才回武漢，在泰州呆了15天，等一個X軸絲杠等了4天，維修一臺美國遠東數(shù)控車F55，

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輪轂廠家，
, T3 k7 r; l: x* G( y1 C問題
8 K* ]7 J& h0 t' Q+ S& S- I' y1.X軸在上下運動時，在某個點會出現(xiàn)剎車狀況，沖出剎車后快速移動出現(xiàn)撞車，
檢查
1.未拆卸檢查X導(dǎo)向軟帶外露， 側(cè)導(dǎo)軌面有明顯生銹污垢，凸起。
2.X軸絲杠軸向竄動0.10mm。拆卸刀塔后，用手的力量軸向能上下活動，絲杠居然是松的。
2 {" l! N9 R; p- M/ r5 H  j3.上滑座左平面導(dǎo)軌無軟帶，右邊居然有，奇，檢查壓板發(fā)現(xiàn)左邊無接觸，右邊接觸面拉糊，導(dǎo)向面軟帶油槽居然是個直的，
4.分油器堵塞
1 ?+ g6 N% }- W' [0 N5.X軸絲杠下定位軸承面磨損。
* B) i, x; _' k; h4 |5 C( V6 X& C6.宏基卡盤拉臂板變形
7 M! K, }( n" t+ O  L$ r- N解決
8 D9 Y, ?, h. F) t8 b4 D( g1.測量上滑座導(dǎo)軌面尺寸，
% @+ f6 F6 \, K1 e" u2.撕掉所有軟帶重新粘貼，等待24小時后，處理表面，刻斜面油槽。
6 ^% H( U. F+ v( S9 A% |3.恢復(fù)油路。
1 h9 `( J1 [8 g4 P+ C4.手工配磨壓板。
% E  A3 N8 W% S; B3 z; |. f& g5.更換X軸絲杠。
6.試加工一晚上輪轂中心孔OK 0.03mm


% q* U/ o# o5 R2 X( H' J  L7 Y; p
& i, f2 P* \" V2 f/ r+ }  I- W

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{:soso_e129:}

龍游大海

是改機還是修機呀？這么差

charles006

米國的還是臺灣的遠東數(shù)控車？

penglekong

學習下。。。。

penglekong

學習下。。。。

seate

學習了

# b6 b" @6 u9 V1 c1 E2 e

  c  R; [4 T  s% i8 L/ b

ml6411

雞巴美國機床，標準的臺灣貨。根據(jù)樓主描述應(yīng)該是遠東早期機床。X軸絲杠應(yīng)該是上段固定，下端不固定的那種。我做過遠東幾年的售后服務(wù)。

valid1279

呵呵  不像美國貨啊