節(jié)流調速回路，請教

baboon9105

請問
何時選擇用進口節(jié)流調速，何時選擇出口節(jié)流調速？這個問題，我和其他的人有些爭執(zhí)。

劃地為牢

這位朋友，我可能沒有明白您所謂問題的深意，但就進出口節(jié)流調速問題應該是一個比較普通的問題
# Z  Y3 v7 s, y' `! x8 G' r, V進口節(jié)流調速：調速直接，范圍大，但缺點很多，極易產熱，效率低，穩(wěn)定性不好，不適合高壓力
: @! y# {1 d& |5 a6 r3 r; _場合，個人建議，如單純的進口節(jié)流調速不采用這種方式。
* X! x1 |* g# W9 w/ ~出口節(jié)流調速：出口節(jié)流可做背壓閥使用，用于降低速度，液壓泵輸出壓力恒定，簡單油路中應用
很廣。個人建議，采用出口節(jié)流的方式比較經(jīng)濟、直接

薄云天

2樓說的很清楚，一般情況下建議采用出口節(jié)流，我也不是很懂，我在一個設備上采用過出口節(jié)流，其實只是安裝了一個出口節(jié)流閥，效果還好，已經(jīng)完成進氣時氣缸速度慢，出氣時速度快的要求。

doujianfeng

在不同的地方用處也不同啊，常見的就是再出口的比較多啊，我個人意見啊。

成永

根據(jù)實際情況決定！和壓力大小無關！進口節(jié)流液壓沖擊小，對設備的震動小，主要用在要求比較精確的地方！！如果是同步缸兩個節(jié)流閥或多個進行同步調速比較麻煩吧！！！

baboon9105

主要是感覺，一般液壓缸為平的時候，負載比較平穩(wěn)，液壓缸不受外力這時用進口節(jié)流，反之用出口節(jié)流。爭論的重點是液壓缸受外力主要還是負載是主要。

baboon9105

請樓主也說說，僅僅是舉個例子：有的回路液壓缸的無桿腔或有桿腔既有進口節(jié)流又有出口節(jié)流，另一回路啥也沒有。為什么

成永

回油節(jié)流保證缸內有背壓，不會產生爬行和震動，進油節(jié)流保證速度穩(wěn)定精確！！

ztc1026

支持二樓意見{:soso_e113:}

古木月子

看工作情況，如果系統(tǒng)要求比較高的精度，不能有沖擊，采用進口節(jié)流會好點，當然，也會帶來一些問題，如溫升。