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打孔太無聊還是聊聊車床加工吧0 \ q" b5 e P! x( Q% `2 M
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; a7 l _0 E7 V9 C: [+ y我這里基本上市借花獻佛,如圖。該產品內外圓同心,端面垂直與外圓,就1絲,怎么搞。基本上兩次裝夾直接就掛了。3 q8 P# d7 P, n0 s$ Z* p9 p! I& O( A
0 Y `: @- l( ?6 {. s* ^1、車一頭,內孔外圓長度到位11+0.1,內外倒角到位。倒角倒大個10絲8 j5 k" n2 o+ ?* r
2、車另一頭,內孔外圓長度刀位11+0.1,內外倒角。倒角倒大個10絲,總長控制精確24.7-24.8+ d- X, F* [8 w H/ ]
3、換另一臺切斷車床,切斷,垂直度控制在10絲內,要不要光平面?不
$ A0 Y% w: K. d+ [4、直接上磨床輕擦,磨的是切斷面,別把面搞錯了。平面見光
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; q% V$ D( C+ y1 d9 U' a9 m/ i5 `- q這里的難點主要是內孔外圓和一端面必須一次裝夾加工完,另一面大的平面磨可以保證1絲垂直度。' I0 {% |3 Z( y( n v
有人會問為什么在第二步不把產品順便切斷,這里有個問題,著是HRC22的材料,切斷屬于重切削,而前面外圓內孔加工屬于精加工,車床比較精貴,
6 n2 \( d S; e你干重切削會破壞車床精度,那你2絲的孔以后怎么做啊。所以粗精分開,必須的。
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