關于調心軸承，請教

jiazhiwei2819

前兩天見到一個說法，調心軸承所受軸向力超過徑向力的1/4的時候，軸承將會因為收到過大的傾翻力矩，而致使滾動體卡死，軸承失效。一直沒找到相關的資料，有沒有哪位大俠對這方面比較了解的，求指點{:soso_e102:}。

+ }/ g) w- `( A; w6 N, w; A6 Z( b還有，幾類軸承是可以同時承受軸向力和徑向力的，那么這兩個力的比值是怎樣界定的？

2 b% D' e" f7 k2 Q; R. \; a求高手指點，最好是哪位大神能分享下相關資料。

小小點刀

角接觸球軸承

wedanso

雙向推力角接觸球軸承

生而為贏

自己去看軸承相關的書！！
( e3 C( q7 e6 i- B9 D& h! J

Pascal

"調心軸承所受軸向力超過徑向力的1/4的時候......."

, q/ O9 V* @& O, ]* F5 {LZ，此說法從何而來？有什么條件么？

一兩酒

對調心軸承算是了解的。{:soso_e179:}
5 W  S. l8 A: `6 g0 I楔形效應。如圖：
$ n" [" H) C! m

jiazhiwei2819

一兩酒 發表于 2012-7-25 22:28
$ c- h  {9 f' j' Y對調心軸承算是了解的。
/ ]! m0 T1 i% A7 N$ l0 F楔形效應。如圖：

謝謝，圖很直觀，收藏了

jiazhiwei2819

小小點刀 發表于 2012-7-24 17:46
, X' Y7 k  @  z2 D7 |! h角接觸球軸承

答非所問

jiazhiwei2819

wedanso 發表于 2012-7-24 18:23
雙向推力角接觸球軸承

？？

一兩酒

Pascal 發表于 2012-7-24 20:29
"調心軸承所受軸向力超過徑向力的1/4的時候......."

LZ，此說法從何而來？有什么條件么？

3 ~- y9 M: T& B$ n但是調心軸承的軸向載荷必須小于1/4徑向載荷的說法是錯的。
* T# P/ J# U/ K5 X調心軸承可以承受軸向載荷，甚至純軸向載荷。
% M1 q) k2 H% q+ A" g但是軸向載荷過大時會產生楔形效應。
一般來講軸向載荷過大時，當量載荷=軸向載荷 X 系數+徑向載荷 X 0.67，這個系數對于239系列以外的中小調心軸承往往是小于4的，所以，對于239系列以外的調心軸承，一般中低速條件下，是不建議大于軸承當量徑向承載能力的1/4，但是對于239系列，就需要單獨計算的，對于內徑500以上的，也要單獨計算。
而如果考慮到中高速等情況，調心軸承的軸向允許載荷<0.003X軸承寬度MMX軸承內徑MM(KN).
尤其在中高速條件和強振動條件，調心軸承的軸向允許載荷有嚴格控制。
3 Q: {8 A( u, [% Z9 @