差動回路--疑問

steve_suich

右邊換向閥起到差動作用。如果此閥出現問題會發生什么狀況？
滑閥卡死---1在左位則油缸始終處于差動狀況，有效推力小。
2.滑閥處于中位，則油缸活塞桿無法伸出。
, b1 {: B4 M5 s' {( }, Z1 [3 o3.滑閥處于右位。則油缸無差動作用。
# g4 V$ B8 J' s  D1 s0 O# V2 O這是我對此回路的理解，不知有沒有錯。
# G5 ]/ _; L; `: X

steve_suich

期待高人指點。
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xubiaonhdx

1.卡死在左位的時候，液壓缸只有快速的差動進給，不能退回
. m# |5 V+ D2 C2.處在中位，液壓缸慢進，快退。
3.處在右位，液壓缸能慢進，但不能退回，不過在有負載的情況下能退回。
這是我的看法，不知對否。

成永

可以確定，如有疑問，可以發消息討論
* X6 y' o5 |- t1.卡死在左位的時候，液壓缸只有快速的差動進給，不能退回
2.處在中位，液壓缸快退
* w' n2 |$ h5 u0 l3.處在右位，快進。
8 s$ C! B" t, c1 I; w$ g7 F% O! i2 p
+ W' N5 T0 o$ ?9 ~% Z! D如想詳細了解油路路徑，可以給我發消息。附帶圖片。另外一個完整的液壓圖要把每個閥標一個數字，這樣才能知道哪個閥處于什么位置！！！

steve_suich

對于缸徑大需要大流量的回路，比如1000L/min以上時，該采用何種快速回路？不知各位有何高見？

成永

快泄設計是嗎？我有張圖紙，我之前曾發到網上過！
一般是用的二級溢流閥！！還有用比例減壓閥的！！
兩種我都見過

瀟劍瑜

xubiaonhdx 發表于 2011-10-7 16:52
1.卡死在左位的時候，液壓缸只有快速的差動進給，不能退回
% M8 j, o3 s  L; x9 G. V/ Z/ _6 M2.處在中位，液壓缸慢進，快退。
3.處在右位， ...

確實不太清楚為什么處于中位是液壓缸慢進，求解釋。

xubiaonhdx

沒看到那個單向閥。應該是中位時圖中部的三位四通閥若處于右位，液壓缸無桿腔進油，有桿腔出油，活塞快退。左位時，液壓缸不動作。

xubiaonhdx

瀟劍瑜 發表于 2011-10-7 22:06
確實不太清楚為什么處于中位是液壓缸慢進，求解釋。

沒看到那個單向閥，確實不能慢進，有桿腔的油無處去。快退是肯定可以的。
# l4 I2 ^; s# c1 u, E) h

瀟劍瑜

xubiaonhdx 發表于 2011-10-7 22:08
/ Q; {* O" r) U) B! [8 u沒看到那個單向閥。應該是中位時圖中部的三位四通閥若處于右位，液壓缸無桿腔進油，有桿腔出油，活塞快退。 ...

是有桿腔進油，無桿腔出油，活塞桿快退吧....