|
8#
發(fā)表于 2011-12-24 05:49:58
|
只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-12-24 12:39 編輯 ; G2 Z: @* z% J$ I
sfq333 發(fā)表于 2011-12-23 09:13 / D% a8 [7 F- @& A/ m
謝謝前輩提醒,以后請(qǐng)多賜教! 9 A3 x* K; g9 O4 ]' J5 \+ X
. f0 h, `% U2 v7 V2 o
施教說(shuō)不上,技術(shù)問(wèn)題可以交流。
4 V. a* t& _# ?9 O由于樓主提到TS16949認(rèn)證,所以應(yīng)當(dāng)是汽車制造行業(yè)里用到的塑料發(fā)泡。1 b* h) ?' y1 X( o
汽車制造用得做多的是聚氨酯發(fā)泡。7 g1 Q& B7 G9 t9 H, M7 H; A
高級(jí)豪華級(jí)別的汽車不去說(shuō),現(xiàn)在的大批量制造的各類汽車中,有如下部分是由聚氨酯材料或者有可能用聚氨酯材料制作的。0 e3 D8 ^3 O7 y4 V9 e* v
1、汽車座墊海綿;$ u$ X; E. ?3 R! R J
2、方向盤、變速手柄頭;* c; h# V" i& _; t/ l5 C
3、扶手;1 t8 C$ P- J# r4 M: S
4、儀表板;% q1 j' E. [" }+ m) |0 p/ ^. }$ g
5、發(fā)動(dòng)機(jī)防熱隔音罩;
/ p+ f, Y1 S/ K. i" p% u5 R) V6、防熱隔音地板;+ b6 u- k3 I Q0 ]8 F, z
7、車門緩沖隔熱隔音結(jié)構(gòu)件;
8 ?# z' Z5 y/ u+ j8、車頂.9 N: n" g0 u8 I
制作這些東西都得有模具,但各種器件的模具各不相同。制作同一種東西的模具也可以有不同的結(jié)構(gòu)、材料和加工手段。
" l& ~! C; g8 w8 S$ R: \然后,使用模具,還有開模澆注還是閉模澆注,手動(dòng)開合鎖緊還是氣動(dòng)、液壓操作這些區(qū)別。
8 X9 U" A* C# E$ c7 M聚氨酯發(fā)泡需要一定溫度環(huán)境,模具要保持一定溫度。模具的調(diào)溫又分內(nèi)熱和外熱兩種。
' Q# i' x3 s( h聚氨酯模塑和普通注塑還有個(gè)基本差異點(diǎn),就是一個(gè)模具需要幾分鐘才能出一個(gè)制品。所以在有一定產(chǎn)量要求的時(shí)候,一定需要有多個(gè)模具。如何循環(huán)使用這些模具的方法又有好多種。有模具不動(dòng),用發(fā)泡機(jī)移動(dòng)湊合的,有環(huán)形輸送線形式的,還有圓盤輸送形式。生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度各不相同。模具和生產(chǎn)線的配合是否要把接口考慮進(jìn)去也得清楚。9 q! `8 p1 Q( d+ d+ g1 D8 A9 R
如此等等。( z$ e$ y9 _6 y
4 w( V/ L) ^4 d& E$ C& o1 a, }5 j9 c
|
|