修理一臺國產(chǎn)立車的過程及感想

huqing1216

國內(nèi)的制造就是蛋疼
開始的時候，還稍微做的好一點(diǎn)點(diǎn)
有點(diǎn)業(yè)績了，質(zhì)量就下降了

sxytzm

機(jī)床內(nèi)在質(zhì)量是靠精工細(xì)作保證的，是靠零部件及裝配工序檢驗(yàn)把關(guān)。

董1989

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ljlczmt123

zy15_118 發(fā)表于 2012-1-10 05:42
# p- H+ U6 O" K& p工作臺導(dǎo)軌還是精車的好，刮出來的導(dǎo)軌出現(xiàn)坑坑凹凹，對油膜剛性不好！

不贊同！！！！！！！

咩咩糖

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沒名

認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，自己認(rèn)真做事吧

大禹123

裝配工人，計件的，賴的管質(zhì)量，能馬虎過去就是了
而且，就這待遇，大家都沒心干
老板每年都有降成本的壓力，偷工減料很正常
工人，工程師都在能過且過

李自帥1172

這不奇怪，前年下半年我們廠需要買一臺36X3M數(shù)控銑，有兩個廠家報價970萬一個廠家報價1260萬，到最后前兩個廠家只降30萬后一個廠家直降300萬。質(zhì)量有保證嗎？

yumao

{:soso_e182:}要自己把關(guān)

qhyfq

急功近利，質(zhì)量得不到保障，普遍現(xiàn)象！！！！