這個(gè)圖成立嗎？

linpd2006324

請(qǐng)求這個(gè)圖成立嗎？

Richard-敏

看著有點(diǎn)怪怪的，但是又說不出來，小弟剛接觸液壓，不太懂，等高手來評(píng)說！

camaro2010

我說說我的理解
系統(tǒng)有兩個(gè)泵，大泵給主缸供油，小泵給出料、退料缸供油，同時(shí)還提供大缸動(dòng)作的控制油。油缸動(dòng)作都是靠電液換向閥控制。
好像系統(tǒng)是個(gè)壓機(jī)（我猜的）

2 L: b  C4 X" w2 A5 l( I  v1、主缸是有高壓和低壓行程嗎？如果是這樣，低壓段：主缸靠旁邊的缸徑180的缸帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)主缸油通過補(bǔ)液閥（或者叫充液閥）補(bǔ)油。高壓段，順序閥打開被打開，泵供油直接到主缸。
疑問：這兩個(gè)泵分別是什么時(shí)候給系統(tǒng)供油？兩個(gè)電磁卸荷閥設(shè)置的壓力各是多少？
+ ^* ^4 e( W8 l) X4 q' q2 w- v2、主缸返回只能是靠它旁邊的180的缸帶動(dòng)了，這時(shí)候兩個(gè)泵都工作嗎？
# z$ g* ?) m4 D0 I$ t  o2 O3、推料、出料缸應(yīng)該只是靠小泵供油了，沒疑問。
+ t$ w+ y, G% b8 M3 ~) h我主要的疑問就是這兩個(gè)泵都是什么時(shí)候工作？
" ]3 w8 A0 P  y水平有限，只有疑問，沒看出什么設(shè)計(jì)問題，請(qǐng)樓主答疑。、、、、謝謝

趙國偉

有點(diǎn)麻煩了   不知道是怎么想的  

linpd2006324

camaro2010 發(fā)表于 2012-2-13 22:08
我說說我的理解
系統(tǒng)有兩個(gè)泵，大泵給主缸供油，小泵給出料、退料缸供油，同時(shí)還提供大缸動(dòng)作的控制油。油 ...

謝謝你。這系統(tǒng)是800噸的壓機(jī)。有一個(gè)45KW雙出軸電機(jī)帶動(dòng)，180的小油缸用于主缸的快速下行和上升（二個(gè)電磁溢流閥同時(shí)得電），加料缸和出料缸動(dòng)作時(shí)，DBW32B失電，DBW25B得電（這樣可以嗎？），這樣的動(dòng)作過程，二個(gè)電磁溢流閥壓力有什么限制？

ailiu110110

應(yīng)該可以                                                  

劃地為牢

3 a$ S* ~: e$ Q
8 y7 ]) R6 O# T9 O2 w9 [% |要是叫我設(shè)計(jì)這個(gè)油路我不會(huì)這么做的
首先動(dòng)力源我會(huì)選擇兩個(gè)Y225S-4/37KW-250YCY14-1b（按樓主的主泵做的，就是驅(qū)動(dòng)功率減小了）
輔助油缸方面我會(huì)選擇Y132M-4/7.5KW-40YCY14-1b（基本上輔助油缸對(duì)速度要求不是很大）
這樣功率和樓主設(shè)計(jì)的功率相仿
1 J2 H$ u* H0 r, D  t最主要的是主缸油路要用二通插裝閥控制，通徑32也可以滿足要求了。
& O' N# z- r' U" z主缸是上置式的嗎？如果是，那么主缸的支撐系統(tǒng)（任意位置定向系統(tǒng)）根本就沒有做，這點(diǎn)是非常
6 ?( g# \9 ]6 _% g不可取的。
0 W9 w: F8 a) ]7 R. b

camaro2010

樓主 你的工況要求是怎樣的。推料/出料的壓力、速度。
還有你的柱塞缸 上的補(bǔ)油閥連的是封閉的充液罐還是開放的，開放的放在壓機(jī)的最上面？怎么給充液罐補(bǔ)油？

晨光~!

linpd2006324 發(fā)表于 2012-2-14 13:25
# i7 f& M+ K* [* [# e* t' p謝謝你。這系統(tǒng)是800噸的壓機(jī)。有一個(gè)45KW雙出軸電機(jī)帶動(dòng)，180的小油缸用于主缸的快速下行和上升（二個(gè)電 ...

這樣大的油壓機(jī)為啥不用插裝閥？

雪豹LZW

向各位大俠學(xué)習(xí)，謝謝樓主