現有一雙列圓錐滾子軸承,受力端溫度急劇上升---[請教]

淡然

現有一雙列圓錐滾子軸承，型號97532（160X290X174），在下列工作狀況下，只旋轉了20分鐘，

受力端軸承溫度急劇上升，（手摸有50度），不敢再轉，不知道是什么原因？想請教各位大蝦。

, Q/ v; S0 p8 g, z1 f

1，軸向載荷FA=120kN；

+ }4 y- D& T( \6 E' B

2，徑向載荷Fr幾乎為0；

4 E+ H& w( D- \ W3 H

3，轉速n=400r/min；

+ \1 ~2 W9 q: N

4，脂潤滑。

ssnail

 另一端用的是什么軸承，兩者跨距多大，如果 能給出可以幫你用軟件分析下。

初步判斷是軸向力和徑向力的比值過大，圓錐雙列和調心軸承（固定端）一般用于承受復合力，如果軸向力過大很可能導致一列貼死，另外還要考慮油脂的選擇，如果黏度不夠這種情況下很可能使油膜厚度不夠潤滑不足，從而導致溫升過快過高。

另外，根據你的受載情況，選用圓錐雙列合適嗎？？

淡然

           非常感謝二摟的建議，
! [# {) k$ ~! L) ?1、另外一端是向心球軸承，但都沒有徑向載荷，只起支承作用；
9 Y9 M  e) M  M( t! Q2、至于選擇雙列合適與否，主要看軸承97532（160X290X174）在額定載荷下能承受
   的最大軸向力，和軸承的設計壽命；
3、我們正在實施用雙列推力調心滾子軸承代替雙列圓錐，試運轉以后，我一定把結果發上來；
. F5 `- d8 A( A4、很想和二樓進行進一步的探討，也對你的軟件很感興趣，不知能否讓大家共享？

三腳貓

裝配時一端軸承貼平,另一端軸承軸向方向留0.15間隙。
復核下尺寸鏈軸向尺寸間隙,1靠圖紙尺寸保證,2為降低加工制造難度,可以用調整環調整或用軸承端蓋調整。
實際工作中出現過這種情況,軸向間隙過小,運轉后軸受熱熱漲(即長度變長),軸承游隙變小甚至超過軸承尺寸鏈長度,軸承運轉情況惡劣,產生噪音和發熱,再者查一下潤滑系統。
4 d) U+ p  Y) x9 b: C# A用手摸端蓋,能堅持1秒鐘,溫度為80度。

ssnail

是我們公司的軟件，百年的軸承技術精華都在里面，按照技術等級開放功能權限，而且要求定期上內部網更新否則軟件無法開啟。所以很抱歉，軟件是無法和各位分享的。

mzwxd

應該是軸承間隙太小，造成短時間溫度急劇上升。你可卸點軸向負荷試試。如果是軸承間隙太小就是仍然會很高的溫度！

淡然

   謝謝3樓和9樓
6 N1 F& [& _8 J) x  不應該存在軸承間隙的問題，因為采用的是雙列圓錐滾子軸承，初始游隙廠家已經調定，至于工作 游隙，我們調過很多次，都沒有效果。我們分析可能是以下幾方面的原因：
1. 軸承本身的制造精度很低；
2. 因為不是復合力，如果軸向力過大很可能導致一列貼死(如2樓所說)；
. K  |. N/ v7 W3. 軸承選得偏小, 軸承壽命降低;
" w9 }3 X0 _# F; W3 c4. 這種大負荷的受力,轉速也比較高,軸承潤滑不應該用脂潤滑,應該選用強制稀油循環潤滑.;
3 f. {: |; l) z# [0 N$ ~! V0 n+ P5.  軸承選型有誤,應該選雙列推力調心滾子軸承.
   謝謝大家的關注,目前正在改進中,結果出來,我會讓大家共享。

LGLVZHIYONG

其實很簡單,你把圓錐滾子軸承當作止推軸承用了,圓錐滾子軸承必須承受以徑向力為主的聯合載荷(最小徑向載荷不允許小于0.02C),不允許只承受軸向載荷(!(這時圓錐滾子的大斷面與止擋環的滑動摩擦嚴重)

一兩酒

基本贊同10樓觀點，圓錐滾子軸承在這種情況下當止推使用，所以，對預緊載荷的要求比較高，只有在預負荷的條件下，軸承承受復合載荷（即使你的設備上軸承只承受軸向載荷），才可以正常運行。

"百年的軸承技術精華都在里面"
0 @+ K9 r! T- a! {+ y7 y7 Z/ W
出籠的包子，　你應該是XXX的吧！我有朋友在里面，看他演示過你說的軟件，你們應該是買了一個有限元分析的核心回來，自行開發的吧！

三腳貓

實際工作中遇到過
6 O- d  s  o: w! {) h軸承保持架(花藍,旋轉)變形、與軸承蓋接觸或與非旋轉零件接觸,
; \% d5 c& G/ F0 n9 X產生摩擦噪聲和升溫