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“容錯”設計,大俠們說說

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1#
發表于 2013-3-22 20:24:57 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
首先,民用飛機是用極為堅固的材料制造的。這些材料重量輕,但是結構極為堅固,甚至還有“容錯”設計,就是說如果結構的一個部分 出了問題,其它部分將承受那部分的荷載,飛機將繼續安全飛行。另外還有一個綜合項目,來保證老齡飛機的結構完整,這個項目包括對飛機進行定期檢查、更換結 構部件和改裝等。! ^- n# k  E- L- X0 r+ j

% N, e' f! o0 @( I/ d/ G哪位大牛舉例說說“容錯”設計吧。: b6 p4 A+ o5 D( Z

! D& v% K( g5 `6 F( T6 S2 q
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2#
發表于 2013-3-22 22:05:32 | 只看該作者
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3#
發表于 2013-3-23 08:00:16 | 只看該作者
這個多哩。不單在灰機上,就是比如在一些重要場合,動力站多采用一備一用。# }% J  `. o0 q* h2 @/ G
絕對安全處采用多套控制,電子的,液壓的,手動的。。。
3 Y! A# k* ?/ K4 [3 R: d5 }5 e
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