中國擁有的四艘舊航母的前世今生

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美國媒體曾報道說，中國航母計劃“在1994年-1999年間被美國攔截了多次”。事實上，在過去30年中，中國一直在為航母作技術準備。這中間，中國先后獲得了四艘外國航母。
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“墨爾本”號（HMAS Melbourne）
第一艘是15000噸級的澳大利亞海軍“墨爾本”號（HMAS Melbourne）。“墨爾本”號是英國“巨人”級輕型航母“威嚴”號的改進型，建造于1943年。1949年加入澳大利亞海軍。
1985年，澳大利亞在拆除關鍵的蒸汽彈射器、導航雷達等設備后，將傷痕累累的船殼以150萬美元的價格出售給中國一家拆船公司。由于連自身動力都沒有，唯一可以借鑒的便是它的斜向跑道甲板以及現代航母的構造。1985年，位于北京北部的一個空軍基地出現了一個航母甲板的仿制品，使用J-8III飛機進行甲板降落和飛行甲板處理實驗。1994年，“墨爾本”號被拖進船廠進行拆解。

4 T( D( ], ?* L; Y2 k“明斯克”號（Minsk）
第二艘為“明斯克”號（Minsk）。這是落戶中國的蘇聯制造航母的第一艘。該航母屬蘇聯海軍第二代航母“基輔”級的第二艘。參數較原始型號略有變化。采用4臺汽輪機，航速30節，續航能力達到4000-13000海里，1975年下水。1980年代，以海參崴為母港的“明斯克”號被日本視為最大的海上威脅。
* f2 Q3 C; g2 C2 r1 W# @2 e1995年，俄羅斯太平洋艦隊因財政緊張，決定將該艦隊噸位最大的兩艘航母“明斯克”和“新羅西斯克”號當廢鐵賣給韓國大宇重工集團，盡管俄軍方拆除或炸毀了武器和電子系統，但其技術思路仍讓美韓驚喜。在俄羅斯的催促下，“新羅西斯克”號很快被拆成廢鐵。“明斯克”號本有望在韓國起死回生，但1997年的亞洲金融危機后，“明斯克”號被韓國以530萬美元轉賣給中國的公司。1998年，經過大規模改造后，“明斯克”落戶于深圳市鹽田港，成為是一處大型軍事主題游樂公園。

) l* y! [0 ^- ~# V# Y1 [( F+ k+ |“基輔”號（Kiev）
1 r9 o3 |/ D. N% P: y5 r* o5 K+ M第三艘是“基輔”號（Kiev），為“基輔”級首艦，也就是“明斯克”號的老大哥。標準排水量36000噸，滿載排水量43000噸，最高航速32節，搭載飛機33架。1972年12月下水，1993年從俄羅斯海軍退役。2000年8月，中國天馬拆船公司以840萬美元購進，2003年落戶天津國際游樂港。

! r% W% S9 U/ c. a3 e# P  |# }: g“瓦良格”號（Varyag）
' A) D# ?2 D% C1 J6 f& ]第四艘就是“瓦良格”號（Varyag）。1998年中國澳門創津旅游娛樂公司以5000萬美元從烏克蘭購買，之前“瓦良格”號建造率已達68%，由俄海軍以償還債務的方式送給了烏克蘭。烏克蘭賣給中國時，美國以經濟制裁橫加阻撓，在出售給中國時，附加了拆除裝備、破壞結構等諸多條件。瓦良格號作為蘇聯衰落的象征，是被駁船拖過博斯普魯斯海峽、愛琴海、好望角、印度洋、馬六海峽，拖到中國的。2005年4月該艦進入大連造船廠的干船塢。進行重建和改裝。在2011年8月10日，“瓦良格”號在中國煥發了新生。

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是個強人！

毛翼飛

航母方面中國還需更加的努力啊

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