同步精度的評判標準，讓人很費解

lbaddie

    這個問題困擾了我很久。
路甬祥的《液壓氣動技術手冊》提過這么一段：“分為速度同步和位置同步兩種...由于在工程實踐中絕大多數工況是位置同步...同步精度是以個執行元件位置的絕對誤差或相對誤差來表示的，所以未指明的情況下，一般據認為是位置同步回路”。
+ P% T/ i1 _8 D    比如用比例閥控制液壓缸，兩缸接受同樣的信號，分別獨立閉環。由于比例閥總有一個最小調節的極限，比如1L/min，對應到液壓缸的絕對位置精度假設是0.05mm，這樣，最差的情況，雙缸電閉環的絕對精度有0.1mm.
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/ ^) x2 t- f5 i: y7 Q4 m   問題就是,籠統的說一個精度，讓人很費解。
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1.絕對精度難以判斷好壞：同樣的系統，只要把缸的面積提高1倍，犧牲速度，絕對精度就能提高到0.05mm。
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2.有些是用相對誤差來評價，也很難判斷，0.1mm在100mm滿行程就是0.1%的精度，要是1000mm滿行程就是萬分之一的精度。

3,哪怕缸徑、行程都不改，換一個流量很小的閥，同樣是犧牲速度，原來10秒鐘走100mm的系統，花上兩分鐘來走，只要不提到速度很慢，名義上精度也能做的很高的。
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    不知道大家實踐中如何來評價同步精度的。歡迎討論。


* s9 I& X' ]' V' Z* C+ O

輕舟已過萬重山

這的確是一個很糾結的問題。可能有4-5種有關同步精度的定義，目前還沒有一個相對權威的定論，很想看看大家的想法。

luchun6304

樓主說的很對，這個問題還是要看最后的使用要求。

互通有無

如果要求太高了最好采用機械結構。

那時的風1983

精度和速度一直就是矛盾的，

daixiangpeng

學習學習了,考慮的層次不在一個面上~!~

雷佰順

速度同步和位置同步是不一樣的····基本上兩者只能取其一···

chzhming

也存在起步同步，和位置同步。

八哥來了

學習了 還真沒考慮那么深

大海無邊

看客戶的要求設計吧，什么標準按客戶的來{:soso_e113:}