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樓主: 沈石頭
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小設計小綜合,頭疼

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21#
發表于 2012-9-27 22:58:14 | 只看該作者
還是去市場找個單槽的皮帶輪改一下,鑄鐵的耐磨性能也比45#鋼好!
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22#
發表于 2012-9-28 08:58:12 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2012-9-28 09:00 編輯
/ P" y7 m/ M4 A9 ~
+ G$ Q" I* A' F8 A如果是單件,建議全部采用鋼板割。
' g7 Q7 d+ @2 `- E* U: k2 v  O3 U1 y9 A% y) ]5 N  i$ t0 X
精度要求高,就先氣割,后面采用線割,不過成本蠻高的。
7 H" M, Q& R) A& G/ g, U
; I" ^  p8 E! K: }! |也可以先氣割,再機加,自己有床子就方便
" u  k; Q2 f4 A0 T% x) [0 Z. Z$ ]; K+ t  m6 |8 ?) M
大輪子不好找,也還貴。
$ j' b: K1 c" E; A
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23#
發表于 2012-10-4 13:40:13 | 只看該作者
1. 成形. `6 N7 k- t8 `
2.車4 _0 k9 W  I# f" w
3.打孔
: u1 Q! m5 m+ w$ r) Q4 T+ \2 d4.表面高頻淬火
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24#
發表于 2012-10-11 14:17:51 | 只看該作者
手心的魚 發表于 2012-9-26 13:38
& a6 s6 M; e% k  G+ i" t2 {400多的輪子找找吊車用的尼龍輪吧,本來就是為了鋼絲繩帶動輪子轉,表面摩擦力加大后更不容易磨損,而且對鋼 ...
- H+ `8 X0 C: M9 g" b
是的,輪槽硬度太高,對鋼絲繩會造成早期損傷,用尼龍輪是對的
& n/ W& R, s/ q
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25#
發表于 2012-10-17 10:01:46 | 只看該作者
調質完了再車,又不是什么難事
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