大學畢業(yè)馬上快滿一年了,目前在一家中日合資的水輪機制造企業(yè)工作。一年下來,我的主要工作是翻譯圖紙(日本接的項目的圖紙是英文版的,要翻譯成中文的,我們公司制造,相當于外協(xié))和做簡單的結(jié)構(gòu)件和金加工的工藝。雖然想上進,但感覺很迷茫,希望得到些指導。 ' d: O7 D& ` d, ?9 I# J. u
我們公司制造和設(shè)計部門是分開的,我在的是制造廠區(qū)。剛開始的半年,在車間實習,在結(jié)構(gòu)車間呆了3個月,金加工車間2個月。剛進來時領(lǐng)導安排的,以做結(jié)構(gòu)件為主。在結(jié)構(gòu)車間實習期間,了解了結(jié)構(gòu)件制作的基本流程。從火焰切割下料,開坡口打磨,卷板機卷板,油壓機壓形,鉚工組裝,焊工焊接,去應(yīng)力退火,噴砂油漆各個過程都了解了下。 # f3 V* r/ v/ B6 z# _
結(jié)構(gòu)件的制作我總的覺得還是比較直觀的,只要把圖紙看懂了,該卷板的卷板,該拼板的拼板,再像搭積木一樣搭起來后焊接牢。大學期間pro/e學得還不錯,也幫了我些忙,有些圖紙看不懂的,三維建模建起來,在組裝模塊里拆拆裝裝,可以模擬下組裝過程。但是,也有很多技術(shù)和經(jīng)驗的東西,如合理的焊接順序來控制焊接變形,火焰調(diào)形,熱處理等。金屬材料、焊接、熱處理方面的理論基礎(chǔ)我沒有,實習期間也只是看看沒讓動手,我只是稍微玩了下CO2氣保焊機,所以我還只學了些皮毛。
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在金工車間的兩個月,一個月在看鉗工劃線,下個月分別看了下數(shù)控龍門銑、BTD數(shù)控銑鏜床和數(shù)控立車加工。大致上在走馬觀花,數(shù)控編程也不懂,學得不是很好了,F(xiàn)在金工方面的工藝還在學習階段,編得工藝被領(lǐng)導紅筆劃出一大堆。劃線啊,工藝步驟描述的都不專業(yè)。不過我覺得還是從普車加工螺栓螺母從新學起,多去車間看看師傅們是怎么加工的,如何裝夾定位的。 7 O0 Y8 V; a! | W( p3 [# s
我們公司主要生產(chǎn)貫流和混流的機組,軸流的機組不多。在翻圖和去車間逛的過程中,對水輪機各部件的整體結(jié)構(gòu)有了初步了解,有空也畫了一些部件的三維圖,如定子機座、上下機架、頂蓋底環(huán)等。對電氣方面的工藝還很陌生,線棒的圖紙感覺蠻復雜的,還有好多專業(yè)的術(shù)語。但我想以結(jié)構(gòu)件工藝為主,先把結(jié)構(gòu)金加工方面的工藝學扎實些。
6 j* L5 Z n# j' p 一年的情況大致就這樣了,期間想學一些金屬材料、焊接、加強材料力學的理論知識,還曾想考個熱能與動力工程的研究生,是否會更有利于從事水輪機設(shè)計制造的工作?
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希望各位前輩能給我些指點,謝謝!
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