為什么在報廢場里看不到報廢銑床，車床卻很多

guangqinfu

為什么在報廢場里看不到報廢銑床。車床卻很多。。。。。。。

2266998

首先車床很便宜，用量大，存量也大，報廢的就多，從結構上看，車床導軌長，用久了，首先導軌有毛病了，不值得修理，就報廢了，
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6 i5 d! x/ B7 D2 U; H& Z6 o銑床相對價值高，存量也少，導軌長度短，易于維修，使用壽命長于車床，總體報廢的量就小

羊角山

同意樓上的，相對來說，車床數量多一點，淘汰量多。

luyupei

2266998 發表于 2012-10-29 09:53
首先車床很便宜，用量大，存量也大，報廢的就多，從結構上看，車床導軌長，用久了，首先導軌有毛病了，不值 ...

大俠文安舊機床市場去過嗎？在那個市場確實是車床比銑床多，而且是數量級關系，當然別的床子也少。但是問什么那些淘汰的車床都在賣，而且賣家聲稱導軌面都沒問題。

龔曉慶

樓主，你說的話片面了吧....

2266998

luyupei 發表于 2012-10-29 10:12
大俠文安舊機床市場去過嗎？在那個市場確實是車床比銑床多，而且是數量級關系，當然別的床子也少。但是問 ...

這有幾個問題，
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1，生的快，死的也快，比如作坊，湊兩臺車床就可以開工，未必要銑床，有些作坊依附于某一個廠子，給人家切鋼管就可以存活，滿地鐵屑，進都進不去屋里，
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突然一沒有生意，倒閉了，還沒來得了上銑床呢，

  h: b3 o" C. |" {7 I, _2，生產車床的廠家就多，生產車床的作坊生產不了銑床，而生產銑床的作坊可以很快生產車床，技術水平也不一樣，
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3，開銑床的不管怎么說，綜合水平比開車床的要高，買床子挑選水平也高，而開車床的，買二手床子時挑的水平也低，這也就是你說的，看不出來有些車床有什么毛病的原因
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引擎的節奏

不同地域情況不同，像深圳這邊銑床報廢率明顯多過車床，曾經一個搗鼓2手機床的老板說，光是深圳這邊組裝銑床的大大小小就一百多家。再說立銑修修改改，還能當個鉆床用。

jjcj301

同意8樓的說法

牛_牛

銑床附加值高嗎？
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