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求助:帶菱形座外球面球軸承

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1#
發表于 2012-9-25 09:35:12 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 沈石頭 于 2012-9-25 11:06 編輯
/ o% Y6 N+ t: ]- o# u0 |5 m; N* O! g: ^  e- Y7 V) ^( V) ]
當前遇到需要選用帶菱形座外球面球軸承的情況,有幾個問題請教:
" z# S9 C, l3 ]; H0 \) K$ @8 J如下圖示:
7 Y7 i  p$ q# O8 h4 e, g4 S* X/ j5 E
! m! X8 P3 H* v( Z
/ z: @2 k& L9 R8 C! N第一個圖是來自網絡,網上查這類軸承有三個類型的編號;第二個圖來自機械手冊,上面只有一個類型的編號。
7 z% S- W) r8 q; I' a(1)緊定釘鎖緊和緊定套鎖緊這里有什么區別?
; A6 A& ]. a" W8 Y(2)機械手冊上的緊定套鎖緊隨著螺母向內擰入時會推動被鎖緊的軸移動么?
; }7 V3 ]* l1 R# P, {" ^(3)菱形,圓臺形,方形帶座軸承相同軸徑下負載相同,它們的區別僅是安裝空間不同么?
2 x3 \- a  G  A1 P. b& h. f7 _
- c  G0 P) h9 f  w2 _( `另外附帶一個關于軸用彈性擋圈的問題
6 E% \: Y) r0 m: Z1 n
- }! \& V1 U2 P5 \  {! d& w- U  q軸用彈性擋圈能承受多大的負載?能用薄板翻邊辦法算負載能力么?8 D9 B: q2 z$ Q3 Y: [. C+ G

2 e3 h3 c' b: D( W4 Y- z; i3 X4 g& `: p* y9 @8 G: v0 Y8 G6 m; G$ P
多謝鷹叔一直以來的支持,俺這個是基礎題,上不了大神們探討的臺面。非常感謝!(眼淚嘩嘩的。。。)# h6 ?/ m9 o, L& l, {

6 ], Y" L4 C5 Q2 B% L. w( @* V! s4 \" A/ u$ R2 u8 q
! N2 ]8 P. ~- V8 i) x# W  q
9 W9 E1 c0 J3 |1 a) x

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2#
發表于 2012-9-25 11:47:58 | 只看該作者
大家對于基礎問題要重視啊。經常研究一下,基礎扎實,前途遠大。
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3#
發表于 2012-9-25 12:51:17 | 只看該作者
第一個問題
) c7 |: w7 g% u1 \* w(1)緊定釘鎖緊和緊定套鎖緊這里有什么區別?——前者靠螺釘與軸表面之間的摩擦力固定軸向竄動;后者是通過張緊套握緊后產生的摩擦力來固定軸向竄動。1 h9 [5 c. D: W% X
(2)機械手冊上的緊定套鎖緊隨著螺母向內擰入時會推動被鎖緊的軸移動么?——收緊時會有移動。建議收緊時不要單收一側,要兩端同步收緊。
" H6 o% f7 {- h! K: ^(3)菱形,圓臺形,方形帶座軸承相同軸徑下負載相同,它們的區別僅是安裝空間不同么?——是的9 I. e& ?6 T6 h4 Y2 L5 ^' v
4 T/ M8 G$ z% v' Y$ a- H3 {* g
關于軸用彈性擋圈的問題
  d4 u! Z6 u$ ]( f+ C——軸用彈性擋圈能承受多大的負載這實在難以說清,也從未做過這方面的計算。我要說的是:這種結構的失效,往往是由于溝槽的槽肩磨損而導致擋圈滑出。軸的材質差或車工的水平差,就會出現這種現象;再則,擋圈在槽內總會在槽內轉動,日久天長,槽肩也會磨損;另外,現今擋圈的質量也不敢恭維,有的用擋圈鉗一撐就失去彈性了。所以,軸用擋圈盡量不要采用,除非受結構限制才偶爾用之。
; M) p( L2 J5 k  Z. ~: O

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不錯,很是專業!  發表于 2012-9-28 15:37
我以前所在的公司擋圈用的很多,用在小型減速機上,有用在軸上和孔內的,主要是擋軸承。我們用的彈性擋圈基本上都是非標的,有些尺寸都是加厚加大的。在軸上用擋圈時容易出問題,加個格圈就好一點。(主要是軸承圓角  發表于 2012-9-25 22:22
受教了,非常感謝如此細致到位的回答!  發表于 2012-9-25 12:56

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4#
發表于 2012-9-25 12:52:14 | 只看該作者
本帖最后由 十年一夢 于 2012-9-25 13:03 編輯 ! N- F2 e" l  X' i: D8 |7 s

* J: N( r2 [% J( g第二個問題:
: M% K& H) f& J$ x2 N6 K. t5 p/ X; J) E: X" T( \7 a
軸用彈性擋圈的軸向負載可以在選用的擋圈樣本上查到,另外你可以看《國外新型通用機械零件》這本書,上面有擋圈承載能力的計算方法。

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還是改了設計,加了軸套去限位,靠擋圈的實在不放心。  發表于 2012-9-25 13:00
有根有據,切實解決問題,非常感謝!  發表于 2012-9-25 12:58

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5#
發表于 2012-9-25 12:57:20 | 只看該作者
問題1,螺釘和緊定套區別肯定有,一個是點接觸,一個是面接觸,效果那個好就不用多說了吧呵 ,問題2.軸向移動得看什么情況了以前安裝方式了,如果是軸在沒有受任何其它外力的情況下 會移動的,問題3,本人也了解得不夠希望各位不吝賜,呵

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6#
發表于 2012-9-25 22:15:57 | 只看該作者
就部分內容說下個人見解,僅供參考; m  g6 b4 C2 b% C4 P" r. R
1)緊定釘鎖緊和緊定套鎖緊這里有什么區別?
9 T, a& V, A1 K. J+ U$ g3 T鎖緊力大小區別,緊定釘鎖緊小些。
. S5 W( q  M3 X- h: ^( r: c
(2)機械手冊上的緊定套鎖緊隨著螺母向內擰入時會推動被鎖緊的軸移動么?
4 d( t# Z- |% H8 k3 t從第二個圖來看,軸是直軸,不會移動。$ o( H- O% p; Q. _. I( b
3)菱形,圓臺形,方形帶座軸承相同軸徑下負載相同,它們的區別僅是安裝空間不同么?
. M0 n. q+ l! S- V& R安裝空間是不一樣,軸向力承受能力不一樣(和螺栓數量有關)。
8 f& {1 E$ j  u" R( S: R
另外附帶一個關于軸用彈性擋圈的問題軸用彈性擋圈能承受多大的負載?能用薄板翻邊辦法算負載能力么?
1 Y! h/ t; C1 X% w# u. U這個沒計算過。我見過一家廠家的樣本上提供過數據。http://www.2922.com/product/11-cn.html 他這個估計是按照德標來的,你可以查查din471.
/ S2 e2 S9 U; u8 d* J
, s0 L- y$ X# }& i: M$ Q! `6 P% N: H& q

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7#
發表于 2012-9-26 16:08:16 | 只看該作者
十年一夢 發表于 2012-9-25 12:52 ! R* |3 c1 m  P8 Q
第二個問題:
/ h& T) M' W2 }: w* G9 C
* M; M' n* E' B% ], ^8 }軸用彈性擋圈的軸向負載可以在選用的擋圈樣本上查到,另外你可以看《國外新型通用機械零件 ...
0 w% d4 E5 w# e  O, V+ g

( d* F" x' Y3 d( `; O% H6 K9 |感謝提供的參考,然后查看了《國外新型通用機械零件》中關于擋圈的承載計算,對其擠壓強度公式有所疑問。覺得擠壓面積A應該為環形面積即 pi()*d^2/4-pi()*(d-h)^2/4,而不是pi()*d*h。& l3 V: f0 O7 i; S+ C+ l

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了解了,感謝!  發表于 2012-9-27 07:00
您說的對,這里的pi*D*h是一個近似值,環形面積為(pi*d^2)/4-[pi*(d-2h)^2]/4誤差量為pi*h^2, 因h較d很少,所以省去了。薄壁圓管軸軸向應力的計算也是用的這種近似。  發表于 2012-9-27 02:44

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8#
發表于 2012-9-27 16:42:16 | 只看該作者
(1)緊定釘鎖緊和緊定套鎖緊這里有什么區別?" z  @6 q2 h9 C# h6 B) ^
緊定釘是在軸承上打一個小孔帶螺紋讓后用緊定釘鎖緊。緊定套鎖緊是利用緊定套的偏心來鎖緊,緊定套的內槽是偏心的圓槽
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9#
發表于 2012-11-30 16:07:03 | 只看該作者
受教了
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10#
發表于 2012-11-30 17:34:54 | 只看該作者
對軸承才步入了解階段的人,進來學習。外球面軸承,現在應用很廣泛吧。
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