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請教:變頻器1拖2調(diào)速馬達(dá)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不一致

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1#
發(fā)表于 2011-11-17 09:05:24 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
機(jī)器上有前后2段小皮帶線,很近但不便同步帶連接驅(qū)動(dòng)輥,因此使用了2個(gè)60W調(diào)速馬達(dá)+1/30減速機(jī)分別驅(qū)動(dòng)。調(diào)速為了保證線速的一致性,使用同一變頻器控制。# v+ ]9 @- d' V! `: _
故障現(xiàn)象:兩段線速不一致?炻畋容^多。0 E$ z$ X2 b. B
) @% k# n; [( r  B* }
初步判定皮帶線體給電機(jī)的阻力不一樣導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不一致;# X- W/ g" A  R" g- e
仔細(xì)想想也不至于差那么多,于是電機(jī)互換,發(fā)現(xiàn)是電機(jī)本身原因。8 r/ N3 N* S5 S# c/ V# q" v
因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系,尚未聯(lián)系供應(yīng)商,也未測試空載時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速一致性。  f1 `! q6 N% l8 M/ i

/ R8 C9 g6 I( r2 P疑問:4 f: ^4 _, q, R8 l
為什么電機(jī)轉(zhuǎn)速不一致?負(fù)荷、電機(jī)類型(RK系列的)、品牌(臺灣東煒庭),哪個(gè)是主要原因?
3 d5 \: f, S& `* S7 p理論上,這種小電機(jī),轉(zhuǎn)速應(yīng)該都是1500rpm(電機(jī)上標(biāo)的1450rpm),變頻器只有一組輸出,1分2,給2個(gè)電機(jī)。" L8 C2 Y- b. p3 K8 p
3 v, H! e; S! R6 t
請明白的社友指點(diǎn)一二。謝謝!" P! V# q2 `, I+ X3 w( W  {
另目前臨時(shí)對策是實(shí)測各電機(jī)轉(zhuǎn)速并互換,使每臺機(jī)的前后皮帶速度相差不太遠(yuǎn)。; G" k0 R2 q/ G6 j( F  r

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2#
發(fā)表于 2011-11-17 10:41:51 | 只看該作者
樓主變頻器用的多大的,可能是變頻器沒設(shè)置好吧
3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-11-20 10:12:19 | 只看該作者
看來壇子里面機(jī)比電多。要不就是發(fā)錯(cuò)地方了。{:soso_e127:}
4#
發(fā)表于 2011-11-20 23:46:56 | 只看該作者
本帖最后由 我在飛 于 2011-11-20 23:50 編輯   |$ j3 }$ p" r  B

0 m1 F; C8 E+ Q9 S樓主雖然使用一臺變頻器控制兩臺電機(jī),但你使用的是異步電機(jī)。我們先了解一下這種電機(jī)。6 z7 `" x% }3 c. C5 i
三相交流異步電機(jī)的定子鐵芯槽內(nèi),嵌有相差120°電角度的三相繞組。三相交流電每相也相差120°電角度。當(dāng)繞組接通三相電源時(shí),就在繞組中產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場,以n1的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),并以全速切割轉(zhuǎn)子,在轉(zhuǎn)子鼠籠中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢,因?yàn)槭蠡\是閉合的,此電勢形成電流,產(chǎn)生磁場,與定子的磁場作用開始旋轉(zhuǎn)、加速。) m6 h5 C; f  H1 a0 Y
三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)低于旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速,使轉(zhuǎn)子和旋轉(zhuǎn)磁場間有相對運(yùn)動(dòng),從而保證轉(zhuǎn)子的閉合導(dǎo)體切割磁力線,感生電流,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)速的差異是異步電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。在額定情況下,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速一般比同步轉(zhuǎn)速低2-5%。
: _8 o5 i5 y  n: z+ r3 L也就是說在電機(jī)工作頻率,負(fù)載大小等因素相同的情況下,兩臺電機(jī)也會(huì)有2-5%的輸出轉(zhuǎn)速差。所以這種情況一般還是建議使用機(jī)械式同步裝置。
0 D9 }0 \4 m( `- Z2 {0 E

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這是正解  發(fā)表于 2013-5-31 17:24

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5#
發(fā)表于 2011-11-21 02:23:49 | 只看該作者
本帖最后由 syw開門造車 于 2011-11-21 06:49 編輯
. j/ W" E" x( k. Z3 b- m8 U$ b* s8 s  W+ K
tigerguo1975 網(wǎng)友好!% f7 }2 o3 s& N3 h4 k5 b/ O' ]
.
- R1 l4 R  N) e( D我在飛 友在4#樓處的回復(fù)解釋的非常清楚。好!9 e$ D8 |& i8 L
.4 J3 G. c% z2 H( n6 E4 h6 |: v
如果你對單片機(jī)及工業(yè)電子學(xué)及硬件電路熟悉并應(yīng)用自如的話,還有一個(gè)更省事的辦法:) m  h( k& w) Z3 b4 r
既,采用伺服電機(jī),并將伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)置成“位置模式”,用脈沖頻率調(diào)速方式。, ]( P: p* I4 Z8 E% O- W1 `
.
  v$ l9 R( N! V. C5 K" `# X我在機(jī)械社區(qū)2#項(xiàng)目中,其中的“一個(gè)子(分)操作”,就采用了這種方式:
) \( @- |4 h2 b4 [6 D' D- d0 g1 i既,用一個(gè)脈沖基準(zhǔn)源,將10臺伺服電機(jī)調(diào)成步調(diào)一致,其角速度分毫不差。
3 ^% N# z& s% ^# p% J3 i- M1 F.
+ i( h) R2 \# R- r/ E! \syw   11-11-21    02:25/ I' t: Y6 ?3 k9 ?4 Q0 }
( H5 Q7 }) r1 F4 q" F5 A
.
) C: K. q& s& a& ?
Syw----中國機(jī)械社區(qū)的“立國之戰(zhàn)”
. O9 X2 F' |- J# v% T1 |) H

* Z, g0 i8 f3 t+ \3 C

點(diǎn)評

實(shí)際要想同步,還有更省的辦法,伺服太浪費(fèi)了,可以用同步電機(jī)。功率余量留大點(diǎn)。  發(fā)表于 2013-5-31 17:27

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6#
發(fā)表于 2011-11-21 08:36:58 | 只看該作者
syw開門造車 發(fā)表于 2011-11-21 02:23
: m) h3 I- o- Mtigerguo1975 網(wǎng)友好!
/ k9 h' p; D! j0 C* p+ u% X.
* i/ O0 v3 U# U  C( x" j$ J我在飛 友在4#樓處的回復(fù)解釋的非常清楚。好!

2 {9 M# e' v* b+ n; P/ N( E. n開門造車前輩您好
* ]- o$ C* \% R% v  k4 q! b" W( h1 @% F3 V7 b0 P
          伺服電機(jī),步進(jìn)電機(jī)都是同步電機(jī)。我生產(chǎn)的數(shù)控龍門式切割機(jī)就是采用的伺服電機(jī)雙邊驅(qū)動(dòng)的。同步性能非常好。我采用了將一路位置、方向脈沖經(jīng)分頻板分成兩路,會(huì)零點(diǎn)時(shí)單獨(dú)回零,工作時(shí)同步驅(qū)動(dòng)的方式。' B" {- m/ u7 l! f: T; O, G9 j8 g0 d

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點(diǎn)評

我理解的伺服電機(jī)=步進(jìn)電機(jī)+測速反饋,本來也就是這樣,我試過用三相的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)(無反饋),沒問題啊,轉(zhuǎn)的挺好。只是速度太高  發(fā)表于 2013-5-31 17:30
這個(gè)方法不錯(cuò),可以省掉一路控制器,還有簡化簡化同步算法  發(fā)表于 2011-11-24 23:07
我理解的伺服電機(jī)=步進(jìn)電機(jī)+測速反饋;齒輪齒條傳動(dòng)的精度要求應(yīng)該不會(huì)高,用步進(jìn)電機(jī)就行了吧?我這么認(rèn)為對不對的?  發(fā)表于 2011-11-21 22:55

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7#
發(fā)表于 2011-11-21 08:49:32 | 只看該作者
我在飛大俠你好,用分頻板的方法的確是太絕了
- g+ T) c  T7 f: `& t- o# j我一般都是用國產(chǎn)的CNC系統(tǒng),其驅(qū)動(dòng)器都支持Y軸同步雙驅(qū)功能,
8#
發(fā)表于 2011-11-22 07:35:28 | 只看該作者
本帖最后由 syw開門造車 于 2011-11-22 07:41 編輯 / J$ Z7 Q4 R/ f
我在飛 發(fā)表于 2011-11-21 08:36 2 D8 r$ P- x2 B
開門造車前輩您好2 J0 D! k4 Y6 M( Z% a2 ?

* x) ?8 l) @! \" }, l7 m& F          伺服電機(jī),步進(jìn)電機(jī)都是同步電機(jī)。我生產(chǎn)的數(shù)控龍門式切割機(jī)就是采用的伺 ...

4 z( |9 ~' U; A! I1 u( W* m
$ F9 i& ]0 Z4 a% J我在飛、湘里狼  兩位友好!2 N, W# Q8 J5 o) v: r5 s: C
.
( |% m+ {  W' h& t, j7 J: n8 H& k分頻板調(diào)速方式的速度曲線是非線性的“對數(shù)曲線”,用在對調(diào)速要求不高的場合是可以的。
( `: n% _8 O# u) L; n" `.$ y3 R( _' a( u8 d1 u. ^0 X
社區(qū)2#項(xiàng)目中對10臺伺服電機(jī)的調(diào)速是在200多個(gè)梯級的編碼(8位256),使伺服電機(jī)“從0~~1500轉(zhuǎn)/每分鐘”的( _; V  q6 c) C
情況下,要求以“線性調(diào)速曲線”小跨步的連續(xù)可調(diào)。還要求在PID的參與下在1/250秒的張力取樣時(shí)間內(nèi)進(jìn)行修正調(diào)速,…………
, A" U. T, g1 X: n1 t.& Y3 H+ R0 A! k( p. F' E
在這種情況下,分頻板調(diào)速方案就不能勝任了。! O" _5 t* c3 ?% \) a3 O( c3 \
.
  F: C! x$ a3 T7 `) B, l# ]  D$ ksyw   11-11-22     07:35' w8 l. n2 P( O& B

( V8 ]( @0 `7 P
9#
發(fā)表于 2011-11-22 07:42:16 | 只看該作者
syw開門造車 發(fā)表于 2011-11-22 07:35
" u. d5 v( s2 Z9 j我在飛、湘里狼  兩位友好!
: r! S  I, i5 Y.5 X- a3 W% X8 e8 Q' \+ s
分頻板調(diào)速方式的速度曲線是“對數(shù)曲線”,用在對調(diào)速要求不高的場合是可 ...

9 z, f" P+ g/ K8 u6 i# r" w借此機(jī)會(huì)請教造車前輩,支持Y軸雙驅(qū)的系統(tǒng),要求保證Y軸的同步性,不知道是采用的是什么原理4 o9 `2 i* g3 D  m, b% [( Q2 n9 F
想了好長時(shí)間,用PLC的高速輸入端口,接入編碼器的反饋信號,肯定是實(shí)現(xiàn)不了的2 {- K& Y5 s; u0 X3 W

點(diǎn)評

同一個(gè)脈沖分給2個(gè)電機(jī),由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)去保證同步,電機(jī)編碼器的反饋信號只反饋到驅(qū)動(dòng)器,并不反饋到PLC  發(fā)表于 2013-5-31 17:33
10#
發(fā)表于 2011-11-22 07:55:53 | 只看該作者
湘里狼 發(fā)表于 2011-11-22 07:42 " G( P* O# J3 K; i% x; h; b
借此機(jī)會(huì)請教造車前輩,支持Y軸雙驅(qū)的系統(tǒng),要求保證Y軸的同步性,不知道是采用的是什么原理
+ G1 o2 A) W. m+ {想了好長時(shí) ...

% X* n3 P: j/ N& l* \- K湘里狼 友好!2 o7 G% q8 Z" }! [3 v' ~4 r
.& I) q- M0 Q2 Y& E
我用的是自行設(shè)計(jì)的“syw牌數(shù)字控制振蕩器 ”,由好大一堆電路、軟件組成,不是一兩句話能講清楚。
* o7 D5 b7 z" s# e% i.$ u0 C$ R3 p* ~/ n. C' r
syw   11-11-22    07:55
' T% K, M+ O1 l0 a8 O
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