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惆悵——一位老工程師的成果推廣之路

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發(fā)表于 2011-9-21 11:24:38 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  原文用了太多的形容詞,儼然是部傳奇小說,但搞技術(shù)的不喜太多的虛詞,所以轉(zhuǎn)載時(shí)去掉不少。
楊老先生(原國(guó)營(yíng)杭州機(jī)械廠總工程師、杭州皮革機(jī)械廠總工程師),楊老中學(xué)時(shí)代與前國(guó)務(wù)院副總理吳儀、國(guó)民黨空軍司令周至柔同學(xué),早年師從茅以升、朱國(guó)熹學(xué)習(xí)工程技術(shù),到過歐美深造,參與過茅以升、朱國(guó)熹主持的多座橋梁建設(shè),深得茅以升、朱國(guó)熹一系的技術(shù)傳承,24歲時(shí)就能獨(dú)立建設(shè)大型橋梁。后來長(zhǎng)期擔(dān)任大型機(jī)械廠總工程師,醉心于工程技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)近60年,其中飛燕牌工業(yè)葫蘆被評(píng)為機(jī)械部金獎(jiǎng)是。
楊老工程師退休后,仍然不知疲倦埋首于技術(shù)革新和產(chǎn)品開發(fā),2006年研制成功高鐵、地鐵、輕軌專用高壓隔離開關(guān)系統(tǒng),取得了多項(xiàng)專利,2008年該產(chǎn)品通過了國(guó)家3C質(zhì)量認(rèn)證,并在上海掛網(wǎng)運(yùn)行檢測(cè)成功。然而,這樣一個(gè)利國(guó)利民產(chǎn)品的投產(chǎn)之路卻充滿坎坷,布滿荊棘。楊老工程師邁著八十高齡的身軀跑了無數(shù)個(gè)廠家,談了若干企業(yè),均不愿合作生產(chǎn)。在浙江、在湖北合作商利用這個(gè)項(xiàng)目批到了土地,或挪作他用搞房地產(chǎn)賺錢,或轉(zhuǎn)手賣地獲暴利后走人,產(chǎn)品投產(chǎn)一次次化為泡影。楊老工程師激憤之余,用專利技術(shù)和檢測(cè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告到銀行貸款,卻總是告貸無門……,老人家為此常常淚流連連……,最后不得不將傾盡家產(chǎn)制成的樣品當(dāng)廢鐵賣掉。  
編者聽完這個(gè)傷心的故事,決定將此項(xiàng)產(chǎn)品引進(jìn)到編者所在的集團(tuán)公司投產(chǎn)。 在閱讀資料時(shí),發(fā)現(xiàn)楊老工程師還有一個(gè)發(fā)明:鐵路高壓輸電線軌檢測(cè)偏磨儀。全球列車在一刻不停地狂奔,為列車提供動(dòng)力的高壓輸電線在一刻不停地被磨損,檢測(cè)磨損度一直是困擾全球鐵路界的難題。包括中國(guó)在內(nèi)的大部分國(guó)家一直采用人工檢測(cè)方法,即定期用游標(biāo)卡尺測(cè)量,數(shù)據(jù)極不準(zhǔn)確。為了保證輸電安全,各國(guó)鐵路部門不得不提早更換輸電線纜,浪費(fèi)驚人。歐洲鐵路采用紅外檢測(cè)軌道車測(cè)量輸電線磨損度,而楊老工程師發(fā)明的檢測(cè)儀采用高壓帶電掛網(wǎng),激光探頭全方位掃描,長(zhǎng)距離無線傳輸檢測(cè)數(shù)據(jù)方式實(shí)現(xiàn)檢測(cè)。
很快,編者將產(chǎn)品介紹資料和引進(jìn)生產(chǎn)的報(bào)告放在了總經(jīng)理案頭,并向總經(jīng)理作了簡(jiǎn)略的匯報(bào)。總經(jīng)理看完資料,了解了合作投產(chǎn)意向后,要我馬上約見楊老工程師。   
 7月13日 ,在這個(gè)炎熱的夏日,楊老工程師從杭州風(fēng)塵仆仆飛來了, 投產(chǎn)合作洽談會(huì)在明亮的會(huì)議廳舉行,參會(huì)人員有董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、企業(yè)發(fā)展部部長(zhǎng)和行政主管的局長(zhǎng)們。隨著投影幕布上的畫面一幀幀翻過,兩個(gè)小時(shí)的產(chǎn)品介紹結(jié)束了。隨后參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)們紛紛提問,楊老工程師用濃重的杭州口音和略帶沙啞的嗓音一一作答,用淺顯的道理闡明了深?yuàn)W的技術(shù)問題,在座的所有“總們”,“長(zhǎng)們”大概都聽懂了。聽完楊老解答,“大人們”一陣嚶嚶嗡嗡的商議后,就讓楊老回賓館歇息,等候消息。  
這一等,就是一個(gè)多月。期間催問,答曰:要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行專家評(píng)審后再定。  
 9月9日 ,千期百盼的專家評(píng)審會(huì)總算開了,聽說擔(dān)當(dāng)評(píng)委的是西南交通大學(xué)的教授們。會(huì)議不準(zhǔn)楊老參加。會(huì)議長(zhǎng)麻掉線的從早晨議到晚上掌燈時(shí)分才結(jié)束。評(píng)委們揣好評(píng)審費(fèi),吃完宴請(qǐng)席,打著酒飽嗝,剔著牙走了。評(píng)審有何結(jié)論,誰也不知道。  
三天的中秋假對(duì)別人是歡樂團(tuán)聚的日子,對(duì)楊老確實(shí)難熬的期盼日子。  
 9月13日 ,星期二,總算迎來了工作日。楊老和徐工程師終于盼來了評(píng)審結(jié)論:風(fēng)險(xiǎn)極大!他們論述“風(fēng)險(xiǎn)極大”的理由: 1、中國(guó)鐵路設(shè)備長(zhǎng)期使用歐美進(jìn)口產(chǎn)品,沒有任何人敢于拍板用中國(guó)產(chǎn)品替代進(jìn)口,誰也不敢冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn);  
2、鐵道部門不會(huì)允許楊老研制的產(chǎn)品掛網(wǎng)的,這個(gè)產(chǎn)品根本不會(huì)被使用,做了也是白做;  
3、這個(gè)產(chǎn)品我們交大都搞不出來,別人就更不可能搞出來,所以它的技術(shù)誰也不敢保證;  
4、任何產(chǎn)品想要打進(jìn)鐵路都要花巨額打點(diǎn)費(fèi)用,這個(gè)成本你們承受得起嗎?除非有國(guó)務(wù)院或中央領(lǐng)導(dǎo)打招呼;  
5、偏磨儀這個(gè)東西很不成熟,國(guó)外都沒有,難道中國(guó)就有人搞出來?  
投產(chǎn)又一次化為泡影。  

后記:雖說教授們有自大的言論,但也說了實(shí)話,
1.想在鐵路設(shè)備上有一席之地,民企沒機(jī)會(huì),除非你上頭有人
2.用外國(guó)設(shè)備不用承擔(dān)責(zé)任,這是已經(jīng)是慣例,適應(yīng)慣例才行,給自己的產(chǎn)品整個(gè)洋身份,或者靠上體制內(nèi)的機(jī)構(gòu),拉上關(guān)系,找到靠山,就可以通過評(píng)審。
3.光有一腔熱血是不行的,這么大歲數(shù)都沒活明白中國(guó)特色是個(gè)什么玩意兒,我只能說,這位楊老工程師太愛國(guó)了,愛的已經(jīng)發(fā)昏了,但愛國(guó)這玩意只有P民才當(dāng)真,當(dāng)官的從來不當(dāng)回事,手里有這么好的技術(shù),直接賣給外國(guó)公司最好,如果能與外國(guó)公司分成也不錯(cuò),起碼技術(shù)被尊重了。

點(diǎn)評(píng)

原文作者于2011-9-21 19:47:13評(píng)論說:"日前,楊工在上海與德國(guó)雷歐公司達(dá)成意向,只要產(chǎn)品投產(chǎn),就由雷歐公司作為產(chǎn)品歐洲區(qū)域總代理商。"  發(fā)表于 2011-9-25 14:24
原文用了太多的形容詞,儼然是部傳奇小說, 專家評(píng)審論述“風(fēng)險(xiǎn)極大”的理由亦不例外...  發(fā)表于 2011-9-25 14:12

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發(fā)表于 2011-9-21 11:39:30 | 只看該作者
支持國(guó)貨
3#
發(fā)表于 2011-9-21 11:58:24 | 只看該作者
稀松平常的事情,現(xiàn)在都這樣,你越努力玩什么,越被人家利用,人家還笑話你,哈哈。

阿拉以前玩碳板,合作方的老板以為遇到一個(gè)懂技術(shù)的大老板,恩人一樣看待,最后折了大把銀子,人家甲方是用高技術(shù)套貸款,套地皮,最終玩房產(chǎn),阿拉早說那家伙不是什么好鳥,果然就不是,哈哈,阿拉就要自己那份,其它怎么玩,隨便,哈,

技術(shù)在國(guó)內(nèi),沒有出路,阿拉說過無數(shù)次了,技術(shù)就是個(gè)‘玩意兒‘,人家需要的時(shí)候,賣給他一個(gè),甭上趕著找人家,只要一上趕著,即刻被人家利用,這么多年都沒懂這個(gè),只能說,嗚呼了,哈

點(diǎn)評(píng)

懷了孕 總是像找個(gè) 好爸爸的。。。。。要么找不到 要么不負(fù)責(zé)任的。。。 總是這樣  發(fā)表于 2011-9-21 12:20
4#
發(fā)表于 2011-9-21 11:59:45 | 只看該作者

        雖然教授基本上和野獸沒什么區(qū)別。。。。 不過前幾條還是 蠻中肯的   實(shí)話。


但是 君不見   中興  華為  國(guó)產(chǎn)電信設(shè)備的崛起嗎  ????         至少我在 聯(lián)通的機(jī)房里看見    中興  華為的  設(shè)備  和 愛立信  諾基亞

  同臺(tái)使用了。。。。。。。。。。。。。。。


           難道以前還有人敢想敢做。。結(jié)果到現(xiàn)在 連 敢想都不允許了嗎。。。。。。。。。。。真他媽的 混賬

點(diǎn)評(píng)

再查查任正非的名義董事長(zhǎng)的歷史,看看那位女老板的活動(dòng)能力,沒有她,也沒有化為,表面的東西,在國(guó)內(nèi)都不說明什么,再拆拆那些‘芯’,看看是什么,哈哈,就懂了,在中國(guó),一個(gè)是讀歷史,一個(gè)是看本質(zhì),哈哈,  發(fā)表于 2011-9-21 14:17
大局  發(fā)表于 2011-9-21 12:53
抱歉。。我不了解這些內(nèi)幕。 也沒地方了解。 好吧 。。我錯(cuò)了。  發(fā)表于 2011-9-21 12:16
還有任正非的第一任老婆孟波是誰家的閨女,可以查查,你就知道在中國(guó)沒有所謂的技術(shù)能人發(fā)跡史。  發(fā)表于 2011-9-21 12:14
任正非畢業(yè)后參軍從事軍事科技研發(fā)由于工作出色,曾經(jīng)參加1978年全國(guó)科學(xué)大會(huì)。退役前是某軍隊(duì)研究所領(lǐng)導(dǎo)。后創(chuàng)立華為技術(shù)有限公司,最初代理香港產(chǎn)小型交換機(jī)。  發(fā)表于 2011-9-21 12:10
中興”的前身創(chuàng)立于1985年,是國(guó)務(wù)院確定的全國(guó)520戶重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)之一,是“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”。體制內(nèi)的。  發(fā)表于 2011-9-21 12:07
哈哈,你拆下那些機(jī)架,看到里面內(nèi)容就更了解了,那個(gè)教授,假如也是這么個(gè)辦法,他東西就推廣了,高鐵都是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東西,最后就都推廣了,信號(hào)也是鬼子的,事故以后立即就恢復(fù)通車了,因?yàn)樾睦镉械祝?nbsp; 發(fā)表于 2011-9-21 12:07
5#
發(fā)表于 2011-9-21 12:55:41 | 只看該作者
勁酒的老板是玩煤炭的,為什么要做勁酒,因?yàn)樗?dāng)優(yōu)秀企業(yè)家。
反正現(xiàn)在人多,出了什么事情,一人身上割一點(diǎn)肉就好了。
有人說,60年代出生的有半瓢水,70年代的差不多,80年代的完全廢物。老江以前都明說了,只要不發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)。一切都不會(huì)改變。
6#
發(fā)表于 2011-9-21 13:58:11 | 只看該作者
中國(guó)……心疼。中國(guó)……心疼。中國(guó)……心疼。中國(guó)……心疼。
7#
發(fā)表于 2011-9-21 14:08:23 | 只看該作者
想報(bào)國(guó)還“無門”了。。。     
8#
發(fā)表于 2011-9-21 15:36:02 | 只看該作者
技術(shù)在國(guó)內(nèi),沒有出路

究竟什么有出路呢?
9#
發(fā)表于 2011-9-21 16:39:01 | 只看該作者
先別管技術(shù)有沒有出路     把技術(shù)弄好再說
10#
發(fā)表于 2011-9-22 06:52:32 | 只看該作者
需要計(jì)策!蠻干是不行的,國(guó)家不是處于那個(gè)時(shí)期了,現(xiàn)在是這個(gè)時(shí)代,需要這個(gè)時(shí)代的人物,不能拿老的辦法在現(xiàn)代這個(gè)時(shí)代來行事,不是說總工的技術(shù)不好,就是因?yàn)樗夹g(shù)好我才這樣說的,沒有打擊的意思,只為說明這件事為什么會(huì)失敗,技術(shù)和資本結(jié)合要是能產(chǎn)出產(chǎn)品和更大的社會(huì)價(jià)值需要好的社會(huì)政治環(huán)境! OK多說了惹人煩,你信不信反正我信了!

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