如何解決公交車的振動(dòng)和噪音問題？

老鷹

最近密集乘坐公交，感覺北京的公交車質(zhì)量實(shí)在是不敢恭維，振動(dòng)和噪聲很大，特別是起步停車的時(shí)候。真希望電能源汽車趕緊替換上來。
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/ [! t5 \; ]  L' k5 ~發(fā)達(dá)國家現(xiàn)在的公交車此方面如何？
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, x7 T$ q3 o# U& H& \; D有什么辦法解決這個(gè)問題？中國要解決的問題實(shí)在太多了，幾乎都離不開機(jī)械工程師。

  l: h6 n) G, L& w. \, p也不知道耳塞能不能減少點(diǎn)噪聲，難怪很多小青年一上車就用手機(jī)聽音樂。每天坐幾個(gè)小時(shí)的話，這么大噪音聽力會(huì)受損的。

2266998

歐洲有燃料電池的，很安靜，

德國有安靜型專門給公交車的柴油機(jī)，

還要斯特林機(jī)器的，也安靜，

還有設(shè)電池更換站的，就是電池是一個(gè)抽屜結(jié)構(gòu)，按里程換一個(gè)電池，就可以保證每天跑，
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這根本就沒有技術(shù)問題，想解決，上午出方案，下午就可以決定了，
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俺與那些玩這個(gè)的開玩笑，假如你讓局一級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)天天坐公交，并且是強(qiáng)制性的，有幾天就解決了，

東海fyh126

2266998 發(fā)表于 2012-12-4 11:54
歐洲有燃料電池的，很安靜，

德國有安靜型專門給公交車的柴油機(jī)，

3 E) h( n7 W$ f* _% c# Y/ ]8哥說笑嗎？？？？？？？？？？？？、這根本就沒有技術(shù)問題，想解決，上午出方案，下午就可以決定了，
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hawk23

以前在學(xué)校的時(shí)候想過去解決公交車振動(dòng)的問題
0 K- S+ `7 I" o! a但無奈當(dāng)時(shí)水平實(shí)在太淺，什么都不懂，最后也只是想想而已
高人畢竟是高人，幾句話就可以確定設(shè)計(jì)大體方案
膜拜……

sz_lingnan

公交噪音確實(shí)是一件不好的事情。

劍客昆侖

振動(dòng)的頻率和車體鋼板的厚度有關(guān)系吧

fmdd

如果主要振動(dòng)的頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作頻率一致，那發(fā)動(dòng)機(jī)就是振動(dòng)源，隔離減震即可，如果來自于車身行駛時(shí)顛簸產(chǎn)生的振動(dòng)，氣囊減震就比較好處理，十幾年前就有很多車用了。

電傳動(dòng)是個(gè)好東西，噪音振動(dòng)都要小很多，但是現(xiàn)在受到電池的限制，北京這里的出租車有一些用電動(dòng)車，充一次電跑300公里，不能爬陡坡，充電一次需要4小時(shí)，這樣效率實(shí)在不好。可以采用電池站來處理，國家發(fā)布強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一電池規(guī)格和安裝尺寸，和煤氣罐一樣，換電池組的時(shí)候整體換掉，更換電池時(shí)間和加油時(shí)間差不多。

老董king

是不是光減少振動(dòng)與噪聲還不行啊，還需要進(jìn)行多目標(biāo)的優(yōu)化啊，換能源是一方面。

luckydoggod

2266998 發(fā)表于 2012-12-4 11:54
歐洲有燃料電池的，很安靜，

4 ~% B0 B9 e- i' |- M. p德國有安靜型專門給公交車的柴油機(jī)，

6 Y0 x* u* S& `9 H我們又沒有選舉 我們有的只是換屆……

獨(dú)孤老虎

真長見識(shí)了，以前想過，看來想從振動(dòng)上找問題是方向不對(duì)了，還是從能源方案上改比較對(duì)頭。998牛逼。