螺紋返修實例

lgty

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把作業指導書仔細看了后還是有點不懂，因為我沒用過G54，我用的系統是廣數980TDb的，請教師傅你第一個工件上去返修的時候你如何保證不亂牙的？就是怎么讓他螺紋起刀點相同的？這個問題要是解決了以后數控車螺紋要是壞了，工件又已經拆下來了,就有辦法解決了。

第一個調試零件報廢的概率是很大的，基本都是拿報廢的零件車，通過一個零件可以找出芽的起始點。
具體做法是將刀補后退N個芽距只車削前兩芽，然后基本會出現兩個起始點。根據兩個起始點的分布估算出差1/N芽距。
9 l5 k& a: O; f  x  e" T" D2 z8 P然后然后Z向補1/N+兩個（具體看芽數多少，一個芽距也可以，兩個芽距可以聽聲音）芽距的刀補，這樣起始點基本會重合。
微調一下刀補就可以保證車進同一個相位里面去了。原理同接螺紋。
! o* K9 ~# l9 `% A5 D. ^G54就是建立機床坐標系，以一把刀為標準（一般是端面刀Z向刀補為0），其他的刀會以這把刀為0點產生刀補。
機床會有G54 G55。。。很多個坐標系，根據需要使用

啤酒

- [; I: n3 U' T/ P" @, @: [
( [* x" y' e" O/ Q; m$ l5 X2 D不懂，螺紋壞了，為什么工裝零件還能擰到底呢？

啤酒

啤酒 發表于 2012-10-12 14:45
6 ~: E6 s/ ~% \- `  c6 r: |* a不懂，螺紋壞了，為什么工裝零件還能擰到底呢？

( g  W- ~: d8 |! O7 j# k) co ,那為什么要這么固定呢？直接用絲錐再通一下不就好了嗎？如果要控制螺紋深度，也不至于用這個工裝擰進去固定好再擰出來吧，感覺這樣麻煩點！

啤酒

啤酒 發表于 2012-10-12 15:07
o ,那為什么要這么固定呢？直接用絲錐再通一下不就好了嗎？如果要控制螺紋深度，也不至于用這個工裝擰進去 ...

5 B! I5 Z" z& b" qo ,不好意思，我以為東西不是太大的呢，學習了！

上海阿輝

不好意思，我沒看懂。

被遺忘的一族

高手

xd再見那些年

感謝，這是目前批量返修最好嘴實際的辦法。

wht6891

; V# O5 W9 Q/ o) Q3 y# x3 o學習了，謝謝分享，真的實踐經驗

章華鵬

學習了。謝謝

油潑面

不錯！很好的方法，適合批量的螺紋返修。最好改（或偏移）起始角度