一種可減輕普通車床工鉆孔強度的改裝

一點雨

  o) H) U8 H, s$ F4 X: k我是搞個體鑄件加工廠的.現在，好多年輕人不想干又臟又累的普通車床工.車工不好找啊！{:soso_e109:}車工累，主因是車工用尾座對工件鉆孔。發奇想，用機械力替代人力就可！尾座筒鉆孔時前進慢，退出時要快才能趕工。
用能變速的電機＋倒順開關。（成本高，不好操作）多次試后，發現變速箱＋漲緊輪最好。{:soso_e189:}


+ z2 H) k# [% E$ ?( S) X9 j) s明日發圖
5 J2 O3 T, T! u) l

hetianyu10

學習，謝謝

雙鋒俠

如果大批量鉆孔為何不要臺鉆  立鉆什么的？

jiangssli

期待樓主發圖咯
/ X4 z, e$ M# n+ T; I

長沙ぁぁ中廣

回3樓的話，普車上鉆，一定是同心度要求嚴格，鉆床上就沒那種效果了。

牧龍人

等圖，好能干

happyrqd

坐等LZ改裝方法

一點雨

大家好，普通車床尾座加動力改裝圖如下
　　　　　　主要材料
% [# l! t* y- p+ Y2 z
/ L- ^7 r+ Z0 ^: h6 E
0 m/ s9 I9 b5 J7 Z% h　　　1.擺針式減速機0.37KW　速比　1比30至1比40。
; P# ?6 J) `6 w　　　2.B1皮帶輪兩個，B皮帶一條。配比速后，車床尾座軸20至30轉。皮帶罩。皮帶罩一定要焊合適，焊不好，輪與皮帶不分　　　　離.
　　　3.電機架，漲緊輪，漲緊手柄與支架工裝，鏍釘
　　　4.電纜，電機開關
　　　　　　　　　　　　　　　
6 [" ^& ]* S- F* z6 H) C  C
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. E9 g) ~$ Y7 b+ b% H4 n　　　　車床尾座軸帶輪上綁的輪　是工人為了加大慣性放上的。不用也可

凸輪設計與加工

實用的就是好的！很不錯！

王紅強

考慮用液壓進刀，節流調速