根據(jù)液壓李工分享如何解決液壓系統(tǒng)的升溫問(wèn)題有以下三大要點(diǎn): z' y$ y5 J7 O2 F' S! a
9 `! j2 ~+ V( n& t' z a、溫升過(guò)高的原因1 D1 T3 P6 [7 p
1.油箱容積太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過(guò)小
& [6 z" \; c* B d1 `5 l' W 2.按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),在工作時(shí)會(huì)有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。7 Y# }8 P7 o" ~0 J! y/ A8 R3 y" |& K
3.系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路,停止工作時(shí)油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱,導(dǎo)致溫升。
; n' t9 [4 q- `; @2 u$ E& C+ j: x 4.系統(tǒng)管路過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng),彎曲過(guò)多,局部壓力損失和沿程壓力損失大。7 d J+ V& [: e- L; F9 Z
5.元件精度不夠及裝配質(zhì)量差,相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械摩擦損失大。 ' L u1 x8 j' D- W) B
6.配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導(dǎo)致間隙過(guò)大,內(nèi)、外泄漏量大,造成容積失大,如泵的容積效率降低,溫升快。
) t y* F' m" K: R( ~' t5 j 7.液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高很多。有時(shí)是因密封過(guò)緊,或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。
0 u) {3 `. D1 I: a( Q+ T3 f' I 8.氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度高,致使油溫升高。 9 j# X- a. o7 f O; Y) `
9.選擇油液的粘度不當(dāng),粘度大粘性阻力大,粘度太小則泄漏增大,兩種情況均能造成發(fā)熱溫升。 / q1 L/ F0 W2 {! L% g/ |
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b、溫升過(guò)高的危害: . d# y$ K' h' ^0 g& x3 j& ?
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1.使機(jī)械產(chǎn)生熱變形,液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運(yùn)動(dòng)部件因其配合間隙變小而卡死,引起動(dòng)作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)精度,導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差。 0 n! H3 C+ n/ u9 d. r4 n: x
2.使油的粘度降低,泄漏增加,泵的容積效率和整個(gè)系統(tǒng)的效率會(huì)顯著降低。由于油的粘度降低,滑閥等移動(dòng)部件的油膜變薄和被切破,摩擦阻力增大,導(dǎo)致磨損加劇。
) e) a9 l+ @( a 3.使橡膠密封件變形,加速老化失效,降低密封性能及使用壽命,造成泄漏。
$ t7 K% y c Q+ m' @ 4.加速油液氧化變質(zhì),并析出瀝青物質(zhì),降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口,導(dǎo)致壓力閥卡死而不能動(dòng)作、金屬管路伸長(zhǎng)而彎典,甚至破裂等。 * u% |7 j' J& [; t* R6 i- I0 i
5.使油的空氣分離壓降低,油中溶解空氣逸出,產(chǎn)生氣穴,致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。 $ S( l) I" d# M7 g- J
c、防治措施:
- u, c. @& N3 h% Y, [' c 1.根據(jù)不同的負(fù)載要求,經(jīng)常檢查、調(diào)整溢流閥的壓力,使之恰到好處。
: g& j( q; K" R1 m 2.合理選擇液壓油,特別是油液粘度,在條件允許的情況下,盡量采用低一點(diǎn)的粘度以減少粘度摩擦損失。
0 ?" R7 Q* m/ A+ M 3.改善運(yùn)動(dòng)件的潤(rùn)滑條件,以減少摩擦損失,有利于降低工作負(fù)荷、減少發(fā)熱。
+ q' e9 B: n8 W0 w- E& M# d+ l7 m Z 4.提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的裝配質(zhì)量與自身精度,嚴(yán)格控制配合件的配合間隙和改善潤(rùn)滑條件。采用摩擦系數(shù)小的密封材料和改進(jìn)密封結(jié)構(gòu),盡可能降低液壓缸的啟動(dòng)力,以降低機(jī)械摩擦損失所產(chǎn)生的熱量。7 \- q. h- h+ U7 {# h' q1 ]8 C+ _; i
5.必要時(shí)增設(shè)冷卻裝置
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