驗）
  這樣自信的師傅我第一次見，你見過你個
. V% N! x% {% v0 s3 h% o  我終于明白為啥設(shè)備返修率高了
   使用設(shè)備經(jīng)濟型數(shù)車，手動換擋，拆開部分是電機上的帶輪部分


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激情飛揚

好多都是的，大老粗一個，還一天牛逼的很

零度的冰

這是中國普遍現(xiàn)狀，我們要習(xí)慣。

八戒

oleg0007

。。。裝配重要的很啊，怎么能這么糊弄！

李東ld

這就是差距！

#tool#

沒什么經(jīng)歷，但是第一次看到這樣的。

smallstone

oswineo 發(fā)表于 2011-9-16 20:44
8 p7 n) |! t. e$ T5 X這是中國普遍現(xiàn)狀，我們要習(xí)慣。

, o+ l6 ~. g, d& P; E我總感覺現(xiàn)在的年青人沒有老師傅能吃苦了，解決不了問題，態(tài)度又差。

只能一笑

少見多怪  呵呵呵

安陽老鶴

這事兒現(xiàn)在太多了，廠家太浮躁，機床生產(chǎn)廠家現(xiàn)在的誠信越來越差，太功利了。