如何解決液壓系統升溫

液壓李工

根據液壓李工分享如何解決液壓系統的升溫問題有以下三大要點：
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. t$ I) C# D# _1 J/ g, Z a、溫升過高的原因
1.油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小
" I! L4 X1 n. ]# _* w 2.按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統，在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發熱。
0 _: V3 ?3 J! s; ]- C. b/ x1 C, x 3.系統中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產生溢流損失而發熱，導致溫升。
( b0 I, d( M0 r 4.系統管路過細過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。
+ s: p1 a- D3 G0 {8 {- {! N: F- i 5.元件精度不夠及裝配質量差，相對運動間的機械摩擦損失大。
7 e4 {4 o; q$ N$ H0 P 6.配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導致間隙過大，內、外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快。
( G+ d9 g" T" m+ N; Y+ d# j- ^ 7.液壓系統工作壓力調整得比實際需要高很多。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調高壓力才能工作。
- P% V- i% t3 L2 g& } 8.氣侯及作業環境溫度高，致使油溫升高。
9.選擇油液的粘度不當，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成發熱溫升。
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b、溫升過高的危害:
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* ~& t  @) [  E% |, W9 n" ~, G 1.使機械產生熱變形，液壓元件中熱脹系數不同的運動部件因其配合間隙變小而卡死，引起動作失靈、影響液壓系統的傳動精度，導致部件工作質量變差。
2.使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容積效率和整個系統的效率會顯著降低。由于油的粘度降低，滑閥等移動部件的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導致磨損加劇。
3.使橡膠密封件變形，加速老化失效，降低密封性能及使用壽命，造成泄漏。
4.加速油液氧化變質，并析出瀝青物質，降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導致壓力閥卡死而不能動作、金屬管路伸長而彎典，甚至破裂等。
5.使油的空氣分離壓降低，油中溶解空氣逸出，產生氣穴，致使液壓系統工作性能降低。
+ Q4 }5 {+ Y6 l$ Z c、防治措施:
1.根據不同的負載要求，經常檢查、調整溢流閥的壓力，使之恰到好處。
2.合理選擇液壓油，特別是油液粘度，在條件允許的情況下，盡量采用低一點的粘度以減少粘度摩擦損失。
3.改善運動件的潤滑條件，以減少摩擦損失，有利于降低工作負荷、減少發熱。
4.提高液壓元件和液壓系統的裝配質量與自身精度，嚴格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦系數小的密封材料和改進密封結構，盡可能降低液壓缸的啟動力,以降低機械摩擦損失所產生的熱量。
/ e" v9 R  W7 ?! W4 ^' R 5.必要時增設冷卻裝置

mhrluyang

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