我對現(xiàn)在的中國與日本技術(shù)的一些理解

自動機

沒有在日本或日企呆過幾年，就不要亂說，更不要亂寫，你還差水平。

韭菜炒大蔥

人家出圖的格式只有一種,你看看國內(nèi)出的圖各有千秋啊

yaowang2049

樓主！

不知你資料是否是真實的，如果是真實的，說明你年紀還不大。

不是奉承誰，說人家前輩吃的鹽比我們吃的飯還多并不夸張。當然，年齡不能代表資歷和水平，但你仔細看看998的帖子，看全了，你會知道那是什么水平的人。

年輕人，謙虛好學，這是我們該努力的方向。

再說你這個話題，不說深入的，就是常識，日本的方方面面，在世界上領(lǐng)先的有多少？你中國又有多少？

如果帖子不是嘩眾取寵，那你的認識真是有問題！

3452wangdd

看樣子樓主也是性情中人啊，能在日企裝一年多的孫子確實不容易，但樓主的觀點確實不敢贊同。日本那年核泄漏的時候，我在一家工廠干鉗工。安川的工廠被污染了，結(jié)果我們廠連伺服都沒得買的。還有我們用的軸承全是NSK的。國產(chǎn)的便宜阿，為啥不用？質(zhì)量跟不上，國內(nèi)和國外的客戶都不認同，沒辦法！現(xiàn)在改畫圖了，米思米是必備的。國產(chǎn)的？認同度不高，而且還不受客戶待見。
差距還是很大的，要不釣魚島早就收回來了。

3452wangdd

看樣子樓主也是性情中人啊，能在日企裝一年多的孫子確實不容易，但樓主的觀點確實不敢贊同。日本那年核泄漏的時候，我在一家工廠干鉗工。安川的工廠被污染了，結(jié)果我們廠連伺服都沒得買的。還有我們用的軸承全是NSK的。國產(chǎn)的便宜阿，為啥不用？質(zhì)量跟不上，國內(nèi)和國外的客戶都不認同，沒辦法！現(xiàn)在改畫圖了，米思米是必備的。國產(chǎn)的？認同度不高，而且還不受客戶待見。
差距還是很大的，要不釣魚島早就收回來了。

hf097834

日本的科技創(chuàng)新跟中國的創(chuàng)新有很大的不同,其他不說,就說豐田汽車吧,當年豐田汽車的創(chuàng)始人豐田喜一郎從他老爸手上接過的企業(yè)是做紡織的,后來他發(fā)現(xiàn)汽車這玩意將來肯定流行,所以去了歐洲考察,回來后在企業(yè)里搞了個汽車設(shè)計部,然后從雪佛來買了個發(fā)動機來研究,豐田喜一郎的同學隈部一雄從德國給他買回一輛德國DKW牌前輪子驅(qū)動汽車，經(jīng)過兩年的拆裝研究，終于1935年8月造出了一輛GI牌汽車。他的創(chuàng)新之處在于吸取別人的優(yōu)點之后,再把別人的缺點改正.如果我們國人也能從事這樣的創(chuàng)新我覺的也是條路子,你要把別人產(chǎn)品的優(yōu)點仿制,再把別人產(chǎn)品的缺點修正,一切創(chuàng)新從模仿開始,其實說的是這個意思,而很多國人理解上的偏差以為只要山寨就行,結(jié)果呢,品質(zhì)上沒有原來產(chǎn)品好,更不用說修改別人的缺點了.

掃街

一代比一代差，早年來噴的五毛或水軍什么的，不管是抄的還是怎么的，都能談出點邏輯來，當年有人要斃了這幫貨，我還不同意，社區(qū)又不是少林寺，沒那么深規(guī)戒律的，光會噴的，遲早自己滾蛋。事實也證明了我的論斷。
如今更差，難道天涯、鐵血、的無腦糞青混不下去了，來這嗎？離開了糞坑，你好歹也洗洗，刷刷牙，畢竟這不是糞坑。你要是說自己習慣噴，那自覺點，換個地方，推薦你到四月網(wǎng)，那正適合像你這樣的。
話說回來，推薦樓豬到那種地方，真心是害了樓豬，如果各位不嫌棄的話，就留下他吧。呵呵。

螺旋線

留名,坐等樓主被菊爆.

oscar30000

觀戰(zhàn)中，不過不看好您！

東芝因為那個事件被老美整治了一下，現(xiàn)在乖得不得了。

張聾子

占二十，留著看結(jié)果。