solidworks鈑金軟件應用討論

萬戶門徒

, C3 w; J5 ^; j3 f
用solidworks做一個鈑金零件，如圖所示，按平時做鈑金的慣例，這類零件取內層尺寸，則尺寸分別應該是：
19.5+19.5+84=123
19.5+19.5+64=103
而軟件得到的是126.8和106.8，相差了3.8個毫米。
, D! I/ E3 c% W
: K8 C4 m3 T" M$ R% N我又做了另外一個零件，用的是2.0的板，用軟件作出后，拿到車間加工了一個，誤差在1個毫米以內。
( r) z3 J! ~& L2 G4 c; e; V& U
2 ~8 T* x1 m8 S; r/ `0 H+ q還算可靠，我想請教下高手板厚不等的條件下，怎么做才能最接近實際尺寸。
  Y& u7 s2 l+ x, M補充：本想把3MM的也做了，但由于小企業設備有限，3mm的板折不下來，外發又說不過去，只好求助各位大俠。
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nulisp

本人也想知道,坐等高手指導

wild_fire

折彎系數用的是多少？

大大輝哥

不錯..............................

349673944

你要把比例因子0.5改成0.1    比例因子0.5的展開尺寸是取3mm板的中間值，不是內尺寸，所以會出現差別，你可以用CAD取3mm板厚中間值實驗一下就明白了

349673944

以前我也不知道   一次偶然發現的    嘿嘿

349673944

SolidWorks鈑金確實好用  以前用Pro ENGINEER現在不用了  SW的成型工具和零件轉鈑金折彎個人覺得很好用   等你用熟練就知道咯  嘿嘿

枯藤

折彎系數和設備、材質、板厚都有關系，而且和板厚是非線性關系，一般采用經驗值，也可以采用比較復雜的非線性公式計算，但是決不能簡單的取0.5或者內側尺寸。具體可以參考鈑金方面的書

crazypeanut

折彎因子是要根據設備和模具進行具體調整的，一般新買來的設備都會拿幾張板進行試折來確定折彎系數，這個就是俗稱的經驗法
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- S) p$ s6 O( k+ t" [/ g' N0 d7 [當然也可以精確計算，這個涉及到塑性力學，非常復雜
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( Y  i; D* c+ j4 I9 b5 [順便回樓上，我翻過很多鈑金書，沒有一本是講怎么確定折彎系數的！��！要么是機械的說減掉一個板厚，要么就是直接一句根據設備來調整帶過！！

枯藤

可以在SW里建立自己的折彎系數表（推薦這么做），也可以自己編輯折彎公式