請教：氣門的加工工藝是怎樣的？

at84511

由于氣門的錐面（30º、45º）很容易磨損，現(xiàn)在想修氣門的錐面。不知道有哪位大俠知道？

A209

情況好像說的不太清楚哦，什么發(fā)動機，很容易磨損肯定不正常，不知道是怎樣的磨損？進氣還是排氣？麻點還是凹陷，如果是輕微的麻點可以光磨修復(fù)，磨損太厲害就換掉吧

at84511

A209 發(fā)表于 2012-4-12 20:17 情況好像說的不太清楚哦，什么發(fā)動機，很容易磨損肯定不正常，不知道是怎樣的磨損？進氣還是排氣？麻點還是 ...

- K8 c% i- {4 \) k那光磨修復(fù)的是怎樣的呢？最好具體點，謝謝。

A209

這個找本常見的修理書籍上面一般都有介紹，有條件的話用氣門光磨機按角度修磨，沒條件而氣門磨損又不是很厲害的話也可以夾在臺鉆上慢慢修磨

at84511

A209 發(fā)表于 2012-4-13 09:02
這個找本常見的修理書籍上面一般都有介紹，有條件的話用氣門光磨機按角度修磨，沒條件而氣門磨損又不是很厲 ...

8 U( Z; J9 G+ H; ^; F8 [: m謝謝了，我們這邊的氣門都是柴油發(fā)電機組上的大氣門，現(xiàn)在準(zhǔn)備買臺萬能工具磨床來磨氣門。

zucc_ldb

先要確認(rèn)一下是進氣門磨損大還是排氣門磨損大。如果很容易磨損，氣門質(zhì)量或匹配肯定有問題，即使修復(fù)了錐面，又很快磨損的，修復(fù)無意義。

at84511

zucc_ldb 發(fā)表于 2012-6-13 22:11
先要確認(rèn)一下是進氣門磨損大還是排氣門磨損大。如果很容易磨損，氣門質(zhì)量或匹配肯定有問題，即使修復(fù)了錐面 ...

* w2 Y6 a" ^4 B( Y9 y% c3 L由于我們是燃氣發(fā)電機，氣門很容易就磨損的，所以想把磨損氣門的錐面進行修復(fù)。現(xiàn)在準(zhǔn)備用萬能工具磨磨氣門的錐面進行修復(fù)。

zucc_ldb

at84511 發(fā)表于 2012-6-27 21:47
5 S3 m+ W0 r0 G" \9 M" n& k( |由于我們是燃氣發(fā)電機，氣門很容易就磨損的，所以想把磨損氣門的錐面進行修復(fù)。現(xiàn)在準(zhǔn)備用萬能工具磨磨氣 ...

明白，燃氣發(fā)動機的氣門和座圈是干摩擦，不如柴油機的狀況，缺乏碳灰的潤滑，最好確認(rèn)一下錐面有沒表面處理過

風(fēng)居士

有做過熱處理么

at84511

風(fēng)居士 發(fā)表于 2012-7-4 11:31
2 m: [% e; X8 R, J, {- D* W有做過熱處理么

: s& P  z; j) O1 r& A磨損的氣門是堆焊上去然后再直接拿來磨的，沒經(jīng)過熱處理。