中國(guó)火箭之憂點(diǎn)

包頭大啦嘛

    從近日看到的一些信息來(lái)看，個(gè)人認(rèn)為印度人對(duì)中國(guó)航天方面的主流評(píng)價(jià)還是客觀的！
    而有不少哥們以嘩眾之良苦用心帶來(lái)的印度消息明顯是偏頗的，且有愈來(lái)愈盛之勢(shì)。阿三一詞不知其出（周星星同學(xué)？）處，但是一個(gè)例證。
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    當(dāng)然同樣的還有所謂“棒子”，“小巴”等等不一而足，透出的是大國(guó)情懷？個(gè)人認(rèn)為發(fā)言時(shí)立場(chǎng)不偏頗才有可能搞清楚道理。
    目前載具方面的實(shí)際情況是，印國(guó)的MK3已臨近試飛（預(yù)計(jì)時(shí)間在重型長(zhǎng)五之前）。當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)這個(gè)東西笨重且比長(zhǎng)三乙差，但加以較短的時(shí)日MK4也會(huì)出來(lái)（且極有可能在重型長(zhǎng)五后面不久），而且到時(shí)印國(guó)200噸液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)（即印度所謂的Semi cryo,這個(gè)是富氧分級(jí)燃燒循環(huán)，其各項(xiàng)參數(shù)近于RD191）及100噸燃?xì)獍l(fā)生器氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)極可能會(huì)研發(fā)成功，據(jù)說(shuō)其在這方面的預(yù)算高達(dá)170多億（印幣）。

    屆時(shí)的情況很可能會(huì)不太美麗，我們知道在1994年以前，我們可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，我們的載具運(yùn)能是地球老四，日本在我們后面，還在搞M固體火箭（還有人笑話人家是斜射），在仿造美國(guó)的東西（N1火箭、H1火箭）。但就是在94年，H2成功射了！而當(dāng)年的一本航空刊物（不點(diǎn)名了）上有大文比較了同年射成的H2和長(zhǎng)三甲后，說(shuō)中國(guó)用較少的代價(jià)獲得了相同的效果（現(xiàn)在看是有近視之嫌的）。其時(shí)，中央大國(guó)的幾位有識(shí)之士（張貴田任新民等）疾呼要上大煤油機(jī)與大氫氧，未果！

    也是在94年，敗過(guò)一次的PSLV重新披掛上陣，結(jié)果大成。這一射的成功也標(biāo)志著印國(guó)成為真正意義上的航天“老六”（前面是美、俄、歐、日、中）及大固推“阿三”（前面僅美 、歐而已）。同年，印國(guó)讓ASLV之流退役。

    就現(xiàn)實(shí)的情況來(lái)看，我們目前的載具總體上是強(qiáng)于印度的。但我們不能回避的事實(shí)是，一直以來(lái)我們認(rèn)為技術(shù)上晚我們十?dāng)?shù)年的印國(guó)，94年在分段大固推上全面超過(guò)了我們（印國(guó)固推方面起步并不早于我們，技術(shù)據(jù)信大部來(lái)源于美國(guó)“偵察兵”火箭，可能是技術(shù)上的原因，其在大固推上用二次噴射TVC，而不是主流的搖擺噴管）。

    而如果其GSLVMK3成功首飛，則我們不得不承認(rèn)其大型氫氧上面級(jí)將與我們站在同一水平上。如果其再進(jìn)一步，成功發(fā)展出MK4并研出200噸煤油和100噸氫氧機(jī)，則中央大國(guó)將在載具方面被印國(guó)全面超越……

    要看到，就是我們現(xiàn)在所樂(lè)道的氫氧上面級(jí)（當(dāng)年號(hào)稱(chēng)全球第二大高能末級(jí)），還是任老等人力挽狂瀾力排眾議力保氫氧機(jī)，才能有今天之長(zhǎng)三甲乙丙之輝煌成績(jī)。當(dāng)年有人認(rèn)為這是個(gè)燒錢(qián)不討好的項(xiàng)目。一個(gè)真實(shí)例子就在我們面前：是我們的120噸煤油機(jī)，它是1999年立項(xiàng)的，到2012年才通過(guò)工藝驗(yàn)收，中間花了13載光陰，研出來(lái)的東東據(jù)信有超重身材（因?yàn)椴捎帽们皳u擺所致？RD191采用的是泵后搖擺）。而據(jù)稱(chēng)我們的大煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和大氫氧機(jī)還在論證中……，并未立項(xiàng)，甚至連推力等一些最基本的參數(shù)都未能確定下來(lái)。

    要看道很多情況下我們是可以集中力量辦大事的，但有時(shí)也會(huì)集中力量辦錯(cuò)事（而且辦錯(cuò)還有人大聲叫好）。

    主席他老人家曾說(shuō)過(guò)“戰(zhàn)略上我們要藐視敵人，而戰(zhàn)術(shù)上我們要重視敵人”。

    我們要客觀的評(píng)價(jià)一些事情，這其實(shí)是使我們立于不敗的根本。相反貶低他人并不能抬高我們自已！

    位卑未敢忘國(guó)憂。本著少花錢(qián)多辦事的原則，私以為研發(fā)載具既不能不做為也不能太過(guò)追求技術(shù)指標(biāo)而好高騖遠(yuǎn)。以關(guān)心中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展一草民之沖動(dòng)提出航天動(dòng)力方面建議一框。不求聞達(dá)天聽(tīng)，但求一吐為快：

1、在120噸煤油機(jī)基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)行挖潛改進(jìn)，終使其在5年內(nèi)達(dá)到RD191之推力與比沖水平，并試用泵后搖擺及耐高溫高壓軟管等技術(shù)（新技術(shù)可用于后續(xù)機(jī)型）；

2、論證中的大推力煤油機(jī)仍采用富氧分級(jí)燃燒循環(huán)，但要單臺(tái)用四推力室，并延用120噸煤油機(jī)之推力室技術(shù)（依RD170比于RD191之例，這樣可以有相當(dāng)部件通用，60-70%？），而不是已不斷傳出的所謂用雙大推室甚至單大推室（據(jù)稱(chēng)蘇聯(lián)大哥當(dāng)年曾啃過(guò)該大難題），這樣我們可以集中主要力量研發(fā)渦輪泵組等相關(guān)部件，以免難度太大搞成二十年甚至三十年工程，這樣僅試車(chē)用的煤油會(huì)省下數(shù)以萬(wàn)噸計(jì)；

3、集中力量在YF77基礎(chǔ)上通過(guò)挖潛改進(jìn)，爭(zhēng)取用5-8年時(shí)間使其推力達(dá)到主流的百?lài)嵓?jí)（J2、火神、LE7一級(jí)）并發(fā)展出高空大噴管版本（用于大型上面級(jí)），取消重新上馬150-200噸氫氧機(jī)之燒錢(qián)動(dòng)議（有人測(cè)算該機(jī)型將消耗掉YF100五倍不止之資、力？）；

4、所謂此一時(shí)彼一時(shí)也，我們要?jiǎng)?chuàng)造條件，不要繼續(xù)讓2.25/3.35/5米變成約束載具成長(zhǎng)的金項(xiàng)圈，看一下航天六強(qiáng)中中國(guó)之外的事例就能意會(huì)……

5、煤油機(jī)的點(diǎn)火工質(zhì)現(xiàn)在用三乙基鋁、三乙基硼，其并不安全、亦不環(huán)保……我們要再下一城將其搞成過(guò)氧化氫催化點(diǎn)火;

6、基于以上；

（1）發(fā)展長(zhǎng)五加強(qiáng)型，其雙機(jī)氫氧芯級(jí)將在日本H2B同一水平上，配以YF100增推型助推其最大運(yùn)能將提升到35噸？

（2）發(fā)展我國(guó)近地軌道運(yùn)能100噸+之超大運(yùn)載火箭（長(zhǎng)征九號(hào)，簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)九，有“長(zhǎng)久”之喻意），可靈活構(gòu)型，其中一方案可搭配為五臺(tái)YF77增推氫氧8米芯+6臺(tái)四燃室煤油大助推（直徑3.35嫌不足，可加大？）。若再配以YF77氫氧大噴管5米上面級(jí)（用已有5米長(zhǎng)五芯改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)減為一臺(tái)？），則可實(shí)現(xiàn)奔月運(yùn)能40噸+？

7、長(zhǎng)征九號(hào)的基本構(gòu)型采用氫氧推進(jìn)劑8米芯級(jí)，而不是煤油芯級(jí)。理由如下：

（1）減少全箭級(jí)數(shù)芯級(jí)為氫氧級(jí)可實(shí)現(xiàn)LEO一級(jí)半入軌，氫氧芯級(jí)地面點(diǎn)火或空中助推狀態(tài)點(diǎn)火，相比二級(jí)半氫氧上面級(jí)空中失重條件點(diǎn)火可提高固有可靠性；

（2）降低全箭總高,將總高控制在90米以?xún)?nèi)，在建天津全箭振動(dòng)設(shè)施可滿(mǎn)足試驗(yàn)要求，無(wú)須大的新建及改擴(kuò)建投入；

（3）8米煤油芯級(jí)應(yīng)當(dāng)布置4臺(tái)或5臺(tái)500噸推力發(fā)動(dòng)機(jī)，但空間尚嫌免強(qiáng)（采用四燃室煤油），采用氫氧芯則不存在該問(wèn)題；

（4）采用氫氧芯級(jí)有利于通過(guò)助推器臺(tái)數(shù)、推進(jìn)劑加注量、點(diǎn)火時(shí)間、燃燒時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流控制（部分或全部）等配置方案形成合理的更大的運(yùn)載能力覆蓋范圍；

……………………
    雄心不是哭喊出來(lái)的！是實(shí)事求是的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、人才、技術(shù)和管理為支撐的。我們不能坐視俄美凌駕，日歐越肩，更莫讓印度老六變“阿三”！

5 |! g; q) O0 ?3 _: I言多不妥，敬請(qǐng)斧正！

3 e9 J) Y) h+ ]! F

包頭大啦嘛

龍老多年前曾在文中談過(guò)YF77的優(yōu)點(diǎn)，研發(fā)費(fèi)用省，對(duì)火箭來(lái)說(shuō)與百?lài)嵓?jí)在總體上與50噸無(wú)大差別，可用作上面級(jí)等等……  
/ @! A  Y1 m; k( u& P) ^- _
      個(gè)人的幾點(diǎn)想法：
$ h. r0 j6 P1 ?: z     1、關(guān)于研發(fā)費(fèi)用省是相對(duì)的，國(guó)人有所謂一分錢(qián)一分貨的說(shuō)法，其實(shí)一半的費(fèi)用當(dāng)然是便宜了不少，但個(gè)人認(rèn)為與美日歐研發(fā)100噸氫氧機(jī)前的技術(shù)積累相類(lèi)似（中國(guó)甚至在某些方面積累更多）的中國(guó)，卻研發(fā)50噸級(jí)的機(jī)子，不能不讓人認(rèn)為是太過(guò)保守；
5 A( l2 V( j! h9 @     2、對(duì)于長(zhǎng)五總體影響是不大，甚至有人說(shuō)雙機(jī)省了游機(jī)。但個(gè)人認(rèn)為技術(shù)上游機(jī)并不是障礙，還是美國(guó)人RS68的排氣用于滾控有兼得功效？
" M3 e( f) N$ `- c  a     3、現(xiàn)在看來(lái)，當(dāng)年還是上百?lài)崥溲醢l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)更有利。  可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)五、長(zhǎng)九大小兼顧。

風(fēng)隨意

坐上沙發(fā)慢慢看！

包頭大啦嘛

說(shuō)一下我們的液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火方式改進(jìn)。目前我們的煤油機(jī)的點(diǎn)火工質(zhì)用三乙基鋁、三乙基硼，其并不安全、亦不環(huán)�！�…我們要再下一城將其搞成過(guò)氧化氫催化點(diǎn)火;理由如下：
   （1）、過(guò)氧化氫在火箭推進(jìn)中的應(yīng)用歷史非常之久遠(yuǎn)（諸如英國(guó)的伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)），在國(guó)內(nèi)亦有YF85（A）過(guò)氧化氫煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)其用于航天任務(wù)時(shí)，過(guò)氧化氫的催化劑已可以完全不用貴金屬，而只用到普通金屬氧化物即可，可保證低使用成本下的高可靠性。
   （2）、現(xiàn)在RD170及我們的YF100所用的三乙基鋁、三乙基硼點(diǎn)火工質(zhì)存在燃燒殘留物的問(wèn)題且殘留物極不易清理。這件事從當(dāng)年張貴田老師的大文里可見(jiàn)，其中說(shuō)，清理技術(shù)在獨(dú)聯(lián)體國(guó)家有，但被認(rèn)為是"know how",出讓該技術(shù)要數(shù)百萬(wàn)之巨資（不記的是美金還是盧布？）�，F(xiàn)在可以認(rèn)為之所以不易清理，應(yīng)是有點(diǎn)火工質(zhì)的“功勞”的，至少也有部份原因。
8 ~+ a! \) a  j* n& A$ L9 t   （3）、本人曾在08年2月到11年3月從事過(guò)PPC樹(shù)酯生產(chǎn)研發(fā)，其間“有幸”大量接觸到與三乙基鋁、三乙基硼性質(zhì)相似的二乙基鋅（聚合過(guò)程的催化劑）。相關(guān)人員全部經(jīng)常被其生產(chǎn)過(guò)程中的煙塵及“怪異味道”侵?jǐn)_（相應(yīng)的防毒面具其實(shí)是只能保命不能保健康），未被其“無(wú)名之火”（與空氣或其它氧化性介質(zhì)接觸即燃、與水接觸則劇烈反應(yīng)氣化直致爆炸、與皮膚接觸就更悲催……）燒到者了了，其中最驚心的一次是在做純化時(shí)，百余公斤二乙基鋅分解，其管道、容器、閥件、指示儀表無(wú)一幸免的內(nèi)部大量結(jié)垢（事后的分析是因?yàn)殡s質(zhì)及系統(tǒng)控制溫度問(wèn)題）。其結(jié)垢的清理可以用痛苦一詞來(lái)形容卻又不足以表達(dá)出實(shí)際的悲催，用大量燒堿浸、用硝酸泡都曾試過(guò)……


7 w) V* F: N6 D      附上當(dāng)年的產(chǎn)品說(shuō)明：
4 l; Y: o. U3 r. o* Z

7 u/ I. H- w) J/ N2 q2 w0 D
8 n! E" p; O+ F' x7 H/ c: |一、二乙基鋅物化性質(zhì)
  |  o" b! ?0 \1 i  {; h6 f# I化學(xué)分子式：                         Zn(C2H5)2
分子量：                              123.5
% Z% M; I9 Z7 e2 ]$ w- q5 T# G純度：                               95%以上
- j, E* i) o0 a. m熔點(diǎn)(101.325KPa) :                     —30℃
8 ?+ Y4 \. v; b3 ?: v2 R沸點(diǎn)(101.325KPa) :                     118℃
; k# x- y7 L: ~# o' x9 g液體密度(15℃, 100KPa)                1226Kg/m3
+ D5 b% T( \' Z$ w. n: q8 w& N氣體密度:                             4.3Kg/m3
0 h7 h! n9 x' l2 g6 w3 u) Z氣化熱(118℃, 101.325KPa) :             40.193KJ/Kg
) n% M0 ^* B' O( y- d蒸氣壓(0℃):                          0.479KPa  
          (10℃):                         1 KPa
4 H; e0 I8 C( ]) M(50℃):                         7KPa     
折射率(液體20℃, 101.325KPa) :         1.4983
著火點(diǎn):                               室溫
0 H0 F( q8 v% m9 V毒性等級(jí)：                             0
$ q6 i- c9 Z+ X; _) {+ h3 M二、二乙基鋅的熱穩(wěn)定性
二乙基鋅對(duì)熱不穩(wěn)定，并在升溫過(guò)程中很快分解，且是放熱反應(yīng)。一旦熱分解發(fā)生就會(huì)變成失控反應(yīng)，除非有特殊措施，否則是無(wú)法制止的。將一定量的二乙基鋅放在密封容器中，由于慢慢分解，會(huì)使其溫度自動(dòng)上升，直至出現(xiàn)危險(xiǎn)的分解點(diǎn)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果及資料表明，在不同溫度下，二乙基鋅的半衰期如表：
溫度，℃ 半衰期
120 10天
; T* W& I1 x% ^) C5 t: ]150 1天
" H' m; `0 {6 I' A8 @200 幾分鐘
( d2 b) J1 x; L% A& w$ q( ]

三、二乙基鋅應(yīng)用方向
1、二乙基鋅主要用環(huán)氧化物的開(kāi)環(huán)聚合，它具有非常強(qiáng)的還原性，能參與一些特殊反應(yīng)。
) \* P4 r* |% Z6 x( n2、二乙基鋅是一種活性極高的催化劑，能使一些非常不活潑的物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。
3、對(duì)紙質(zhì)文物進(jìn)行保護(hù)和修復(fù)。
4、對(duì)醛、苯甲醛的不對(duì)稱(chēng)性加成、對(duì)映選擇性加成及立體選擇性加成反應(yīng)。
# J9 M" ~, o! X4 R- _; z/ H1 j" e  J5、芳香醛的不對(duì)稱(chēng)烷基化反應(yīng)。
/ q/ I9 b5 U) C8 @9 V6、陰離子聚合的反應(yīng)。
7、二乙基鋅是化合物半導(dǎo)體薄膜材料的重要生長(zhǎng)方法MOCVD的一種MO源。
% v2 R/ |; O) H8、高能航空和導(dǎo)彈燃料。
四、二乙基鋅安全技術(shù)指標(biāo)
1、二乙基鋅極易著火，在空氣中室溫下無(wú)需火源的情況下就會(huì)著火，遇水、氧化劑、酸類(lèi)、堿類(lèi)等結(jié)構(gòu)中含氧的其它化合物發(fā)生劇烈反應(yīng)，如泄漏時(shí)溶液能與空氣反應(yīng)放出熱量，使溶劑迅速揮發(fā)，增大潛在的危險(xiǎn)，溶液也能使皮膚嚴(yán)重?zé)齻��?br /> 1 ]9 s- o$ Y: O: l2 V2、儲(chǔ)存容器必須無(wú)氧無(wú)水、無(wú)泄漏、能耐一定的壓力、不易破碎、有易于操作的出口。
3、長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)使用特制的鋼瓶，并充惰性氣體保護(hù)，在實(shí)驗(yàn)室使用時(shí)可以裝在密封的兩口玻璃瓶或者特制的密封的玻璃容器中。
% Y& u1 {9 ?3 H! b% v9 g/ M4、如著火應(yīng)立即掐斷泄漏源，然后用砂、硅藻土、蛭石滅火，禁止使用水、泡沫或鹵代物滅火劑，接觸皮膚時(shí)，用大量水沖洗，嚴(yán)重時(shí)去醫(yī)院治療。
. J: R5 K& B1 `1 h五、二乙基鋅的包裝及運(yùn)輸
1、100—500ml不同容積的特制玻璃瓶包裝。此類(lèi)包裝主要針對(duì)年使用量較小的國(guó)內(nèi)外大學(xué)、研究院、所的實(shí)驗(yàn)室研究人員，可以裝純二乙基鋅也可選用甲苯或者正己烷等適當(dāng)?shù)娜軇�，將二乙基鋅配成一定濃度的溶液，這種包裝操作使用安全方便。
5 k/ f9 H3 U" M2 a) w2、1Kg、2kg、5kg、100kg 等不同容量的特制不銹鋼瓶包裝。此類(lèi)包裝適合于較大使用量的客戶(hù)，運(yùn)輸儲(chǔ)存中安全方便。  

風(fēng)隨意

印度阿三有3艘航空母艦。人家沒(méi)有看不起病的情況。阿三全面超越中國(guó)是時(shí)間問(wèn)題，而我們要改變還需要再一次革命。然后又會(huì)落下一大截！最后成為全世界最貧窮的國(guó)家！

包頭大啦嘛

天頂號(hào)火箭因歷史原因終只能在海射公司不溫不火的蹉跎度日，俄國(guó)最終會(huì)用安加拉取而代之。俄烏兩國(guó)在解體后航天方面一直是倒拉牛狀態(tài)，可謂一日不如一日，一年不如一年。據(jù)傳，烏克蘭在蘇聯(lián)解體后的困難時(shí)期，有不少先進(jìn)技術(shù)流入美歐日中等國(guó)，尤其在庫(kù)其馬總統(tǒng)（曾經(jīng)的極資深火箭工程師）當(dāng)政時(shí)期與中國(guó)關(guān)系頗融洽，在航天、航空等方面技術(shù)上有明里暗里不少合作……
      再爬一下桿，想說(shuō)的是，據(jù)稱(chēng)我們的煤油機(jī)技術(shù)除自力更生之外，另外的來(lái)源是俄國(guó)、烏克蘭及其它獨(dú)聯(lián)體國(guó)家等（單一型號(hào)上來(lái)源最多的可能是rd120）。從張貴田老師的文里知道，90年代中期的中國(guó)已基本掌握了富氧分級(jí)燃燒技術(shù)，并在液氧預(yù)壓泵方面采用了與RD170相同的富氧燃?xì)怛?qū)動(dòng)渦輪后燃?xì)庵苯优湃胍貉踔髁鞯牧鞒蹋≧D120亦用）。還有，其點(diǎn)火方式上也與RD170一樣用了輔助流體三乙基鋁、三乙基硼（RD120亦使用）。再有，現(xiàn)在的YF100在推力方面比RD120大近60%，而與RD170的單室推力相比只小30%多。再有，現(xiàn)在巨型長(zhǎng)征九號(hào)打算研發(fā)500噸大推力煤油機(jī)更要采用雙大推力室，其單室比RD170單室推力還大30%多……
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      鑒于以上情況的一個(gè)猜想認(rèn)為在蘇聯(lián)倒下的這段時(shí)間里，我們除了完全掌握到RD120技術(shù)及工藝之外，也較深入的得到了RD170的技術(shù)資料？

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包頭大啦嘛

個(gè)人認(rèn)為對(duì)于中國(guó)航天新型超大型載具長(zhǎng)征九號(hào)來(lái)講500噸級(jí)（或是650噸級(jí)）大推力煤油機(jī)用四推力室可能是個(gè)好的折中。
一則，世界上對(duì)于超過(guò)1000萬(wàn)kW/m3高能流密度化學(xué)反應(yīng)在大空間內(nèi)反應(yīng)及運(yùn)作基理還未認(rèn)識(shí)清楚（RD170的四個(gè)室總共才不到0.5m3);
二、與YF100及其后續(xù)挖潛及改進(jìn)型號(hào)采用一脈相承的技術(shù)及材料將大大的有利于降低研發(fā)難度，與大雙室相比成本將大大降低。
; A* ~4 n# t. `: _( u（1）按目前已經(jīng)驗(yàn)證的技路徑，四室機(jī)推力室可完全延用現(xiàn)有機(jī)型，而若加大推力等級(jí)到650時(shí)則通過(guò)增加單個(gè)推室長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)（假定室壓不做調(diào)整），甚至可完全不做調(diào)整；
（2）研發(fā)雙室機(jī)，則現(xiàn)有YF100推力室（依據(jù)RD120數(shù)據(jù)，估計(jì)其規(guī)格應(yīng)為直徑320mm,長(zhǎng)1200mm或略長(zhǎng)）的直徑完全無(wú)法滿(mǎn)足，而須完全重新設(shè)計(jì)，其規(guī)格會(huì)超過(guò)RD170推力室（規(guī)格為直徑380*長(zhǎng)1080）之直徑規(guī)格。這個(gè)選擇的風(fēng)險(xiǎn)目前無(wú)法估計(jì)；
（3）采用四室機(jī)可有效減少試車(chē)（尤其是熱試）時(shí)間，畢竟渦輪泵的試驗(yàn)在冷試階段可完成很大部份，而推室則以熱試為主，燒掉的煤油可以大大節(jié)省。
0 L9 P/ X7 k' j3 e- Y! i* W（4）研發(fā)周期大大縮短，這個(gè)是人所樂(lè)見(jiàn)的
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包頭大啦嘛

     多推力室結(jié)構(gòu)在蘇聯(lián)／俄羅斯的發(fā)動(dòng)機(jī)上廣為使用其實(shí)并非偶然，或者說(shuō)不僅是人所共知的單大推力室研發(fā)難度問(wèn)題所致。
4 v; h- E! m2 R. @; Q
8 W& a0 _7 Q7 z9 g) o, j+ X曾看到有文中提到其優(yōu)點(diǎn) ，說(shuō)它降低了發(fā)動(dòng)機(jī)總高，采用泵后搖擺多推力室又省了游機(jī)，有利于發(fā)展系列機(jī)型。 多室技術(shù)雖避開(kāi)了單大室不穩(wěn)定燃燒難題，卻又可能出現(xiàn)多室耦合振動(dòng)及管道振動(dòng)的問(wèn)題，這個(gè)也是不易解決的。另外，其實(shí)多室技術(shù)在中國(guó)的根基并不深，之前除了游機(jī)可能就是以游機(jī)為藍(lán)本的YF73，在大推機(jī)型上無(wú)實(shí)踐。所以不論是個(gè)人推崇的四室，還是可能將來(lái)實(shí)際研發(fā)的雙室五百?lài)崣C(jī)型，都要過(guò)這個(gè)坎。 是無(wú)法回避或繞開(kāi)的。

包頭大啦嘛

目前已知的500/650噸大推力液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)可能是被設(shè)計(jì)成了兩個(gè)預(yù)燃室。設(shè)計(jì)為對(duì)稱(chēng)布置，可能是考量有利于對(duì)有限結(jié)構(gòu)空間的最大程度利用，另外就是用一個(gè)推力室、一個(gè)預(yù)燃室便能研出推力一半的新機(jī)型。自已畫(huà)了個(gè)草圖說(shuō)明（未含預(yù)壓泵及液體推進(jìn)劑管路）：

包頭大啦嘛

172288625 發(fā)表于 2012-8-2 09:17
印度阿三有3艘航空母艦。人家沒(méi)有看不起病的情況。阿三全面超越中國(guó)是時(shí)間問(wèn)題，而我們要改變還需要再一次革 ...

      曾有在新聞里聽(tīng)到：120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)是……“最大推力發(fā)動(dòng)機(jī)”（http://v.ku6.com/show/zRpsmuqwLRJS-jf5.html），更懶、肉麻或故意到連“中國(guó)”、“國(guó)內(nèi)”等字眼都不加于前；但此條新聞“不徑”而走，成為各報(bào)、網(wǎng)競(jìng)相轉(zhuǎn)載之題目……。個(gè)人認(rèn)為此種作法有誤導(dǎo)大多數(shù)國(guó)人認(rèn)為120噸煤油機(jī)是世界最大之嫌，亦或是此技者兄臺(tái)根本無(wú)此類(lèi)新聞之報(bào)導(dǎo)之能力而強(qiáng)被亦無(wú)此能之某“社”派出的無(wú)耐之人……
* a( y$ S4 {: K% X% a7 q- L      總之是悲催……！
個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在的大多記者，商業(yè)嗅覺(jué)是極其敏銳的，卻多好大喜功之輩，以賺到眼球?yàn)榻K極目標(biāo)，鮮有憂國(guó)憂民者。悲催的還不是這個(gè)，而是曾有的幾個(gè)有棱角的，現(xiàn)在也和諧的默默無(wú)聞了！

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