請教如何提高鍍鉻的耐腐蝕性

attract89

我司生產油缸，活塞桿需要鍍鉻，但是產品都是要運到國外的，在海上需漂2個月左右，活塞桿是外露的，這樣到了外國還沒使用就已經生銹了，給公司帶來巨大的損失，所以想請教各位如果提高鍍鉻的耐腐蝕性，我司現在已經是鍍2層鉻（硬軟鉻）了，不知道還有什么更好的辦法啊

三腳貓

提高鎳的含量

attract89

能說的詳細點嗎，怎么提供鎳的含量，在鍍鉻溶液里嗎？

三腳貓

油缸外表裝飾絡？活塞桿硬鉻？外表是否涂油保護,或其他保護,用的是什么？生銹形式是什么？到岸后是怎么處理的？
電鍍是本公司加工還是委托外協？油缸和活什么材料做的是如何安排工序的？電鍍的工序和參數？
有沒資詢過其他出口設備單位是如何解決的？
盡量提供祥細資料,我再幫你資詢下電鍍廠和進出口單位,過幾天給答復,因為海上運輸情況沒遇到過。

hnxxx

油缸2個月生銹?.........................
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attract89

是油缸活塞桿鍍硬鉻，沒有涂油保護，我們是為港口機械做配套的，油缸是裝在港口機械上的，從船上運過去活塞桿是伸出外露的，現在剛到荷蘭就生銹了，還沒有使用呢，如果使用的話就會有油，就不會生銹了。電鍍是委托外協的，油缸活塞桿材料是45鋼，外協廠具體的電鍍工藝不是很清楚，我們公司是在羅涇電鍍廠鍍鉻的。

三腳貓

知道了,過幾天再說

attract89

有消息了沒啊，我們公司很急啊，知道的朋友請告知，萬分感謝

三腳貓

要求電鍍廠提高質量,嚴格按技術規范和流程,控制鍍液雜質鋅含量,因鋅不耐海水。

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活塞桿材質改不銹鋼1Cr18Ni9Ti,(磨,鍍鉻,磨)單面鍍層磨后0.07-0.1,如太薄0.03就不耐銹。

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表面涂裝防銹油,黃油。隔絕與海水接觸,可參考機械專欄里(ISO9000工藝技術文件)防銹保護內容。

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最好打包托運(易包裝保護),到現場裝配

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電鍍廠朋友說;防海水生銹確是個難題,要么改鍍鎘(我估計硬度不夠),但他沒做過。

tiger1997

改成1CR18NI9TI價格不就上去了，不能既便宜又好用。