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廠里新買的沈陽CAk4085Ni 來吐槽

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1#
發表于 2013-3-15 20:13:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 黃海是我 于 2013-3-16 19:10 編輯   Q( A# T$ L5 I, \  y1 d( c, S
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上周才買的新沈陽CAk4085Ni,兩臺(不知道為什么上面貼個沈一車床的牌子,)今天開始用,
$ C) h6 Y0 J2 K0 K" V7 Q- \5 p問題:一,漏水,新機就漏水,嘩嘩的漏水,經檢查,左玻璃門,上下都漏水,尾座后面的外殼和床身間連接處漏水,水箱處在加水是漏水明顯4 t& I, O, ^  @
        二:偷工減料,機械部分不算厲害,不太明顯,特別是配電箱(相比廠里10年買的兩臺),原來里面有一排繼電器,,現在已經縮水為兩個,看了下,那兩個因為負責正反轉,沒法再縮水了,接觸器縮水為三個(以前的4個),接觸器上的濾波器,全部縮水掉了,變頻器也縮水,光外形就小一圈,品牌是深圳的XX,基本見不到日立,松下之類外國品牌,電機保護器也縮水為三個,水泵功率縮水,水量小,根本無法支撐兩個水龍頭(因為是操作工,一個操作兩臺,兩個龍頭,調好后就不需要再挪動水龍頭),* z, B- h! a2 Q9 P4 ~9 ]
外殼鋼板縮水,已經沒有原來的厚實,重要也輕也不少,擋水門上面的滑桿,有的地方中蹭到,加力桿隨便一敲就動了,
' k' O5 x4 S1 t9 Z3 f" t/ X- q     三:水泵和容屑的托盤設計缺陷,以前的老沈陽,托盤是從操作都前面推入,現在是從機床后面推入,但是托盤的樣子沒變,導致工人的清鐵屑時,碎鐵屑會年掉入水箱和托盤之間的空間,不好清理,時間一長鐵屑肯定大量進入水箱,,設計人員還為水泵設計了一個鐵蓋子,這個蓋子上一個螺絲也沒有,就這么放在上面,,根本問題沒有解決,隨便一弄,加個蓋子,就這么過了,無語,(這個建議參考安陽的6152,它也是后入式托盤,就沒有這個問題)
1 u* j- @! C3 A6 c8 V. a   四:刀架偷工減料,(4工位的)刀架很小,上面的螺絲只有M12(正常M16),,最大只能架20圓的鏜刀,40的車床,250卡盤,只能上20的鏜刀,無語,,刀架安裝在中拖板位置也有問題,怎么安裝在靠近中間的地方,現在我們當地的主流方案是,在中拖板前面加個排刀,裝入20以下的鉆頭,(20以上的上立鉆,有一個操作工一臺數控車,一臺立鉆),這樣就可以4把刀,加一個鉆頭,5工位,很多東西都好弄了,不需要尾座了(不要頂的產品,廠里99%產品不用頂尖),它這樣安裝,原來的自動工藝全部報廢!沈陽不接受訂制
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- X* S- n; J: H8 }* a6 Q2 h  五,尾座絲杠上的螺絲竟然是鋁合金的,無語,操作工鉆30孔把螺母和法蘭拉斷了,,40車床,30孔都不能鉆,無語; |9 A7 z+ ]- R( E0 N
   六,油路的管道基本上裸放在外面,上面僅象征套了彈簧圈,工人在清理鐵屑里容易拉破,(廠里10年的老沈陽就這個病)
4 L: p/ H& a3 W+ i# M$ o  補加- s$ C0 u5 ~. t
  七,卡盤采用的不是常見的短錐連接(常用的是后面一個圓盤,過渡盤上四根螺栓),采用的是卡盤前面靠近卡盤孔位置的6根加長螺絲固定,我們廠里所有人都認為這種固定方式有問題,如果切削量大,時間長肯定不行,而且和廠里的夾具不通配,而且這種設計根本就不適合做夾具!' @9 W: D% I/ h7 ^; y/ Z
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9 c# ~- F" ^$ o! w9 P% i補充內容 (2013-3-18 19:16):5 @: r* i( `$ C% v$ K
看錯了,原來的一排斷電器一個也沒有了,上面的兩上是改裝液壓后裝在上面的,不是沈陽的

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2#
發表于 2013-3-15 21:38:35 | 只看該作者
瞎了眼才買沈陽的,采購部是只認回扣的。

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沈陽的質量沒的說 ,估計你買的是貼牌的或者是黑心商人做的 ,沈陽機床集團的機床有可能有小毛病,不會像你說的那樣,看一下標牌是那廠生產的  發表于 2013-3-25 09:47
對呀,采購回扣正常,問題東西是采購買,你沒權利!所以沈陽搞定回扣就OK  發表于 2013-3-22 11:17
那買什么,經濟數控車比沈陽好的也不多了  發表于 2013-3-15 22:50
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3#
發表于 2013-3-15 21:53:49 來自手機 | 只看該作者
看在價格的面子上就忍了吧……要不退貨買進口的?買國產機么這種心理準備早就該有的。公司去年買了臺6140做修配用,那個精度連五十年前生產的舊進口機床都不及。五十年前的舊床子用到報廢前還可以保證外徑0.01以內,國產機呢?標0.05,絲桿間隙都不止。所以現在公司99%設備和刀具都使用進口,無論是臺鉆還是加工中心,無論是鉆頭還是刀桿……

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太夸張了 6140主軸檢測要求是檢棒300處0.02近端0.01 數控的更精  發表于 2013-3-25 09:50
哎~就是說,最起碼也要買個臺灣合資的才能用的住……國外品牌(包括國內建廠的),對零件的要求都特別嚴格,配件也都是選好的,自然做出來的東西也好  發表于 2013-3-17 23:15
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4#
 樓主| 發表于 2013-3-16 08:34:01 | 只看該作者
今天自己檢修發現,左邊玻璃門漏水原因是螺絲一個沒擰緊,全是象征性的擰幾牙,橡皮圈沒有密封,無語,就這態度,螺絲擰緊很難嗎?

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這就是小日本做的東西為什么比我們好用,他們要求擰緊每一個螺絲后,特別是重要螺絲,都要做上標記,以防遺漏。細節決定成敗,不是咱中國人不行,是我們做事不認真,不夠仔細。就像你說的,擰緊一個螺絲很難嗎?  發表于 2013-3-23 13:58
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5#
發表于 2013-3-16 08:39:52 | 只看該作者
有可能是貼牌機的,可以考慮一下其他小廠的可能還做的好的,大廠只求數量,不管質量的.

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如果大廠以這樣的態度做事,會配叫大廠嗎?  發表于 2013-3-23 14:02
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6#
發表于 2013-3-16 15:59:34 來自手機 | 只看該作者
黃海是我 發表于 2013-3-16 08:34# C# x' @$ j" S) j! G" j" j& E
今天自己檢修發現,左邊玻璃門漏水原因是螺絲一個沒擰緊,全是象征性的擰幾牙,橡皮圈沒有密封,無語,就這 ...
2 ?$ Q" L, Y4 C6 S; `' x6 L
看設備的好壞和裝配的好壞有個簡單辦法,就是看螺絲。好的裝配,螺絲有扭矩要求,在旋緊后按照裝配要求廠家會在螺絲上用粉色或者黃色涂料筆做記號,沒有這些記號基本上就是些山寨貨雜牌貨。不信就看看你買的設備,應該是沒有的。

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你圖便宜買的 貼牌的吧 沈陽品牌是不會做垃圾的  發表于 2013-3-25 09:52
這個確定沒有,但這個機床是當地沈陽經銷商賣的!他那都這種質量,證明沈陽就這質量!  發表于 2013-3-16 17:23
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7#
發表于 2013-3-16 21:51:21 | 只看該作者
不知你用過別的國產品牌簡式數車沒有,很多都不比沈陽的差。
1 y& j( A6 Q: A) r. `

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浙江的用過幾個品牌,但是質量都不如沈陽,而且是明顯不如,因為我是江蘇的,離浙江近!你能說說你見過的簡易數控車比沈陽做的好的品牌  發表于 2013-3-17 19:16
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8#
發表于 2013-3-17 20:21:02 | 只看該作者
寧波海天精機的數控斜軌還不錯的,個人見解。

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經濟數控車,斜導軌不談  發表于 2013-3-22 11:08
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9#
發表于 2013-3-17 20:27:11 | 只看該作者
本帖最后由 鹽拌番茄 于 2013-3-17 20:28 編輯
: v2 I8 I# v; N. {0 a& f4 K! K3 a& g1 m  e
我用過3個牌子的簡數車,沈陽、云機、寶雞,下面分別述說。
7 X. ~% y  V9 A  n- N, Y沈機,法拉克系統,6160的,剛開始就漏水漏油,售后超N,一月后主軸軸承破裂,說是我們轉速過高。/ b( m4 P6 s9 }5 }
云機,三菱系統,6140的,很早前買的,大概是03還是04年。除了不能無極變速外,基本沒大問題。
: X6 u* M; l) y2 I4 K. g- G寶雞,廣數980TDB系統,6150的,約三月后變頻器壞,鐵屑盤明顯尺寸不夠,漏水嚴重。因設計原因,1年多后水管與防護板摩擦破裂,無論怎么小改都無法避免。另外廣數的按鍵按起來很沒感覺,編程時費事。3 J3 i6 G, o8 S7 Z% w, s
三種的共同點:自動加油箱無油都不報警,可以無油運行。! J# X5 ~2 a' S* a3 G- b
三者中,沈機最差!

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10#
發表于 2013-3-17 21:04:01 | 只看該作者
我們這用的是沈機的5085ni和5085nj,整體感覺比樓主說的要強一些。從配電柜方面看真的懷疑樓主是不是買到假貨了?!當然沈一機俺已經無力吐槽了…………
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