最近換了工作,回到老家西安。正如我在帖子里說的,工作還算不錯。找工作的時候,面試過三家。第一家的老板問了我和其他朋友同樣的問題:為什么不自己做老板?我的回答是,一沒有資金,二也不想;我給別的小老板打過工,誠然他們賺錢比我多,還可以指使別人,但也有晚上睡不著覺或被客戶訓的連狗都不如的時候,晚上回不了家,為了應酬在外鬼混,忙的經常連吃飯的時間都沒有等等,那不是我想要的生活,我工作只是為了自己和家人生活更好一點。第二家的老板說了半天叫我馬上來上班,就是不談待遇。后來我直接問他,他說三千左右,其他啥都沒有,我就站起來說不浪費您時間了,握手告別,典型的吸血鬼。第三家,也就是現在工作單位,和他談了半個小時吧,他說我們公司在西安還是個好單位吧,我說是個好單位,但給我的薪水少了點,買不到一平米房。后來加了幾百,就上班了。現在工作還輕松,因為還在熟悉設備。年后公司又要上兩條生產線,我主要負責解決現場安裝中的問題,估計回很忙。 8 D) |/ g0 x% _( ?2 R
公司的設備全部是國外進口,主要是意大利、美國、德國的設備,包括摩擦焊、等離子焊接、激光焊接等設備,自動壓裝、組裝設備,也有博世的自動裝配線、多工位機械人、加工中心等,還有一些配套的設備,如氦泄露檢測、氣密性檢測、激光刻序號機、電性能測試、自動噴漆線、烘爐等等。設備自動化程度很高,幾乎重點設備都配備成像系統來檢測零件的序列號,工控機控制,嚴格控制產品質量。雖然有些設備以前做過,但是沒法比,上面用的東西太好。這段時間就當再次實習,連英語都順便補一下。因此心態還是很好,學習、學習,再學習。
& \. |; U' \6 _/ c產品是汽車上氣囊的氣體發生器,駕駛盤上的和乘員側的,材料全部進口,產品全部出口,每天三班倒不停機,每條線每班的產量1300多個。這東西國內還沒聽說誰做,國產車也幾乎不配。有了解的一塊聊聊。 ( s1 ~9 v5 L' W8 b
昨天剛給筆記本加了條內存,有配了個無線網卡,現在電腦白天也用不著,晚上有空常聊。 |