最頭疼的問題莫過于液壓缸的同步

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同步問題我看是液壓方面的一道難題。。等待液壓精英早日攻克這個問題。。 不過就我現(xiàn)在的公司來說。  我們采用的是傳感器與比例閥來進行同步控制。。。

上官寂陽

試試浮動結(jié)構(gòu)

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xintianyou1314 發(fā)表于 2012-9-6 09:25
那還行，我的行程500以內(nèi)，也就是說一個增加的成本不到一千唄

% N4 ~, N/ \4 N; Q, U5 k; Z% c) Z大致上差不多要幾千吧，液壓系統(tǒng)增加一個三位四通換向閥，再借助控制系統(tǒng)的PLC。

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xintianyou1314 發(fā)表于 2012-9-6 09:25
那還行，我的行程500以內(nèi)，也就是說一個增加的成本不到一千唄

《《而且每個缸來說都有上升和下降到位開關(guān)，循環(huán)往復多次后積累誤差導致兩個缸的推出和縮回量不相等，最多的時候差了將近70-80mm》》
你的誤差如果主要是積累誤差，油缸運行時誤差不大的話，可否將設(shè)置成雙限位開關(guān)都到位之后進行下步動作。

syw開門造車

xintianyou1314 發(fā)表于 2012-9-4 10:38
您說的是自己做的單片機程序么？我們的控制都是直接用西門子的單片機，PLC自己編。

6 ~8 D6 a8 B, P$ U回34#樓
9 u9 F; i& n) T# i3 K" Hxintianyou1314 網(wǎng)友好！
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多液壓缸同步的思路是：
. D( t$ A7 p! a' e  o: y; S1、選一個缸作為主動缸，其它為隨動缸。
2、為所有參與同步的液壓缸各按一個統(tǒng)一的電子尺。
3、該電子尺采用格雷碼制作的絕對值編碼器，而不能用增量編碼器。
4、該電子尺的分辯精度為1MM。
* F6 U  }+ L4 p6 ~5、檢測及控制用的所有電路板制自。
6、所用電子尺也是自制的。
# H! T7 Q! N9 d.
你看這是不是省很多錢。
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; U0 e. N' H1 Z& M/ G. i/ U我能做到。
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9 h5 }# M$ R4 _4 csyw    120908   07:26
% u* F8 R- ~: a0 N+ N/ H3 Y/ R1 [  I

浪子回頭123

用分流集流閥
* g9 u9 b  \& S一拖二

昊令天下

路過  學習……

白石道人

加裝一個 同步閥 試試看

森林883

加導向柱，利用機械限制運行的自由度，有可能長期來看有偏磨的可能，不過從你的描述--中心有隨機性--偏磨也是均勻的。

東子999

學習下 高手真多~~~